Spezieller Healey 100/4 BN1 mit M-Spezifikation und gewissen Typ-100S Ausführungen; Auslieferung 1955 in die USA (mit Heritage Zertifikat), Ende 1992 importiert nach Deutschland, plus einem Le-Mans Hardtop mit Lüftungsklappe, ein Soft-top Vinyl mit Gestänge und ein Tonneau Cover.
Der Wagen wurde komplett restauriert (frame-up) alles Dokumentiert mit Bildern und hat seitdem ca. 3'000km Laufleistung.
Folgende Sonderanfertigungen wurden in allen restaurationsschritten vollzogen:

Exterieur:
Fronthaube & Kofferraumdeckel aus Alu (verstärkt)
Fronthaube Verschluss Typ S
Hardtop aus Alu
Side-Pipe Anlage
Scheibenbremsen vorn BN7 - 2 Kreis Bremsanlage
Hinterachse mit Sperrdiff
Le Mans Tankanlage Alu mit Schnellverschluss
Zusätzliche Nebellampen

Interieur:
Alu-Getriebetunnel
Pedale & Schalthebel Alu
2x Sitzschalen Alu
Komplette Lenkung (Dennis Welsh)
Tripmaster
Batterie Not-Aus Schalter
Feuerlöscher
Sitze etc. Connolly-Leder

Motor & Getriebe:
Motor komplett neu aufgebaut - Alu-Zylinderkopf mit Fächerkrümmer, Mahle Kolben mit Uebergrösse (2,8l) und 307 Nockenwelle (alles Dennis Welsh)
SU HJ6 Vergaser - neue Ansaugbrücke, 123 Einspritzung
Oelkühler
2x Benzinpumpen (zuschaltbar)
Getrag 5-Gang Getriebe (kein Overdrive)

Der Motor leistet Standfeste & schön fahrbare 150PS mit kernigem Sound & Durchzug! Fahrzeug ist neu bereift mit Avon-Reifen (100km). Fahrzeug kommt ab MFK (Frühling 2023) mit Veteranenstatus!