Georges Godier et Alain Genoud, amis et préparateurs, décident d’unir leurs efforts et de courir en dès 1972. Leur première moto de course se compose d’un
moteur de 750 Honda dans un cadre Egli. Ils gagnent à Zolder et obtiennent des places honorables dans les autres épreuves. En 1974, la vie de l’écurie prend un nouveau tournant.
Le constructeur nippon Kawasaki voit en l’équipe une excellente manière de mettre au premier plan ses modèles. Il fournit toutes les pièces pour faire courir des machines. Les résultats ne se font pas attendre, le duo finira premier au Bol d’or, à Barcelone et à Mettet. Ils deviennent champions d’Europe. En 1975, le budget est augmenté, permettant d’engager une troisième machine. Ces machines sont totalement repensées. Parmi les améliorations, on note
la suspension arrière assurée par un combiné unique de Formule 1. Cette solution leur donne raison. L’écurie est à nouveau sacrée
championne. Continuant de courir pendant une dizaine d’années, la Kawasaki Z1000 ayant fait partie de leurs machines à gagner.
L’exemplaire que nous présentons est entièrement d’origine ayant été modifiée avec talent pour lui donner le look de la machine préparée par Godier-Genoud. Tous les éléments de la carrosserie sont en état concours, la peinture en dégradé de vert présente un éclat superbe. Le kilométrage est certifié d’origine et l’historique de la moto est connu.