Z3M Roadster, 2002, 325PS, 1. Hand, 79.215km, 54.900,-

- Deutsches Fahrzeug
- 1.Hand und unfallfrei
- Einer von 271 Roadster mit S54 Motor, einer von 11 Stück in Stahlgrau mit schwarzem Nappaleder

Der BMW Z3 ist allgemein zu einem Klassiker gereift, der besonders mit seinem Sechszylindermotoren als Wertanlage sehr geschätzt wird. 1998 startete der Z3 M Roadster mit dem aus dem M3 der E36-Baureihe bekannten 3,2-Liter-Sechszylinder-Motor mit 321 PS als Spitzenmotorisierung seiner Baureihe. Neben einigen technischen Änderungen an Motor, Fahrwerk, Auspuffanlage, Elektrik und Karosserie brachte der M Roadster auch einige veränderte optische Details, wie Spiegel, die Heckklappe und der Frontspoiler, sowie zusätzliche Instrumente im Innenraum. Zum Ende der M Roadster Bauzeit 2002 erhielt das Modell den berühmten S54 Motor, der für die Baureihe E46 M3 entwickelt wurde.

Der Z3 M S54 ist serienmäßig mit der Dynamischen Stabilitätskontrolle DSC ausgestattet, incl. Abschaltbarem Anti-Schleuder-System ASC+T. Abweichend zu den S50 Modellen sind die Tachometer des S54 Roadster M grau und die RoadStar-Räder sind mit einem dunkleren und glänzenderen "Chrome Shadow"-Finish lackiert.

Dieser mit dem seltenen S54 Motor ausgestattete Z3 ist einer von nur 271 produzierten Roadstern, von denen 20 Exemplare in Stahlgrau bestellt wurden, mit schwarzer Innenausstattung waren es nur 11 Stück.. Das Fahrzeug wurde erstmals im Juni 2002 in Deutschland zugelassen.

Das Fahrzeug ist aus 1. Hand und seit einiger Zeit stillgelegt und trocken eingelagert. Die Bordunterlagen und das Wartungsheft sind vollständig gepflegt und vorhanden. Die Wartung des Fahrzeugs ist dokumentiert, vorsorglich wurden jüngst die Pleuellager bei einem Spezialisten erneuert (Altteile vorhanden), sowie im Zuge einer Wartung alle Flüssigkeiten erneuert. Das Fahrzeug befindet sich in einem technisch und optisch einwandfreien Zustand, der Lack ist, mit Ausnahme des nachlackierten Heckdeckels, in seiner Original Schichtdicke von 100 - 130 My messbar und trägt fast keine Blessuren durch Steinschlag.
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Ausstattungsmerkmale:
-Leder Walk Nappa Schwarz
-Überrollschutzsystem
-Alarmanlage
-Radio BMW Business CD RDS
-Seitenairbag Fahrer und Beifahrer
-Sitzheizung Für Fahrer und Beifahrer
-Chrome Line Exterieur
-Teilelektrisches Verdeck
-Verdeck Schwarz
-Dynamische Stabilitätskontrolle
-Sperrdifferential 25%

Differenzbesteuert nach §25a UStG.

Ihr Ansprechpartner zu diesem Fahrzeug:
Frank Steffling
Mobil: +49 163-2407766

Besuche & Besichtigungen nur nach vorheriger Terminabsprache möglich.
Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Zwischenverkauf ist vorbehalten.

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Z3M Roadster, 2002, 325hp, 1. Owner, 79.215km, 54.900,- €.

- German car
- 1. Owner and accidentfree
- One of 271 Roadsters with S54 engine, one of 11 in steel grey with black Nappa leather.

The BMW Z3 has generally grown into a classic, which is highly estimated as a value investment, especially with its six-cylinder engines. In 1998, the Z3 M Roadster was launched with the 3.2-litre six-cylinder engine with 321 hp, familiar from the M3 in the E36 series, as the top engine in its range. In addition to some technical changes to the engine, chassis, exhaust system, electrics and bodywork, the M Roadster also brought some altered visual details, such as mirrors, the tailgate and front spoiler, as well as additional instruments in the interior. At the end of the M Roadster production period in 2002, the model received the famous S54 engine, which was developed for the E46 M3 series.

The Z3 M S54 is equipped with Dynamic Stability Control (DSC) as standard, including a disengageable Anti-Skid System (ASC+T). In a departure from the S50 models, the S54 Roadster M's speedometers are grey and the RoadStar wheels are painted with a darker and glossier "Chrome Shadow" finish.

This Z3, equipped with the rare S54 engine, is one of only 271 Roadsters produced, of which 20 were ordered in steel grey, and only 11 were ordered with black interior... The car was first registered in Germany in June 2002. The vehicle is a one owner car and has been immobilised and dry stored for some time. The on-board documents and the maintenance booklet are completely maintained and available. The maintenance of the vehicle is documented, as a precaution the con rod bearings were recently renewed by a specialist (old parts available), as well as all fluids were renewed in the course of a maintenance. The vehicle is in a technically and visually impeccable condition, the paint, with the exception of the repainted rear lid, is measurable in its original layer thickness of 100 - 130 My and bears almost no damage from stone chipping.

Differential taxed according to §25a UStG.

Your contact person for this vehicle:
Frank Steffling
Mobile: +49 163-2407766

Visits & inspections only possible by prior appointment.
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