COULEURS

Vert Militaire / Military Green

OPTIONS

Portes
Jantes 16,5" noires
Pare-brise rabattable
Toit relevable en toile
Crochets d'héliportage
Crochets de remorquage

INFORMATIONS

Etat neuf
Modèle mythique
Ex-guerre du Golfe
Carte grise française
Restauration intégrale
Full set avec manuels d'utilisation

L'auto que nous vous proposons à la vente est un véritable Humvee M998 fabriqué par AM General, produit en février 1987. Selon les anciens propriétaires, il semblerait que ce Humvee livré à l'armée américaine ait participé à la guerre du Golfe, qui a rendu célèbre ce modèle. L'actuel propriétaire a fait réaliser une restauration intégrale de qualité sur le véhicule, dont nous vous présentons quelques photos dans l'annonce.

Ce Humvee est désormais dans un état neuf et irréprochable. Le V8 Diesel 6 217 cm3 du Humvee développe 150 chevaux à 3 600 tr/min, il est couplé à une boîte automatique à 3 vitesses. L'auto est en alimentation 24 Volts et le poids est estimé à 2 360 kg. Le compteur affiche 47 150 miles, ce qui équivaut à 75 650 kms. Immatriculé en France, ce véhicule d'autant plus impressionnant dans cette teinte Military Green vient avec tous ses manuels d'utilisation.

Spécialement développé pour l'armée américaine, le projet du Humvee voit le jour en 1979. Le AM General Humvee est également appelé HMMWV pour High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle. Lors de la guerre du Golfe en 1991, le Humvee est très utilisé et notamment dans le désert. Cela poussera alors la mise en production par AM General du Hummer H1, version civilisée du Humvee. Après une dernière commande en 2010, en tout ce sont environ 120 000 Humvee qui auront été livrés aux forces américaines, et plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires furent également livrés aux armées d'autres pays.

La version M998 existe en version bâchée ou tôlée, blindée ou non, et est susceptible d’être aéroporté. Conçu pour tous les terrains, en toutes saisons, il est capable de franchir à vide des pentes de 60 % (et de 40 % à pleine charge). En dévers, il est homologué jusqu’à 40 degrés. Autre particularité, il est capable de vitesses de passage élevées, grâce aux roues indépendantes à grand débattement.