2022 Aston Martin Valkyrie
Chassis no. SCF4KRB42NGS70038
Engine no. AE69/RA042/09

L'une des seulement 150 produites ; livrée neuve à l'ancien champion du monde de Formule 1 Nico Rosberg ; 84 km depuis l'origine
2022 Aston Martin Valkyrie Coupé
Châssis n° SCF4KRB42NGS70038
Moteur n° AE69/RA042/09

• Une « Formule 1 de route »
• Conçue avec la participation d'Adrian Newey
• Définition Allemagne
• Livrée neuve à Monaco
• Sous garantie jusqu'en juin 2026

Saluée par Autocar comme « L'hypercar la plus déterminée ayant jamais roulé », l'outrancière Aston Martin Valkyrie apparut d'abord en 2017, en tant prototype. Le projet Valkyrie, nom de code Nebula, avait émergé pour la première fois en 2016 sous la forme du concept-car AM-RB 001, dont le nom traduisait la collaboration entre Aston Martin et l'écurie de Formule 1 Red Bull Racing. Nebula, acronyme des principaux acteurs du projet, Adrian Newey, le concepteur de plusieurs championnes du monde de F1, Red Bull Racing et Aston Martin Lagonda, avait pour objectif de créer une voiture faite pour la piste, mais qui puisse aussi rouler sur route ouverte. Il fallut attendre novembre 2021 pour que la première des 150 voitures de série prévues sorte d'usine ; cette longue gestation traduisait la forte complexité du projet.

Ornée de la calandre Aston Martin caractéristique, l'élégante carrosserie en fibre de carbone de la Valkyrie entoure un habitacle en forme de goutte d'eau, lui aussi en fibre de carbone ; elle présente la particularité de ne pas recourir à des accessoires aérodynamiques externes, car l'essentiel de son considérable appui est dû à des tunnels venturi sous caisse et à un gros diffuseur arrière. Elle affiche aussi un grand spoiler avant, et ses roues en magnésium contribuent à la canalisation de l'air. L'attention portée aux détails aérodynamiques a été telle que le traditionnel écusson Aston Martin a été remplacé par un autre en titane gravé, d'à peine 40 microns d'épaisseur !

Aston Martin s'est adressé au motoriste de renommée mondiale Cosworth Engineering pour son V12 atmosphérique de 6,5 litres, qui est un moteur porteur et qui est secondé par un moteur électrique de 120 kW (162 ch) monté à l'intérieur de la boîte de vitesses ; la puissance de l'ensemble se monte à 1 176 ch. Le moteur à essence délivre à lui seul 1 014 ch au régime élevé de 11 000 tr/min, ce qui fait de lui le moteur atmosphérique le plus puissant jamais monté sur une voiture de série. Avec son poids à sec de 1 270 kg, la Valkyrie ne manque que de peu son objectif d'un cheval par kg. Sa boîte séquentielle à sept rapports est fournie par Ricardo. Il n'y a pas de pédale d'embrayage, et pour ménager l'embrayage, c'est le moteur électrique qui met la voiture en mouvement, le moteur à essence n'entrant en action qu'aux alentours de 15km/h.

Le poste de conduite est dépourvu des traditionnels cadrans: toutes les informations utiles sont affichées sur une série d'écrans. On y trouve aussi un système d'interphonie du meilleur niveau, un équipement rendu nécessaire par le hurlement rauque qu'émet le V12 à haut régime.

Construite aux spécifications allemandes, cette Valkyrie a été livrée neuve à Monaco le 30 juin 2022 à l'ancien champion du monde de Formule 1 Nico Rosberg. Elle est de couleur Magnetic Silver et porte des autocollants « 6 », le numéro sous lequel courait Rosberg lorsqu'il a remporté en 2016 le championnat du monde de Formule 1 au volant d'une Mercedes 'Silver Arrow'.

Sa peinture est revêtue d'un film de protection et son logiciel a été mis à jour par l'usine en mai 2025. Elle est toujours sous garantie, jusqu'en juin 2026, et elle s'accompagne de son dossier de spécification, de son certificat de conformité et de sa facture d'achat d'origine établie au nom de Nico Rosberg. Elle est vendue avec l'étui d'origine de son volant et de ses clés, ainsi que de celui du deuxième jeu de sièges pour conducteurs de grande taille.

Veuillez noter que si ce véhicule est importé en Suisse, les frais de douane suisses (taxe sur les véhicules, TVA et frais d'administration douanière) s'appliqueront pour un total d'environ 13 % du prix d'achat (prix au marteau + prime d'acheteur). L'impôt suisse sur les véhicules, d'un montant de 4 %, sera calculé sur le prix d'achat total. LA TVA suisse (8.1%) sera alors applicable sur le montant cumulé du prix d'achat, de la prime d'acheteur et de la taxe suisse sur les véhicules. La procédure de dédouanement sera également facturée. Veuillez noter que les taux de douane pour les autres pays peuvent varier. Ce véhicule ne sera pas disponible pour un enlèvement immédiat après la vente et ne sera libéré qu'une fois le dédouanement effectué. Si vous avez des questions concernant le dédouanement, veuillez contacter le département Bonhams|Cars ou nos expéditeurs recommandés.

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