Norton-Velocette 499 cm3 Model 99/Venom Special c.1959
Frame no. P1483910
Engine no. VR1012

Après la Seconde Guerre mondiale, le chef-d'œuvre conceptuel que fut le cadre « Featherbed » de Norton releva le comportement dynamique de la moto à un niveau tel que, par la suite et jusqu'à nos jours, il a servi de base à nombre de « spéciales » inventives dotées de routes sortes de moteurs.

Cet élégant exemple superbement construit sur la base d'un cadre de Dominator 99 a été commencé au début des années 1990 par Norman Wilson et probablement destiné à créer une machine de sprint équipée d'un moteur Viper 350 et d'une boîte Velocette. Vendue à la vente Bonhams de la collection Wilson en 2009, la Norton été achevée en 2014 avec un moteur réalésé à la cote du Venom, préparé avec double allumage et totalement reconstruit par Kevin Thurston Transmissions et équipé d'un carburateur par Martyn Bratby. Une fourche avant BSA-Triumph avec frein à deux mâchoires primaires, moyeu arrière Norton, roues en alliage, transmission primaire à courroie Thurston et système électrique Boyer-Bransden en 12 volts avec alternateur, tous les réservoirs en aluminium, kick-starter modifié et commandes reculées ne sont qu'une partie des impressionnantes modifications de cette machine. Avec de telles spécifications, plus un emblématique carénage « Dustbin », des factures pour plusieurs milliers de livres et un copieux dossier historique, cette « Nor-Vel » est une machine des plus attirantes, très « tendance », qui ne manquera pas d'attirer tous les regards dans toutes les réunions de connaisseurs. Nous recommandons un examen attentif de cette merveilleuse machine et les acheteurs potentiels devront s'assurer eux-mêmes de l'état mécanique et des spécifications de la moto avant d'enchérir. « WVS 602 » qui demandera un rodage soigneux après les vérifications d'usage est offerte avec un document V5C et le reçu des taxes valable jusqu'en mars 2015 au Royaume-Uni.