Douglas 2¾hp c.1924
Frame no. 28511
Engine no. 68105

La firme Douglas Foundry située à Bristol qui aborda la production des motos en 1907 avec une machine propulsée par un bicylindre opposé resta fidèle à cette formule jusqu'à la cessation d'activité en 1957. La disposition des cylindres en long donnait une moto très étroite dotée d'un centre de gravité très bas et les qualités de cette architecture furent vite révélées en compétition avec des victoires au TT de l'île de Man et aux Six Days Trial avant la Première Guerre mondiale. Découverte en France, cette Douglas « sortie de grange » 2 ¾ HP (350 cm3) possède le moteur à soupapes latérales à culasses fixes avec volant extérieur et allumage par magnéto EIC. La transmission comprend une chaîne primaire jusqu'à la boîte à deux rapports à commande manuelle avec transmission finale par courroie. La fourche avant est du type à ressort latéraux avec frein avant à étrier, tandis que le freinage sur la roue arrière est confié à un bloc trapézoïdal agissant sur la poulie réceptrice. Aucun document n'accompagne ce lot qui sera vendu « à restaurer » et dans l'état où il se trouve.