Dopo i successi della serie 150/160 GS Piaggio fa debuttare LA Super Sport, ultima vespa con distribuzione regolata dal pistone. L’aumento di cilindrata a 180 cc. porta più potenza e coppia a vantaggio della bella guida.
Le colorazioni disponibili erano diverse: blu pavone, biancospino, tre tonalità di rosso, tutte in stile anni Sessanta.
Il contachilometri, di forma ovale, arriva a 120 km/h come il modello 160 GS, dal quale ha preso il 90% della meccanica.
Il grande gruppo ottico posteriore marca Siem è lo stesso utilizzato su altri modelli Vespa e la scritta Super Sport sul posteriore, è in lega di alluminio pressofusa e lucidata.
I cofani posteriori ed il parafango anteriore, presentano modanature in alluminio lucido.
Scattante nel traffico e veloce sulle strade extraurbane, la Super Sport si faceva apprezzare in tutte le occasioni e l’aumento della cilindrata contribuì ad accrescere il tiro ai bassi regimi.
Ottime la tenuta di strada e le sospensioni, la frenata, anche con passeggero o su percorsi di montagna.
Esce di scena nel 1968 dopo 35.700 unità prodotte per fare spazio alla 200 Rally con motore a valvola rotante.

La nostra Piaggio Vespa 180 SS
- Targa originale AV
- Iscritta ASI
- Telaio n. 0031513
- Motore n. 31670
- Contachilometri 15848
- Vespa restaurata in condizioni eccellenti
- Ciclistica e meccanica in ottimo stato
- Cambio con innesto marce fluido e preciso
- Sella e pneumatici nuovi
- Un bellissimo esemplare in grado di regalare ancora moltissime emozioni, specie in percorsi fuori città.

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