Am Samstag startet Europas exklusivste Oldtimer-Veranstaltung auf der mondänen Düsseldorfer Galopprennbahn. Mehr als 170 Edelkarossen im Wert von über 80 Millionen Euro werden für die Öffentlichkeit zu bestaunen sein.
Nur noch drei Tage – dann ist es soweit: Am kommenden Wochenende öffnet der European Concours d’Elegance erstmals seine Pforten auf der altehrwürdigen Galopprennbahn in Düsseldorf-Grafenberg. Im Stile einer englischen Gartenparty werden am 3. und 4. Juli über 170 der elegantesten und exotischsten Oldtimer der Welt im Wert von über 80 Millionen Euro auf Europas exklusivster Oldtimer-Veranstaltung zu sehen sein. Jedes Fahrzeug hat seine eigene, unverwechselbare Geschichte, einige von ihnen werden sogar erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.
Die Zusagenliste liest sich dabei wie das Who is Who der Oldtimerszene: Angefangen bei einem 1912 Mercedes 10/20 Ermann & Rossi Phaeton Tourer, über den 1930 Rolls-Royce P1 Brewster Newport Town Car von Jo Kennedy, dem Vater des späteren US-Präsidenten, bis hin zum 1937 Delage D8 Le Mans-Rennwagen aus Los Angeles. Das älteste der 170 Schmuckstücke ist 101 Jahre alt, das teuerste – ein Ferrari 250 GTO – stolze zehn Millionen Euro wert. Düsseldorf freut sich auf ein Up-Style-Event der besonderen Art.
Der European Concours d’Elegance findet in diesem Jahr zum vierten Mal statt und hat mit Düsseldorfs exklusiver Pferderennbahn nun eine neue Heimat gefunden. Das glanzvolle Ambiente der Düsseldorfer Galopprennbahn, die in diesem Jahr zudem ihr 160-jähriges Bestehen feiert, bietet für den Concours das optimale Umfeld. In Kombination mit Pferderennen stellen sich die teilnehmenden Autos in elf Einzelklassen den kritischen Blicken einer hochkarätig besetzten internationalen Jury. Und alle treten an, den begehrten Titel „Best of Show“ zu gewinnen.
Der European Concours d’Elegance ist am 3. und 4. Juli jeweils zwischen 10.00 und 18.00 Uhr für die Öffentlichkeit geöffnet. Veranstaltungsort ist die Düsseldorfer Galopprennbahn, Rennbahnstraße, in Düsseldorf-Grafenberg. Eintrittskarten sind zum Preis von 20,- Euro (Familienkarte), 10,- Euro (Erwachsene) sowie 6,- Euro (Kinder) an der Tageskarte erhältlich. Weitere Informationen unter www.european-concours.com
| Allgemeiner Schnauferi-Club e.V. (ASC)
– Klasse A bis 1918 Veteranen und Edwardians |
| 1903 |
Daimler 22HP Open Tourer |
Beaulieu Museum |
| 1903 |
Leon Buat |
To be advised |
| 1905 |
Renault |
To be advised |
| 1906 |
Ley |
To be advised |
| 1907 |
Napier T27 Sport Tourer |
P Göhr |
| 1909 |
DeTamble Sport |
J Hoppen |
| 1911 |
Opel |
To be advised |
| 1912 |
Mercedes 10/20HP Phaeton Erdmann & Rossi |
J Koloczek |
| 1912 |
Ford Model T |
To be advised |
| 1912 |
Reo |
To be advised |
| 1914 |
DeDion Bouton EK Phaeton |
To be advised |
| Meguiar’s – Klasse B 1919-1930
Automobile der Vintage-Ära |
| 1923 |
Buick Series 23 Touring |
L Rietze |
| 1925 |
