Number '51' of only 67 built
2012 BMW M3 CRT
Chassis no. WBSPK91000E810848

There had been expensive, limited edition M-Series models before the M3 but it was the latter's arrival in 1985 that brought BMW Motorsport's premier 'M-Power' performance brand within the reach of less wealthy enthusiasts. The original (E30) four-cylinder M3 resulted from BMW's need for a car suitable for Group A racing, the rules stipulating that 5,000 should be made in the first year of production. The next and successive generations all used inline six-cylinder engines until the arrival of the E90 Series in 2007 brought with it a switch to a V8. Coupé, convertible and saloon versions were made, all powered initially by BMW's 4.0-litre S65 V8 producing 414bhp (420PS). As well as the first V8, the E90 Series was also the first M3 to offer a seven-speed Getrag DCT gearbox as an option. When equipped with the DCT 'box, the M3 could race to 100km/h (62mph) in only 4.6 seconds.

Special editions had been a feature of M3 production from the very start in 1985, and one of the E90 Series' most sought-after is the CRT (Carbon Racing Technology). Produced during 2011 only, the CRT was powered by the same 4.4-litre S65 engine as the track-focussed M3 GTS but retained more luxury features. The CRT's bonnet and front seats were carbon fibre, helping to reduce weight by approximately 68kg when compared the otherwise similar M3 saloon. CRT production was limited to 67 cars, all numbered with a plaque on the dashboard. The arrival of the successor F80 Series in 2014 marked the return to an inline six-cylinder engine, making the E90 Series unique within the M3 family.

Number '51' of the 67 produced, this desirable M3 CRT was purchased new in 2012 by the lady owner from the official dealer BMW Cecini in Switzerland. It was purchased via a leasing company and not registered in the owner's name until 2017. All the original paperwork is available, including the Swiss service pack, which means that 10 years or 100,000km of servicing is included up to 2022. The last annual service was carried out in April 2021 and the current odometer reading is 49,980 kilometres. A rare car, driveable daily, the CRT is widely recognised as one of the best M3s ever made and even today remains capable of providing an unmatched driving experience.

51e exemplaire sur les 67 construits
BMW M3 CRT 2012
Châssis n° WBSPK91000E810848

• Un seul propriétaire
• Livrée neuve en Suisse
• 49 980 kilomètres d'origine
• Avec ses documents d'origine y compris l'extension de service suisse

Il y avait eu de coûteuses éditions limitées de la série M avant la M3, mais c'est l'arrivée de cette dernière qui mit l'écusson performance de BMW à la portée des passionnés les moins fortunés. La M3 originale (E30) résultait du besoin de BMW d'une voiture correspondant au Groupe A dont le règlement stipulait que 5 000 exemplaires devaient être construits durant la première année de production. Les générations suivantes avaient toutes recours à un six cylindres en ligne jusqu'à l'arrivée de la série E90 en 2007 qui faisait appel à un V8. Des versions coupé, cabriolet et berline furent construites, toutes d'abord équipées du V8 4 litre S65 de 414 ch (420PS) de BMW. Autant que la première à moteur V8, la E90 état aussi la première M3 à proposer la boîte à 7 rapports Getrag DCT en option. Équipée de la boîte DCT, la M3 atteignait les 100 km/h en seulement 4,6 secondes.

Les séries spéciales avaient fait partie des habitudes de production des M3 dès l'origine en 1985, et l'une des séries E90 les plus recherchées est la CRT (Carbon Racing Technology). Produite seulement en 2011, la CRT était animée par le même moteur S65 4,4 litres que la M3 GTS de compétition, mais reprenait davantage d'éléments de luxe. Le capot et les sièges avant de la CRT étaient en fibre de carbone, permettant une réduction de poids d'environ 68 kg par rapport à la berline M3 par ailleurs identique. La production de la CRT fut limitée à 67 unités, toutes numérotées avec une plaque au tableau de bord. L'arrivée d'une héritière dans la série F80 en 2014 marquait le retour au six cylindres en ligne, rendant la série E90 unique dans la famille M3.

Numéro 51 sur les 67 produites, cette séduisante M3 CRT a été achetée neuve en 2012 par sa propriétaire chez le concessionnaire officiel BMW Cecini en Suisse. Elle a été acquise au nom d'une société de leasing et n'a pas été immatriculée à son nom qu'en 2017. Tous les papiers d'origine sont fournis, y compris l'extension de service suisse qui inclut l'entretien pendant 10 ans ou 100 000 km jusqu'en 2022. La dernière révision annuelle a été effectuée en avril 2021 et le compteur affiche 49 980 kilomètres. Voiture rare, utilisable au quotidien, la CRT est reconnue comme une des meilleures M3 jamais construites et reste encore aujourd'hui capable de procurer une expérience de conduite sans égale.