Radio, Nichtr. Fzg., Servo, **3.0 CSI - EZ: 08.03. 1972 in München

Ausstattung:
- schwarz -uni-
- Leder hellgrau
- Radio Becker Mexico mit Tür + Hecklautsprechern
- 4 elektr. Fensterheber
- elektr. Schiebedach
- elektr. Antenne
- Klimaanlage (ausgebaut bei Motortausch)
- grün getönte Verglasung
- Nebelscheinwerfer
- orig. BMW-FPS-LM-Räder mit korrekter 195/70VR14 Bereifung
- Radlaufchromblenden
- Nebelscheinwerfer
- Chromgrill

aus 1. Hand - 1. deutscher gültiger Pappbrief vorhanden !! -

Der Erstbesitzer (Jg. 1943), ein Münchner Modeunternehmer, hatte das Fahrzeug damals neu bei dem ältesten BMW-Händler der Welt, Fa. SCHORSCH MAIER in München erworben und ist bis heute in seinem Besitz !
Auf Grund der damalig werksmäßig kaum vorhandenen Rostschutzvorsorge der Karmann-Karosse, hatte das Fahrzeug, wie die meisten dieses Typs, bereits nach 12 Jahren erhebliche Rostschäden.
Der Eigentümer entschloss sich deshalb das Fahrzeug 1986,
mit einer der letzten damals verfügbaren Coupe-Rohbaukarossen von BMW kompromisslos neu aufbauen + konservieren zu lassen.
Hierbei wurde die ursprüngliche Farbe von rot auf schwarz -uni- umlackiert, sowie die Innenausstattung von Velour auf hellgraues Leder erneuert.
Seitdem wurde das Coupe nur noch sporadisch im Sommer genutzt und immer von BMW-Spezialisten fachgerecht gewartet und repariert.
1996 erhielt das Fahrzeug einen neuen Austauschmotor mit allen Nebeaggregaten, sowie einen Katalysator, der zwischenzeitlich wieder ausgebaut wurde.
Ab 2002 wurde ein H-Kennzeichen erteilt, jedoch immer mit der gleichen ursprünglichen Kennzeichen-Nummer von 1972 zugelassen.
Dekra-Gutachten von 1986, TÜV-Gutachten von 1990 + 2002 liegen vor.
Karosserie ca. 80.000km, Motor mit Aggregaten ca. 40.000km gelau