La Rapide utilise la plate-forme V/H multiforme en aluminium collé/riveté renforcée de carbone que l’on retrouve sur les Aston Martin DB9, DB9 volante et la Vantage et qui permet à la Rapide d'avoir un châssis qui se tord de 1 degré avec une pression de 28,000 Nm1,2.

L’empattement s'agrandit de 250 mm pour une longueur totale de 3 000 mm, pour assurer ainsi une habitabilité correcte et un espace intérieur très spacieux. La Rapide est une berline 4 portes de configuration 2+2, qui tire du même design que la Aston Martin DB9 mais avec deux portes supplémentaires pour l'accès aux places arrière. Les places arrière sont spacieuses et assurent un certain espace pour les jambes (jusqu'à 1,85 m).

L'habitacle est assez grand pour 4 adultes sur une distance moyenne voire longue, mais n'égale pas la Panamera. Elle est chaussée de pneus de 20 pouces Bridgestone Potenza S001.

L'ambiance à bord est digne d'une anglaise, avec un subtil mélange de bois, de cuir et d'aluminium ; le tout fait à la main dans l'atelier de Gaydon. L'inscription « hand built in England » sur le seuil de porte témoigne de la fierté d'Aston Martin à être encore un des rares constructeurs à utiliser un processus de fabrication artisanale.

Dès le début de l'année 2013, une nouvelle version fait son apparition. La Rapide S comporte une calandre agrandie et plusieurs nouvelles prises d'air. Dans l’habitacle, la marque signale avoir peaufiné la qualité des matériaux. Aston Martin a également le sens du détail, la clé de contact ECU pour Emotion Control Unit est faite de cristal et s'insère dans le logement unique prévu à cet effet au milieu de la console.

En 2015, pour combler son retard technologique face à sa plus proche rivale, la Panamera avec la boite PDK, Aston Martin a couplé sa Rapide S à une boîte ZF à 8 rapports.
Des évolutions mécaniques sont également à noter : le V12 de 5,9 litres passe de 477 à 558 ch à 6 750 tr/min. Le couple atteint quant à lui 620 Nm. Les trains roulants sont adaptés à ce surcroît de puissance, avec notamment un amortissement adaptatif présentant trois modes. Les modifications mécaniques sur le moteur et la boîte de vitesses ont permis de réduire le temps pour passer de 0 à 100 km/h de 5,3 secondes à 4,4 secondes, et améliorer la vitesse de pointe qui passe de 303 km/h à 327 km/h.

La voiture que nous proposons est une Rapide S avec la nouvelle boîte ZF à 8 rapports, vendue neuve par Aston Martin Moncao à son actuel propriétaire.

Elle a été régulièrement entretenue dans le réseau :

-02/07/2015 : 3.550 Kms Aston Martin Paris
-05/10/2016 : 5.702 Kms Aston Martin Paris
-11/12/2017 : 7.304 Kms Aston Martin Paris
-23/02/2019 : 8.109 Kms Aston Martin Paris

Il s’agit donc d’une première main immatriculée en France (Malus CO2 Payé), entretenue exclusievment dans le réseau et dans un parfait état de présentation et de fonctionnement.

Elle est visible dans nos locaux sur rendez vous.

Reprise et financement possible