Nougier-Maïco 125 piste 1968

Jean et Henri Nougier étaient des passionnés de motos. Dès 1937, ils réalisent des

prototypes sur bases existantes (Terrot, Magnat-Debon, puis Maïco) ou à partir

d’éléments divers et de leur création, dans leur atelier de Saint-Andiol (Bouches-

du-Rhône) le long de la Nationale 7 et engagent leurs créations sur circuit, aux

côtés des grandes marques. Ils construiront entièrement de leurs mains plus de 40

motos de compétition avec lesquelles ils obtiendront 4 records du monde et 6 titres

de champion de France. La dernière moto de Jean Nougier a été championne de

France en 1972. L’atelier de Saint-Andiol, animé par des passionnés, restaure

aujourd’hui des motos anciennes. Jean Nougier s’est tourné vers Maïco après la

fermeture de Terrot. Il a créé cette 125 cm3 Nougier-Maïco pour le pilote Daniel

Crivello. Cette moto, construite en 1968, aurait d’abord reçu un bicylindre, avant

d’être dotée d’une mécanique Maïco deux temps de 125cm3 (on peut y lire le

numéro 810555RS.2) en 1970. Le moteur Maïco est équipé d’un distributeur

rotatif, de carburateur Mikuni 34 et d’un allumage Motoplat à rotor interne, plus

récent. La transmission est assurée par une boîte Nougier à 6 vitesses. Elle est dotée

de freins avant à moyeu Oldani et de freins arrière à moyeu Collignon, d’une

fourche Bultaco TSS 125 (sans jeu anormal en statique et sans point dur au

braquage), d’un réservoir artisanal, d’une bulle Ermax sur mesure et d’un compte-

tours Motoplat. Elle est chaussée de pneus Dunlop KR. Il manque le carter de

protection. Tous les éléments de la moto sont en très bon état apparent. Selle et

dosseret neufs. Il s’agit d’un véhicule de compétition sans certificat

d'immatriculation.