1996 BMW Z3 M Roadster 'Pre-production' Press Car
Chassis no. WBSCK91060LD20069

A brilliant exercise in 'retro' styling that recalled its fabulous '328' sports car of pre-war days, BMW's Z3 was introduced in 1996. The original four-cylinder 1.9-litre Z3 was more of a stylish boulevard cruiser than out-and-out sports car, a successful concept, and would prove equally appealing to both men and women drivers. The arrival of the 2.8-litre six-cylinder engine in 1997 transformed the Z3, endowing it with a level of performance that at last matched the promise of its looks. Six-cylinder cars enjoyed a lengthier equipment list than the 'fours', which included an electric hood (roadster), leather upholstery, and 16" alloy wheels.

The first M-Power Z3 appeared in January 1997. Built until February 2001 when the model was revised, the first-series Z3 M Coupé and Roadster were powered by the 3.2-litre S50 engine producing 316hp and 236lb/ft of torque - figures that translated into a tyre-smoking 0-100km/h time of 5.2 seconds and a top speed of 248km/h. The fastest-accelerating BMW ever at the time of its introduction, the Z3M boasted a generous specification that included electric windows, ABS, PAS, air conditioning, heated seats, driver/passenger air bags, six-speaker stereo system, alarm/immobiliser, heated exterior mirrors, 17" alloy wheels, and a limited-slip differential as standard. Combining outrageous looks and performance with impressive practicality, the Z3M was not replaced within BMW's line-up after its deletion in 2002 and is surely destined for 'highly collectible' status in the future.

This Z3 M Roadster was built in October 1996 (official production would not start until 1997) and is one of only 25 pre-production press or test cars. Only seven of this batch were finished in 'Evergreen'; most of them were 'Imolarot' or 'Estoril Blau' (nine were red, seven green, and nine blue). Boasting two-tone Walk Nappa/Evergreen leather interior, chassis number 'LD20069' is believed to be the first 'Evergreen' Z3 M Roadster built. As a special option in the list we find 'Sonderkontrolle Pressefahrzeuge', referring to the special inspection for press vehicles that was carried out at BMW. The BMW Archivist has confirmed in an email the production details of this 'pre-production' example, which include a 25% differential lock.

This car was registered new to BMW M GmbH on 6th November 1996 with the registration plate 'M-RC1584' and was reregistered only a month later to Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) on the same registration plate. The car remained with BMW up to 2000, when it was sold to Sweden with 15,000 kilometres recorded.

A printout of the BMW service history shows that the car was regularly serviced, and that since it moved to Sweden covered between 10,000 and 15,000 kilometres per year. By 2015, when it moved to the current owner in Belgium, the BMW had covered 86,000 kilometres. Since then it has scarcely been driven but regular servicing has been maintained: 2016 (90,033km) up to 2021 (94,509km) by a BMW specialist. Clearly well looked after, the car is in lovely condition both inside and out.

Accompanying documentation includes the following:
Belgian registration documents
Certificate of Conformity
Swedish CO2-control documents from 2001 (20,232km) up to 2015 (86,308km)
Service invoices
Copy of German registration document in the name of BMW M GmbH
Options list
Printout BMW service history
List of all the Z3 M press cars with registration and chassis numbers
BMW Archive correspondence confirming 'LD20069' is a pre-production Z3 M Roadster
Auto Motor und Sport magazine featuring a sister Evergreen press car, in a comparison test against the Porsche 993 Carrera Cabriolet.

BMW's proven S50 3.0-litre six-cylinder engine in an extremely light car makes for an exciting combination. Magnificent, strong, reliable, light and fun, this beautiful BMW Z3 M is certain to delight the fortunate next owner.

Une des sept en coloris Evergreen
1996 BMW Z3 M roadster voiture de presse de pré-production
Châssis n° WBSCK91060LD20069

• Une des 25 voitures d'essai presse de pré-production
• Probablement le premier roadster Z3 M Evergreen construit
• Immatriculée à l'origine par BMW M GmbH
• Authentifiée par l'archiviste de BMW
• Environ 95 000 kilomètres d'origine
• Historique d'entretien

Brillant exercice de style « rétro » rappelant sa fabuleuse sportive 328 d'avant-guerre, la Z3 de BMW fut dévoilée en 1996. Les premières Z3, dotées du quatre cylindres 1,9 litres d'origine, relevaient plus de la jolie petite voiture que de la sportive pure et dure, un concept réussi qui allait séduire les conducteurs autant que les conductrices. L'arrivée du six cylindres 2,8 litres en 1997 transforma la Z3, lui apportant enfin un niveau de performance en accord avec ce que promettait son style. Les modèles six cylindres étaient mieux équipés que les quatre cylindres, comme la capote électrique (sur le roadster), la sellerie cuir et les roues en alliage de 16 pouces.

