• Year of manufacture 
    1995
  • Mileage 
    53 410 km / 33 188 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Diamantschwarz Metalic (181)
  • Metallic 
    Yes
  • Interior colour 
    Black
  • Interior brand colour 
    Nappa Leder, Schwarz (0495)
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    4
  • Location
    Germany
  • Exterior colour 
    Black
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    380 PS / 280 kW / 375 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

- Eines von nur 1.510 CSi-Modellen
- Geringe Laufleistung von nur 53.403 km
- 3 Besitzer
- 12 Zylinder Motor mit 6-Schaltgetriebe
- Alpina Radsatz 18 Zoll (Originalräder vorhanden)

Fahrzeughistorie:

Die Karosserieform des BMW 850 CSi stammt von Klaus Kapitza, der anschließend Designchef der BMW Technik GmbH wurde. Die Frontpartie war an die des BMW M1 angelehnt. Im Spätsommer 1992 wurde die Baureihe um den 850 CSi mit einem 280 kW (380 PS) starken Zwölfzylinder nach oben ergänzt. Dieser wurde ausschließlich mit 6-Gang-Schaltgetriebe und einer mitlenkenden Hinterachse angeboten, die in den kleineren Zwölfzylindern umgerechnet etwa 6.000 € Aufpreis kostete. Das Fahrzeug wurde 1995 an den Erstbesitzer in Spanien ausgeliefert, der das Fahrzeug bis Ende 2015 in seinem Feriendomizil auf Mallorca nutzte.
Der Zweitbesitzer aus Deutschland ließ den BMW am 06.06.2016 in Frankfurt/Main zu und ließ ihn umfangreich prüfen und warten, bevor das Fahrzeug 2019 an den jetzigen Eigentümer verkauft wurde. Ein sehr gepflegtes Fahrzeug in sehr gutem Zustand, sofort einsatzbereit und ohne Wartungsstau.

- One of only 1,510 CSi models
- Low mileage of only 53,403 km
- 3 owners
- 12-cylinder engine with 6-speed manual transmission
- Alpina wheel set 18 inch (original wheels at hand)

Vehicle History:

The body shape of the BMW 850 CSi was designed by Klaus Kapitza, who went on to become head of design at BMW Technik GmbH. The front end was based on that of the BMW M1. In late summer 1992, the 850 CSi with a 280 kW (380 hp) twelve-cylinder engine was added to the top of the series. This was offered exclusively with a 6-speed manual transmission and a self-steering rear axle, which cost the equivalent of about €6,000 extra in the smaller twelve-cylinder models. The vehicle was delivered in 1995 to the first owner in Spain, who used the vehicle in his vacation home in Mallorca until the end of 2015.
The second owner from Germany registered the BMW on 06/06/2016 in Frankfurt/Main and had it extensively checked and serviced before the vehicle was sold to the current owner in 2019. A very well-maintained vehicle in very good condition, ready for immediate use and without maintenance backlog.