🇬🇧 Information in English:

General information
Model year: 2025
Registration number: N-602-HV

Technical information
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.962 cc
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Empty weight: 1.016 kg
Dimensions (LxBxH): 412 x 163 x 129 cm

Environment
Emission class: Euro 0

Maintenance, history and condition
Number of owners: 1
APK (MOT): tested until 03/2026

= Additional options and accessories =

- Alloy wheels
- Heating
- Radio
- Spare wheel

= Remarks =

Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1979

- Delivered in Europe
- Most powerful 2.0-litre engine with 132 hp
- Finished in stunning green colour “Pino Verde”
- Restored and in overall good condition
- Engine and gearbox overhauled

HISTORY/DOCUMENTATION
This Alfa Romeo 2000 Spider Veloce (series II) is one of the most iconic Alfa Romeos ever built. It is equipped with the most powerful 2.0-litre engine and is therefore entitled to bear the name “Veloce” (Italian for “fast”). It is finished in the beautiful, striking colour “Pino Verde” and was originally delivered in Europe in 1979. It was restored a few years ago, during which many parts were replaced. Based on the original condition of the bodywork, we can conclude that the car was stored in a dry, moisture-free environment and was mainly used in good weather.

EXTERIOR
The paintwork has been repainted and is still in good condition. The original 15" Alfaholics alloy wheels are made of ultra-light magnesium and are in top condition. The bodywork is still very clean, rust- and damage-free, and the original spot welds are still visible. The rubbers are also intact and the lighting is fresh. The round headlights are fitted with streamlined cover lenses, which have been renewed. The linen convertible top is in very good condition, free of tears and opens and closes properly. A new tonneau cover is also included. The rear bumper, mirrors and windscreen have also been recently renewed. All in all, the Alfa is in good visual condition. The model was designed by the renowned designer “Pininfarina”, whose logos are displayed on the side of the car.

INTERIOR
The beautiful black interior is also a true work of art and is in good condition. The interior features attractive gauges, a radio, heating and Kenwood speakers. The seats and doors have been reupholstered with black leatherette. The seats are original European models without headrests, unlike American models. The car is driven by the beautiful wooden 3-spoke steering wheel. The interior is free of significant damage and is in overall good condition. The boot is surprisingly spacious and is also in good condition. The spare wheel is neatly covered under the renewed boot mat.

TECHNICAL
The Alfa has also been well maintained technically. Both the engine and the gearbox have been overhauled. Furthermore, the brakes have been overhauled and the alternator and battery have been replaced. The steering ball joint and exhaust have also been renewed. It is also equipped with red Koni shock absorbers and electronic ignition. The engine compartment looks neat and dry. The 4-cylinder engine has a capacity of 1962 cc and delivers 132 hp. The 5-speed manual gearbox, together with rear-wheel drive, ensures the ultimate driving experience. The rims are fitted with good Toijo tyres. The car starts, drives and shifts gears well.

GENERAL INFORMATION
The Alfa Romeo Spider was introduced on 10 March 1966 at the Geneva Motor Show. It was the successor to the Giulietta Spider and was the first of a total of four series that would eventually be built. The Spider is considered one of the most beautiful convertibles, thanks to its beautiful and distinctive design by Pinifarina. The Series II was built from 1970 to 1983 and was available with four engines: a 1300, 1600, 1750 and 2000. Models with the 1750 and 2000 engines were named Veloce (Italian for “fast”). The 2000 is obviously the most powerful and therefore the most popular. The Spider enjoyed great popularity in America, particularly thanks to the film “The Graduate”, in which actor Dustin Hoffman drove a 1600 Spider Duetto. The Spider remains as popular as ever.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modelljahr: 2025
Kennzeichen: N-602-HV

Technische Informationen
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.962 cc
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: 1.016 kg
Abmessungen (L x B x H): 412 x 163 x 129 cm

Innenraum
Polsterung: Skai

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Wartung, Verlauf und Zustand
Zahl der Eigentümer: 1
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Heizung
- Leichtmetallfelgen
- Radio
- Reserverad

= Anmerkungen =

Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1979

- In Europa ausgeliefert
- Leistungsstärkster 2,0-Liter-Motor mit 132 PS
- In wunderschönem Grün „Pino Verde” lackiert
- Restauriert und in insgesamt gutem Zustand
- Motor und Getriebe überholt

GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Dieser Alfa Romeo 2000 Spider Veloce (Serie II) ist einer der kultigsten Alfa Romeos, die jemals gebaut wurden. Er ist mit dem leistungsstärksten 2,0-Liter-Motor ausgestattet und darf daher den Namen „Veloce” (italienisch für „schnell”) tragen. Er ist in der wunderschönen, auffälligen Farbe „Pino Verde” lackiert und wurde 1979 ursprünglich in Europa ausgeliefert und vor einigen Jahren restauriert, wobei viele Teile ersetzt wurden. Anhand des Originalzustands der Karosserie können wir schließen, dass das Auto trocken und feuchtigkeitsfrei gelagert und vor allem bei schönem Wetter genutzt wurde.

