Mit einem Dach über dem Kopf IST die Isetta kein Motorrad mehr, aber im Haus BMW hat man sich nicht getraut, sie als Automobil zu bezeichnen. Der Kunstbegriff " Moto-Coupé " war der Ausweg.
Im Straßenbild der 50er und 60er Jahre gehörte Sie einfach dazu, denn sie belegte in der Zulassungsstatistik zeitweise den 3. Platz in Deutschland und war eine echte Erfolgsstory.
Der originale " Pappdeckelbrief " und die Betriebsanleitung liegen vor.
Sie lief in 6. Hand immer im Raum Hannover, abgemeldet wurde sie im Okt. 1969.
Die Restaurierung dieser 250er mit 9 KW / 12 PS ist mit einer überzeugenden Qualität und symphytischer 2 - Farb- Lackierung ( mit Chromtrennleisten ) frisch fertiggestellt.
D2 - Farblackierung war ein Werksextra, ebenso wie die Heizung.
Die weiteren Extras, Gepäckträger außen, Gepäckbrücke innen, Sonnenblende, rechter Außenspiegel und die Scheinwerfer- Blenden gab es im Zubehör.
Wir gewähren 1 Jahr Garantie, aber bitte wieder einfahren.