La première Z3 M-Power apparut en janvier 1997. Construite jusqu'en février 2001, lorsque le modèle fut modifié, la première série de coupé et roadster Z3M recevait le moteur 3,2 litres S50 de 316 ch et 32,6 mkg de couple – des chiffres qui donnaient un 0 à 100 km/h à faire fumer les pneus en 5,2 secondes et une vitesse maximale de 248 km/h. Modèle BMW offrant la meilleure accélération à l'époque, le coupé Z3M proposait des équipements généreux incluant vitres électriques, ABS, PAS, air conditionné, sièges chauffants, air bags conducteur/passager, système stéréo à six haut-parleurs, alarme, rétroviseurs extérieur chauffants, jantes alliage de 17 pouces et différentiel à glissement limité en série. Combinant un style et des performances spectaculaires avec un aspect pratique impressionnant, le coupé Z3M ne fut pas remplacé dans la gamme BMW après son arrêt en 2002 et deviendra à n'en pas douter « hautement collectionnable » dans le futur.

Ce roadster Z3 M a été construit en octobre 1996 (la production n'allait débuter officiellement qu'en 1997) et est l'une des 25 voitures d'essai presse de pré-production. Seulement sept d'entre elles reçurent cette livrée Evergreen, la plupart étant Imolarot ou Estoril Blau (neuf étaient rouges, sept vertes et neuf bleues). Avec son intérieur en cuir deux tons Walk Nappa/Evergreen, le châssis numéro LD20069 est probablement le premier roadster Z3 M Evergreen construit. Comme option spéciale sur la liste, on trouve Sonderkontrolle Pressefahrzeuge, qui fait référence à une inspection spéciale pour les véhicules de presse effectuée chez BMW. L'archiviste de BMW nous a confirmé par email les détails de production de cet exemplaire de pré-production, qui inclut un blocage de différentiel à 25%.

Cette voiture a été immatriculée neuve par BMW M GmbH le 6 novembre 1996 avec la plaque M-RC1584, puis fut réimmatriculée à peine un mois plus tard au nom de Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) avec la même plaque. La voiture est restée chez BMW jusqu'en 2000, lorsqu'elle fut vendue en Suède avec 15 000 kilomètres.

Un imprimé de l'historique d'entretien de la BMW montre que la voiture a été régulièrement entretenue et n'a parcouru qu'entre 10 000 et 15 000 kilomètres par an depuis son arrivée en Suède. En 2015, lorsqu'elle déménagea chez son actuel propriétaire en Belgique, la BMW avait couvert 86 000 kilomètres. Depuis elle a été peu conduite mais a été régulièrement entretenue, de 2016 (90 033 km) jusqu'à 2021 (94 509 km), par un spécialiste BMW. Visiblement bichonnée, la voiture est dans un état magnifique à l'extérieur, comme à l'intérieur.

La documentation fournie comprend les éléments suivants:
Papiers d'immatriculation belge
Certificat de conformité
Contrôles d'émission (CO2) suédois de 2001 (20 232 km) jusqu'à 2015 (86 308km)
Factures d'entretien
Copie des papiers d'immatriculation allemande au nom de BMW M GmbH
Liste des options
Historique d'entretien BMW
Liste des Z3 M voitures de presse avec immatriculations et numéros de châssis
Correspondance avec les archives BMW confirmant que LD20069 est un roadster Z3 M de pré-production
Numéro d'Auto Motor und Sport où figure une autre voiture de presse Evergreen dans un essai comparatif contre un cabriolet Porsche 993 Carrera.

Le six cylindres S50 3 litres de BMW dans une voiture très légère offre une enthousiasmante combinaison. Magnifique, puissante, fiable, légère et amusante, cette superbe BMW Z3 M fera les délices de son heureux futur propriétaire.