1960 Chevrolet Corvette

Summary

  • Year of manufacture 
    1960
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Lot number 
    58
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Original Condition
  • Location
  • Exterior colour 
    Black

Description

1960 – CHEVROLET Corvette C1
Carte grise française de collection

Châssis n° : 00867S101298
- Préparée pour la régularité
- Modèle iconique
- Victorieuse au Gstaad Classic
Sous l’impulsion des sportives européennes du début des années 1950, le groupe General Motors présente l’un des modèles les plus emblématiques de la production américaine, la Chevrolet Corvette. La C1 est à l’époque la première voiture de série munie d’une carrosserie en fibre de verre. La ligne très novatrice est directement reprise du concept car EX-122 Roadster présenté en janvier 1953 au Waldorf Astoria de New York. L’auto est alors motorisée par un 6-cylindres en ligne Chevrolet de 3,9 l accouplé à une boîte automatique. Malheureusement ce bloc Blue Flame ne développe pas la puissance attendue par ses utilisateurs, et le succès commercial n’est pas au rendez-vous. Afin de corriger ces problèmes, un nouveau moteur est proposé en 1955. Il s’agit d’un V8, architecture qui sera déclinée sur les futures générations. Accouplé à une boîte automatique ou à une boîte manuelle 3-rapports, ce V8 d’une cylindrée de 4,3 l développe 195 ch. C’est réellement en 1956 que la gamme se voit dotée de moteurs suffisamment puissants pour les standards du marché. Le V8 4,3 l est proposé en trois versions développant 210, 225, ou 240 ch. Les performances sont en net progrès tout comme les ventes qui suivent la même évolution. Une boite mécanique 4-rapports sera ensuite proposée en 1957. Les cylindrées et les puissances, continueront de progresser jusqu’au remplacement du modèle en 1963.
Au-delà des performances, le mythe Corvette est aussi né du look exceptionnel de cette première génération. La C1 se caractérise par une ligne unique tirant certaines inspirations de l’univers aéronautique, son tableau de bord futuriste ou encore son pare-brise panoramique enveloppant. Sa carrosserie aura connu plusieurs évolutions stylistiques avec notamment l’apparition en 1958 d’une face avant à quatre phares. L’exemplaire que nous vous présentons est mis en circulation en 1960, et dispose donc de cette face avant très réussie. Le collectionneur qui en est actuellement propriétaire en a fait l’acquisition en 2008, et n’a depuis cessé de l’utiliser. Cette Corvette a été préparée dans le but de participer à des rallyes de régularité, et les succès ont étés au rendez-vous, en témoigne une victoire au Gstaad Classic organisé par Peter Auto en 2009. Aujourd’hui, la voiture est toujours aussi puissante et exaltante à conduire pour qui osera s’installer derrière son volant. Equipée de baquets et de harnais, d’un arceau derrière les sièges et d’un coupe circuit, elle est préparée pour disputer des épreuves de régularité avec une voiture que l’on ne retrouve que trop rarement sur la liste des engagés. Son entretien ayant été suivi de façon méticuleuse par un mécanicien, l’auto démarre à la première sollicitation et joue des vocalises. Du point de vue cosmétique, la voiture présente bien, malgré quelques craquelures somme toutes logiques sur une carrosserie en fibre de verre.
Est. 60 000 - 80 000 €

1960 – CHEVROLET Corvette C1
French historic registration title
Chassis number : 00867S101298
- Prepared for historic regularity events
- Iconic model
- Winner of the Gstaad Classic
Under the impulse of the European sports cars of the early 1950s, the General Motors group presents one of the most emblematic models of the American production, the Chevrolet Corvette. The C1 was the first production car with a fiberglass body at the time. The highly innovative design was taken directly from the EX-122 Roadster concept car presented in January 1953 at the Waldorf Astoria in New York. The car was powered by a 3.9 liter Chevrolet inline 6-cylinder engine mated to an automatic transmission. Unfortunately, this Blue Flame block did not develop the power expected by its users, and the commercial success was not instantaneous. In order to correct these problems, a new engine is proposed in 1955. It is a V8, an architecture that will be used on future generations. Coupled with an automatic gearbox or a 3-speed manual gearbox, this V8 with a displacement of 4.3 l develops 195 hp. It is really in 1956 that the range is equipped with engines powerful enough for the market standards. The 4.3-liter V8 is offered in three versions developing 210, 225, or 240 hp. The performances are in clear progress just like the sales which follow the same evolution. A mechanical 4-speed gearbox was then offered in 1957. Displacement and power continued to increase until the model was replaced in 1963.
Beyond the performances, the Corvette myth is also born from the exceptional looks of this first generation. The C1 is characterized by a unique line drawing some inspirations from the aeronautical world, its futuristic dashboard or its panoramic windshield. Its bodywork has undergone several stylistic evolutions, notably with the appearance in 1958 of a front end with four headlights. The car we present to you was put on the road in 1960, and thus has this very successful front end. The collector who currently owns this car bought it in 2008, and has been using it ever since. This Corvette was prepared to participate in regularity rallies, and successes were quick to come, as evidenced by a victory at the Gstaad Classic organized by Peter Auto in 2009. Today, the car is still as powerful and exciting to drive as ever for those who dare to get behind the wheel. Equipped with buckets and harnesses, a roll bar behind the seats and a kill switch, it is prepared to compete in regularity events with a car that is rarely found on the entry list. The car has been meticulously maintained by a mechanic, and starts at the first turn of the key, before playing its vocals. From a cosmetic point of view, the car looks good, despite a few cracks, which are quite logical on a fiberglass body.
Est. 60 000 - 80 000 €

Aguttes – Auction House in Paris
The Autumn Sale 2021 / 12th of December

Public Viewing:
Vendredi 10 décembre : 12h-18h
Samedi 11 décembre : 10h-18h
Dimanche 12 décembre : 10h-18h (appoitment only)

Contact: +33 1 47 45 93 01 / [email protected]

The Auction Sale:
Sunday 12 December: 15:00 PM

Aguttes
164 bis avenue Charles de Gaullle
92 200 Neuilly-sur-Seine

For more information:
Contact: +33 1 47 45 93 01 / +33 6 16 91 42 28 / [email protected]

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