• Year of manufacture 
    1963
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Chassis number 
    65452
  • Lot number 
    38
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Restored
  • Interior colour 
    Red
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
    Germany
  • Exterior colour 
    White
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Der als Barockengel bekannte BMW 501 und 502 wurde zwischen 1952 und 1964 produziert. Allerdings dauerte es ein paar Jahre bevor es der Barockengel zu hohem Ansehen brachte. War der 501 Anfangs noch stark untermotorisiert – Die 65 PS des Reihensechzylinders waren eindeutig zu wenig für den schweren Sechsitzer – bekam er 1954 einen neu entwickelten V8 Motor, welcher zuerst 95 PS leistete, ab 1955 gar 120 PS, was sich in späteren Jahren sogar noch auf 160 PS steigern ließ. Mit diesem Motor war war das Spitzenmodell der 501/502 Reihe, der 3200 S, die schnellste deutsche Serien-Limousine seiner Zeit. Von besonderer Schönheit sind die Cabriolet und Coupe varianten des Karosseriebauers Baur und Autenrieth hervorzuheben, von denen heute nur noch wenige Exemplare existieren.
Der hier angebotene BMW 502 wurde 1963 als Limousine nach Birkenfeld an der Nahe ausgeliefert. Dieses Fahrzeug wechselte seit dem nur zweimal den Besitzer, und blieb die ganze Zeit über in Deutschland. Erst 2013 wurde das Fahrzeug einer Vollrestauration und Umbau zu einem Cabriolet unterzogen. Hierzu wurde der Wagen in alle Einzelteile zerlegt und von Grund auf fachmännisch aufgearbeitet, angefangen bei einem verzinkten Rahmen bis hin zum hochwertigen Interieur. Die klassische Farbkombination in weiß mit bordeux-farbenem Leder ist makellos.
Der 8-Zylinder Motor schnurrt sanft wie bei seiner ersten Ausfahrt. Der 502 hat sowohl die TÜV- als auch die Oldtimerabnahme mit Bravour bestanden. Bei diesem BMW 502 Cabrio ist nur einsteigen und losfahren angesagt. Die Linie des „Barockengels“ stetze zur damaligen Zeit Maßstäbe und ist bis heute Sinnbild der Wirtschaftwunderzeit.

his V8 was delivered in 1963 as saloon car to Birkenfeld an der Nahe. In 2013 the cars was frame-off restored and converted into a cabriolet. Perfect restoration job and excellent colour mix.


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