• Year of manufacture 
    1111
  • Motorcycle type 
    Street
  • Condition 
    Used
  • Colour  
    Other
  • Location
    Monaco

Description

"Certificat d'immatriculation : Moto de circuit
Moto de Grand Prix d'exception avec palmarès - État irréprochable
Seulement 2 exemplaires au monde
4 cylindres refroidis par eau - 2 temps - + 300 Km/h
Une moto mythique...
La Yamaha TZ 750 est une moto particulièrement emblématique des années 70 avec ses
4 cylindres en ligne refroidis par eau, une vitesse de pointe dépassant les 300 km/h.
La TZ750 fut lancé en 1974.
Yamaha a développé une moto de Grand Prix pour les professionnels. La première mouture de 200 unités (requise pour l'homologation de l'AMA) surpassa instantanément
toute autre moto de course. Elle est la moto de course la plus crainte de son époque.

Cette TZ750 est la moto avec laquelle Christian Estrosi est devenu champion de France de
750 en 1976. Il a, la même année à son guidon, terminé 7ème du championnat mondial
750 FIM (son meilleur résultat) en remportant le Grand Prix de France à Nogaro.
Cette moto a la particularité de posséder un cadre Morena construit en France (Golfe Juan)
par le préparateur officiel de Christian Estrosi, Édouard Morena.
Cette moto est reconnaissable à son mono amortisseur côté droit, particularité des
parties cycles qu'il confectionnait.
ELLE EST LA MOTO DE COURSE LA PLUS CRAINTE DE SON ÉPOQUE.
Seulement 2 exemplaires ont été fabriqués à l'époque, une pour Estrosi, une pour Rigal puis Coulon, ses coéquipiers.
Elle subit une évolution durant l'hiver 76/77 pour être équipée de nouvelles améliorations : jantes magnésium à bâtons, carénages plus fins et plus aérodynamiques, nouvelle fourche et amortisseur Decarbone ainsi que de nouveaux freins Brembo.
Les saison 77 et 78 elle participa à quelques courses et fut prêtée à Choucroune pour la célèbre course du Moto Journal 200.
Elle est actuellement dans sa version la plus évoluée (1978).
Cette moto est entièrement restaurée (0 km) comme vous avez pu le constater.
C'est une moto d'usine, il n'en existe que 2 dans le monde, une moto d'exception. Elle
n'attend que vous pour prendre le circuit ou pour être en exposition dans un bureau... "

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