- German below -

When you are driving something from the M-departement, drift happens. -

Een oud gezegde luidt; never meet your hero’s. Wat daarmee gesuggereerd wordt is dat het toonbeeld in je hoofd vaak romantischer is dan de werkelijkheid. We proved them wrong, want wat is die E46 toch goed! Het was de derde generatie van de 3-serie stal waar de ‘Motorsport’ afdeling van BMW zich mee mocht bemoeien. Een stelletje fanatiekelingen waarbij het maar om één ding draait; rebels hard gaan. Heel hard. Zijwaarts, enzo.

Wanneer je de 3.0 zes-in-lijn wakker maakt word je getrakteerd op dé iconische snerp, die ze alleen in München voor elkaar krijgen. Aantal PK’s? Volgens BMW M ergens tussen de 343 en 360. Genoeg om mee in te voegen in ieder geval. Haar Titansilber accentueert de dikkere heupen en de goed gevormde side-skirt. De “Gurney-flap” (zal wel Duitse humor zijn) en de vier pijpen verklappen veel, we gaan hem ook niet omschrijven als bescheiden. Eerder als een auto die ‘bewust is van zijn significante status’, vooral bij BMW liefhebbers zoals wij.

Die van ons is natuurlijk een beetje extra speciaal; ze is precies zoals je -M- wilt hebben. Een handbak, dealer onderhouden, lage kilometers én het dak kan eraf! Dus, trakteer jij jezelf op een ook rationeel interessante lord of the ring? We zien je snel.

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When you are driving something from the M department, drift happens. -

An old saying goes; never meet your heroes. What this suggests is that the model in your head is often more romantic than reality. We proved them wrong, because the E46 is so good! It was the third generation of the 3-series stable that the 'Motorsport' department of BMW was allowed to interfere with. A bunch of fanatics where it is all about one thing; going rebellious fast. Very hard. Sideways, and so on.

When you wake up the 3.0 six-in-line, you are treated to the iconic snare they only manage in Munich. Number of HPs? According to BMW M somewhere between 343 and 360. Enough to insert in any case. Her Titansilber accentuates the thicker hips and the well-formed side-skirt. The "Gurney flap" (must be German humor) and the four pipes reveal a lot, we're not going to describe it as modest either. Rather as a car that is 'aware of its significant status', especially with BMW enthusiasts like us.

Ours, of course, is a bit extra special; it is exactly the way you -M- want it. A hand box, dealer maintenance, low mileage, and the roof can be taken off! So, are you treating yourself to an also rationally interesting lord of the ring? We will see you soon.

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When you are driving something from the M department, drift happens. -

Es gibt ein altes Sprichwort: never meet your heroes. Das deutet darauf hin, dass das Modell in Ihrem Kopf oft romantischer ist als die Realität. Wir haben ihnen das Gegenteil bewiesen, denn dieses E46 ist so gut! Es war die dritte Generation des 3-series, in dem sich die Motorsportabteilung von BMW einmischen durfte. Ein Haufen Fanatiker, bei denen es nur um eines geht: schnell rebellisch zu werden. Sehr hart. Seitwärts, und so weiter.

Wenn man den 3.0 Sechser aufweckt, wird man mit der ikonischen Falle verwöhnt, die es nur in München gibt. Anzahl der Pferdestärken? Nach Angaben von BMW M irgendwo zwischen 343 und 360. Genug, um sie auf jeden Fall einzufügen. Ihr Titansilber betont die dickeren Hüften und den wohlgeformten Seitenrock. Die "The Gurney Flap" (muss deutscher Humor sein) und die vier Pfeifen verraten viel, wir werden ihn nicht als bescheiden bezeichnen. Vielmehr als ein Auto, das sich "seines bedeutenden Status bewusst ist", vor allem bei BMW-Enthusiasten wie uns.

Unseres ist natürlich etwas ganz Besonderes; es ist genau so, wie Sie es wollen. Ein Handwerkskasten, die Wartung durch den Händler, die geringe Kilometerleistung und das Dach können abgenommen werden! Gönnen Sie sich also einen auch rational interessanten Herren des Rings? Wir sehen Sie bald wieder.