1948 Alfa Romeo 6C

2500 SS (Corte) Pininfarina

Summary

  • Year of manufacture 
    1948
  • Mileage 
    82 786 km / 51 441 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Drive 
    RHD
  • Condition 
    Restored
  • Exterior brand colour 
    "Grigio"
  • Interior colour 
    Red
  • Interior brand colour 
    "Rosso"
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Grey
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    105 PS / 78 kW / 104 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

- Completely restored by marque experts
- One of only 68 Super Sport ever made
- Concours condition
- Mille Miglia eligible
- One of only three cars delivered to the USA

At the 5th of April 1948 the rolling chassis #915 637# of this Alfa Romeo 6C 2500 SS left the holy halls of Alfa Romeo S.p.A. in Varese close to Milan, to be completed with the rare convertible style body at the at PininFarina factory in Turin. The car was completed on 12th May and later shipped to the United States. It had been ordered by the Griswold Manufacturing Company in Wayne, Pennsylvania. After several ownerships in the US, France, Germany, Hong Kong and England, the car came to Germany. The first restoration was done in Perigueux/ France, based on an original, complete base. A second careful restauration was undertaken in Germany and finished in 2014.
The elegance and grandezza of the short chassis Alfa of the early post war era is still practically unmatched.

- Komplett restauriert bei Markenexperten
- Einer von nur 68 bebauten Super Sport
- Concours Zustand
- Mille Miglia tauglich
- Eines von nur drei in die USA gelieferten Fahrzeugen

Am 05. April 1948 verließ das rollende Chassis dieses Alfa Romeo 6C 2500 die Werkshallen der Alfa Romeo S.p.A. in Varese bei Turin, um bei PininFarina mit dem seltenen Cabriolet Aufbau versehen zu werden. Am 12. Mai war es dann soweit. Auf Bestellung der Griswold Manufacturing Company in Wayne, Pennsylvania, wurde der Alfa fertiggestellt und in die USA verschifft. In den frühen 2000ern kam das Fahrzeug zurück nach Europa und wurde erstmals auf hervorragend kompletter Karosserie in Frankreich restauriert. Nach einem weiteren Verkauf wurde der Wagen zwischen 2012 und 2014 komplett überarbeitet und steht nun in hervorragenden Zustand dar. Kaum ein anderer Alfa steht so sehr für die Grandezza der frühen Nachkriegs - Alfa wie der 6C mit dem kurzen Radstand.