1937 Aston Martin 2.0 Litre

Summary

  • Year of manufacture 
    1937
  • Car type 
    Other
  • Lot number 
    148
  • Drive 
    RHD
  • Condition 
    Used
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Other
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Titre de circulation suisse

Châssis N°C7/750/LT - Moteur N°G7/805/05

Primée second lors du concours AMOC à GOODWOOD en 1981
Véhicule entièrement restauré Seulement 24 exemplaires produits

Au milieu des années 1930, ASTON MARTIN était l'une des marques sportives Britanniques les plus admirées. Ce modèle, dérivé des deux ASTON MARTIN courant au Mans en 1936 était dénommé ainsi pour
évoquer sa puissance fiscale de 15 cv et sa puissance réelle de 98 ch. Equipée d'un moteur 2 litres de cylindrée, cette ASTON MARTIN bénéficiait d'une plus grande souplesse comparée à la version précédente 1,5 Li pour une meilleure utilisation au quotidien. Disponible également en châssis court, le modèle doté d'un châssis long a été produit à seulement 24 unités dans le monde !

L'exemplaire proposé à la vente et portant le numéro de châssis C7/750/LT a été entièrement restauré dans les règles de l'art en 1997. La carrosserie construite par le carrossier ABBOTT et le moteur ont ainsi été déposés. Le châssis a été entièrement sablé, traité puis repeint. La structure en bois généralement très sensible a également été restaurée. Les éléments de carrosserie ont été reformés, ajustés et repeints à l'aide de composants de qualité. Le moteur de 1950 cm³ à arbre à cames en tête avait auparavant
été remplacé. Il a subi par la suite d'importants travaux de réfection comprenant notamment le remplacement des pistons, segments et soupape avec rectification des cylindres et la révision des carburateurs SU. Nous disposons de multiples photographies détaillant assez précisément cette restauration. Depuis, l'auto a reçu de multiples interventions permettant une utilisation plus aisée installation d'un mono-ventilateur additionnel, remplacement des roulements de roue, échange standard du boîtier de direction, remplacement de la culasse. La majorité des pièces a été fournie par l'Ecurie BERTELLI PRE-WAR ASTON MARTIN et les travaux importants exécutés par le RETRO GARAGE DU BELVEDERE. Ce très rare exemplaire a d'ailleurs terminé second lors d'un important concours organisé par l'ASTON MARTIN OWNER CLUB à GOODWOOD en 1981. Une plaque à cet effet a d'ailleurs été apposée sur la planche de bord. Cet exemplaire est en parfait état de conservation tant en carrosserie, sellerie qu'en mécanique. Nous disposons de sa carte d'identité FIVA délivrée le
10 Mars 2011 en classe A/3 ainsi que du rapport HPI CHECK vierge édité
le 11/05/2017.

The model proposed at the auction sale has the frame number C7/750/LT and was entirely restored in 1997. The body is build by the coachbuilder ABBOTT. The frame and the engine were all renovated. The wooden structure has also been restored. The 1950 cm3 engine had been replaced beforehands. Complete rebuilt of the engine (piston, silents, valves, piston rings, carburettors).
We have multiple detailed pictures of this renovation. Since then, the car received multiple inter ventions allowing an easier use, installation of an electric motor radiator fan, …etc. Most of the parts were provided by the team BERTELLI PRE-WAR Aston Martin.

This car was awarded at the second place at an important contest organised by ASTON MARTIN OWNER CLUB at GOODWOOD in 1981. On this occcasion, a special plate was installed on the dashboard. This model is in perfect condition inside-out as well as its mechanics. We have its delivered FIVA identity card on March 10th, 2011 classifies of them A/3 as well as the HPI CHECK blank report published the 5/11/2017.