Benelli 254 Quattro 1982
Frame no. BH 11841
Engine no. BH1792

Réorganisée après sa reprise par l'industriel argentin Alejandro De Tomaso, Benelli lança dans les années 1970 une nouvelle gamme de motos sportives à quatre et six cylindres. La plus petite de la gamme était la 250 (en réalité 231 cm3) Quattro qui, à l'époque des premières livraisons, fut une des plus chères 250 du marché mondial, mais ses spécifications comprenaient des roues en alliage, des freins à disque Brembo et un démarreur électrique. Deux ans plus tard, le modèle fut redessiné et rebaptisé en devenant la 254 Quattro. Conduite sur la route pour la dernière fois en 2003, ce superbe exemplaire a été restauré en Suède en 2013, le moteur étant reconstruit en Allemagne par le spécialiste de la marque D Burian (voir factures dans le dossier). Le compteur affiche un total de 3 753 km.