• Year of manufacture 
    1930
  • Motorcycle type 
    Street
  • Engine number 
    A6946
  • Lot number 
    232
  • Condition 
    Used
  • Colour  
    Other
  • Location

Description

Excelsior 750 cm3 Super-X 1930
Engine no. A6946

• Première marque américaine
• Restaurée
• Compteur Corbin et avertisseur Sparton

La célèbre moto américaine Excelsior fut produite par l'Excelsior Motor Manufacturing Company de Chicago (Illinois), de 1907 à 1931, à la fin sous l'appellation « Super-X ». Une V-twin de 1 000 cm3 (61 ci) fut ajoutée à la gamme en 1911, date à laquelle Excelsior fut rachetée par le fabricant de bicyclettes Ignaz Schwinn, et, en 1913, elle fut proposée avec une transmission chaîne-chaîne. En 1921, apparut une V-twin de 1 200 cm3 (74 ci), mais à cette date, Excelsior avait racheté les droits de fabrication de l'Henderson Four et les jours des grosses V-twin étaient comptés. Celles-ci disparurent en 1925, Excelsior préférant concentrer ses ressources sur la Four et la nouvelle V-twin Super-X 750 cm3.

Introduite en 1925, la Super-X conservait la distribution semi-culbutée de la « Big Twin » tout en revenant à la fourche avant à roue poussée utilisée sur les toutes premières machines. Pour le reste, elle fut majoritairement révisée en recevant un bloc moteur-boîte et une transmission primaire par pignons enfermés dans un carter en alliage léger. Un modèle Super Sport plus performant fut proposé et ces deux Super-X continuèrent avec peu de modifications sinon l'adoption d'un réservoir profilé en goutte d'eau pour 1929 juqu'à ce que Ignaz Schwinn arrête la production motocycliste au printemps 1931.

Cette Super-X restaurée est offerte avec son certificat de l'Automotoclub Storici Italiano.


Bonhams 1793
101 New Bond Street
London
W1S 1SR
United Kingdom
Contact Person Kontaktperson
First name 
Bonhams Collectors’ Car department

Phone 
+44-2074685801
Fax 
+44-2074477401