• Year of manufacture 
    2002
  • Mileage 
    36 413 km / 22 626 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Chassis number 
    WBSCL91030LJ70108
  • Electric windows
    Yes
    Airbags
    Yes
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Original Condition
  • Exterior brand colour 
    Estorilblau
  • Metallic 
    Yes
  • Interior colour 
    Black
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Blue
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    325 BHP / 330 PS / 243 kW
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

German Below

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The BMW Z3M Roadster. The living proof for us that Germans do have a sense of humor! Long stretched nose, a very fat ass, immodest rubber under the body, four thick-set snarp pipes; Coupled with BMW's six-in-line with manual transmission. Something about love it, here, my money.

The legendary S54 B32 block (sorry, we're also a bit of a BMW fanatic) in this short wheelbase really isn't for home-grown dad. Joji Nagashima, creator of all this beauty, had no use for that category either. No ESP or traction control, a limited slip differential will keep you on the road! After the first introductory drive we were pretty upset, what an upset! Nothing like a hairdresser's car, a moving boss for men with chest hair! Every turn you take sportily, drift happens.

Ours? As they should be cherished and as you have hopefully already come to expect from us. 66 thousand kilometers, completely original and just completely serviced by M-specialist Gijsbertsen. Now looking for a new boss with chest hair, preferably under 1.85 tall. If you are taller, you need even more humor. In the end everything fits.

Will we see you soon?

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Der BMW Z3M Roadster. Der lebende Beweis für uns, dass die Deutschen einen Sinn für Humor haben! Lang gestreckte Nase, ein sehr fetter Hintern, unbescheidenes Gummi unter der Karosserie, vier dicke Auspuffrohre; gepaart mit BMWs Reihensechszylinder mit Schaltgetriebe. Irgendwas mit Liebe, hier, mein Geld.

Der legendäre S54 B32-Block (sorry, wir sind auch ein bisschen BMW-Fanatiker) in diesem kurzen Radstand ist wirklich nichts für den hausbackenen Papa. Joji Nagashima, der Schöpfer all dieser Schönheit, hatte auch keine Verwendung für diese Kategorie. Kein ESP oder Traktionskontrolle, ein Sperrdifferenzial hält Sie auf der Straße! Nach der ersten Einführungsfahrt waren wir ziemlich verärgert, was für eine Verärgerung! Es geht nichts über ein Friseurauto, einen fahrenden Chef für Männer mit Brusthaar! In jeder Kurve, die man sportlich nimmt, passiert ein Drift.

Unserer? So, wie sie geschätzt werden sollten und wie Sie es hoffentlich schon von uns gewohnt sind. 66 Tausend Kilometer, komplett original und gerade komplett gewartet von M-Spezialist Gijsbertsen. Jetzt auf der Suche nach einem neuen Chef mit Brusthaar, vorzugsweise unter 1,85 groß. Wenn Sie größer sind, brauchen Sie noch mehr Humor. Am Ende passt alles.

Sehen wir Sie bald wieder?


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