- German below -

- Every journey is an event in the E60 550i -

The BMW E60 5 series was a much discussed car when it came out. Many people had to get used to the design and the question was whether it would be received in the same way as the previous generation 5. In the end it was a sales hit and the E60 has something that few more modern cars have; it is becoming more and more beautiful. Of the 5 series stable we have the wolf in sheep's clothing. The M5 has four thick mounted exhaust pipes and a howling V10 under the hood. Ours has a very thick 4.8 V8 under the hood, but doesn't show that outside her M pack. All markings have been removed from the BMW and -could it be just like that- a 525i. Until you stand at the traffic light, then you just join Porsche's bullying!

The 4.8 litre V8 block has a lot of torque and a very dual personality. They love to drive quietly, on torque and low revs. Without you noticing it, you're driving in the danger zone in front of your pink pass. As soon as you give the fünfer room, you are treated to a V8 roar and within 19 seconds she pulls up to 200 kilometres per hour. This is faster than the same generation Audi S6 V10 (!). The colour composition and equipment (no options) finish this E60. The carbon schwartz, which stands for deep dark blue, gives the BMW a distinctive look. As soon as you get in, you understand the slogan of BMW: Freude am fahren. The brown leather sports seats sit perfectly, the thick leather M steering wheel lies comfortably in your hands and via the Head-Up display you are confronted with its bizarre performance.

Ours is of course a bit extra special. She started her life as a demo car at BMW Berlin, after that she was sold via BMW Dusseldorf to her previous owner, who always maintained her at Kalfsbeek BMW. Now she is youngtimer and has only driven 114 thousand kilometers. So, who is looking for a sports car with which you can also drive for business - without having to put her around the corner? This is him!

- Jede Reise ist ein Ereignis in der E60 550i -

Der BMW E60 5er war ein viel diskutiertes Auto, als er herauskam. Viele Menschen mussten sich erst an das Design gewöhnen, und es stellte sich die Frage, ob es auf die gleiche Weise wie die vorherige Generation 5 aufgenommen werden würde. Am Ende war er ein Verkaufsschlager, und der E60 hat etwas, das nur wenige modernere Autos haben; er wird immer schöner. Von den Stallungen der Serie 5 haben wir den Wolf im Schafspelz. Der M5 hat vier dick montierte Auspuffrohre und einen heulenden V10 unter der Motorhaube. Unsere hat einen sehr dicken 4,8 V8 unter der Motorhaube, zeigt das aber außerhalb ihres M-Packs nicht. Alle Markierungen wurden vom BMW und - könnte es einfach so sein - vom 525i entfernt. Bis Sie an der Ampel stehen, dann schließen Sie sich einfach dem Mobbing von Porsche an!

Der 4,8-Liter-V8-Block hat ein hohes Drehmoment und eine sehr duale Persönlichkeit. Sie lieben es, leise, drehmoment- und drehzahlarm zu fahren. Ohne dass Sie es merken, fahren Sie in der Gefahrenzone vor Ihrem rosa Pass. Sobald man der Fünfer Platz macht, wird man mit einem V8-Brüllen verwöhnt, und innerhalb von 19 Sekunden zieht sie bis zu 200 Kilometer pro Stunde. Dies ist schneller als die gleiche Generation Audi S6 V10 (!). Die Farbkomposition und Ausstattung (keine Optionen) machen diesen E60 fertig. Das Carbon-Schwarz, das für tiefes Dunkelblau steht, verleiht dem BMW ein unverwechselbares Aussehen. Sobald man einsteigt, versteht man den Slogan von BMW: Freude am Fahren. Die braunen Leder-Sportsitze sitzen perfekt, das dicke M-Lederlenkrad liegt bequem in Ihren Händen und über das Head-Up-Display werden Sie mit seiner bizarren Performance konfrontiert.

Unseres ist natürlich etwas ganz Besonderes. Sie begann ihr Leben als Demoauto bei BMW Berlin, danach wurde sie über BMW Düsseldorf an ihren Vorbesitzer verkauft, der sie immer bei Kalfsbeek BMW unterhielt. Jetzt ist sie Youngtimerin und ist erst 114 Tausend Kilometer gefahren. Wer sucht also einen Sportwagen, mit dem man auch geschäftlich fahren kann - ohne ihn um die Ecke stellen zu müssen? Das ist er!