AUSSEN
Der Lack wurde neu aufgetragen und ist noch in gutem Zustand. Die originalen 15-Zoll-Leichtmetallfelgen von Alfaholics sind aus ultraleichtem Magnesium gefertigt und befinden sich in einem Top-Zustand. Die Karosserie ist noch sehr gut erhalten, rost- und beschädigungsfrei, und die originalen Punktschweißnähte sind noch sichtbar. Auch die Gummis sind unbeschädigt und die Beleuchtung ist in gutem Zustand. Die runden Scheinwerfer sind mit stromlinienförmigen Vorsatzgläsern ausgestattet, die erneuert wurden. Das Cabrioverdeck aus Leinen ist sehr gut erhalten, frei von Rissen und lässt sich ordnungsgemäß öffnen und schließen. Außerdem ist eine neue Persenning vorhanden. Auch die hintere Stoßstange, die Spiegel und die Windschutzscheibe wurden kürzlich erneuert. Insgesamt befindet sich der Alfa in einem optisch gepflegten Zustand. Das Modell wurde vom berühmten Designer „Pininfarina” entworfen, dessen Logos an der Seite des Autos prangen.

INTERIEUR
Auch das schöne schwarze Interieur ist ein wahres Kunstwerk und befindet sich in einem ordentlichen Zustand. Die Innenausstattung umfasst unter anderem schöne Anzeigen, ein Radio, eine Heizung und Kenwood-Lautsprecher. Die Sitze und Türen sind neu mit schwarzem Kunstleder bezogen. Die Sitze sind im Gegensatz zu den amerikanischen Modellen original europäisch ohne Kopfstützen ausgeführt. Das Auto lässt sich mit dem schönen 3-Speichen-Lenkrad aus Holz steuern. Der Innenraum ist frei von nennenswerten Beschädigungen und befindet sich insgesamt in einem ordentlichen Zustand. Der Kofferraum ist überraschend geräumig und ebenfalls in einem ordentlichen Zustand. Unter der erneuerten Kofferraummatte befindet sich das Reserverad.

TECHNISCH
Auch technisch ist der Alfa gut gepflegt. Sowohl der Motor als auch das Getriebe wurden überholt. Außerdem wurden die Bremsen überholt und die Lichtmaschine und die Batterie ersetzt. Auch die Lenkungskugel und der Auspuff wurden erneuert. Darüber hinaus ist er mit roten Koni-Stoßdämpfern und einer elektronischen Zündung ausgestattet. Der Motorraum sieht gepflegt und trocken aus. Der 4-Zylinder hat einen Hubraum von 1962 ccm und leistet 132 PS. Das 5-Gang-Schaltgetriebe sorgt zusammen mit dem Hinterradantrieb für ein ultimatives Fahrerlebnis. Die Felgen sind mit guten Toijo-Reifen ausgestattet. Das Auto springt gut an, fährt gut und schaltet gut.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Der Alfa Romeo Spider wurde am 10. März 1966 auf dem Autosalon in Genf vorgestellt. Er war der Nachfolger des Giulietta Spider und die erste von insgesamt vier Serien, die schließlich gebaut wurden. Der Spider gilt aufgrund seines wunderschönen und charakteristischen Designs von Pinifarina als eines der schönsten Cabriolets. Die Serie II wurde von 1970 bis 1983 gebaut und war mit vier Motoren erhältlich: einem 1300, 1600, 1750 und 2000. Modelle mit dem 1750- und 2000-Motor erhielten den Namen Veloce (italienisch für „schnell”). Der 2000er ist natürlich der leistungsstärkste und daher besonders beliebt. Der Spider erfreute sich in Amerika großer Beliebtheit, insbesondere durch den Film „The Graduate”, in dem der Schauspieler Dustin Hoffman einen 1600 Spider Duetto fuhr. Der Spider ist nach wie vor unvermindert beliebt.