Minerva Erdmann & Rossi Sport Roadster |
F von Haren |
| 1926 |
Rolls-Royce PI Hunting Car |
V Muller |
| 1927 |
Mercedes-Benz 630K Sport Tourer |
MB Classic Centre |
| 1927 |
Rolls-Royce P1 Martin & King 2 door coupe
|
E G von Wedel |
| 1928 |
Buick 25-5 Holden Tourer |
A Anders |
| 1928 |
Cadillac 341A Imperial Sedan |
W Drücke |
| 1929 |
Packard 9th Series Eight Boattail Speedster |
J Denne |
| 1929 |
Rolls-Royce Phantom I Brewster Ascot Phaeton |
W Loeser |
| 1929 |
Mercedes-Benz SS Rennsport |
F Maag |
| 1929 |
Lincoln Locke Dual Cowl Phaeton |
G Schweitzer |
| 1929 |
Packard Eight Dual Windshield Phaeton |
R Verbiest |
| 1929 |
Austin 7 Swallow MKI Tourer MK I |
Dr V Wagner |
| 1929 |
Auburn 120 Sedan |
R Will |
| 1930 |
Rolls-Royce P1 Newport Town car |
R Blijlevens |
| 1930 |
Rolls-Royce P1 Brewster Dover Town car |
Baron H van Coeverden |
| 1930 |
Cadillac V16 Fleetwood All Weather Phaeton |
E Thiesen KG |
| 1930 |
Mercedes-Benz SS Thrupp & Maberly Cabriolet
A |
F von Haren |
| Destination Düsseldorf e.V. – Klasse
C 1931-1945 Post Vintage: Vollblut-Automobile |
| 1931 |
Chevrolet Six Phaeton |
R Braun |
| 1931 |
Austin 7 Swallow Sport Saloon |
Dr V Wagner |
| 1933 |
Lagonda 3 litre Spl Vanden Plas Tourer |
L Altir |
| 1933 |
Invicta S140 Corsica Low Chassis Tourer |
F Gerards |
| 1934 |
SS1 4 Seater Sports Tourer |
C Stewart |
| 1935 |
Horch 830BK Pullman |
K Hagelauer |
| 1935 |
Mercedes-Benz 500KA Sport Cabriolet |
A Schütte |
| 1936 |
Armstrong Siddeley 20/25 Tickford Salmons DHC |
E + V Blohmer |
| 1936 |
Armstrong Siddeley 25 Tickford DHC |
R Gansen |
| 1936 |
BMW 326 Drauz Cabriolet |
Frau I Dürselen |
| 1936 |
Lagonda LG45 Rapide R Tourer |
E G von Wedel |
| 1936 |
Mercedes-Benz 540K Special Roadster |
F von Haren |
| 1937 |
Horch 853 Sport Cabriolet |
Frau B Dunkel |
| 1937 |
Mercedes-Benz 320 Pullman |
C Gasior |
| 1937 |
Mercedes-Benz 540K Cabriolet A 230A Cabriolet
W143 |
MB Classic Centre |
| 1937 |
Mercedes-Benz 680 Special Roadster |
F von Haren |
| 1937 |
Horch 853 Sport Cabriolet |
H Terhuven |
| 1937 |
Mercedes-Benz 540K Cabriolet |
E Thiesen KG |
| 1938 |
Packard 1602 Eight Coupe Chauffeur Franay |
J P Antoine |
| 1938 |
Lagonda V12 Drophead Coupe |
E Fabicius |
| 1938 |
Mercedes-Benz 320A Cabriolet |
M Grünewald |
| 1938 |
Mercedes-Benz 230A Cabriolet |
F Kaimer |
| 1939 |
SS Jaguar 1.5 litre Drophead Coupe |
V Thran-Corwin |
| 1939 |
Stoewer Arkona Sport Cabriolet |
J Lüttgen |
| Modena Motorsport – Klasse D bis 1970
Sonderklasse für Ferrari mit Spezialkarosserien |
| 1949 |
Ferrari 166 Stablimenti Farina Coupe |
E Schemerhorn |
| 1950 |
Ferrari 195 Inter Ghia Coupe |
E Schemerhorn |
| 1954 |
Ferrari 250MM Pininfarina Coupe |
U Meissner |
| 1954 |
Ferrari 250MM Vignale Spider |
V Muller |
| 1960 |
Ferrari 250GT SWB California Spider |
H Ibing |
| 1960 |
Ferrari 250SWB Competition Coupe |
H P N Koel |
| 1960 |
Ferrari 250SWB NART Competition Coupe |
K Werner |
| 1962 |
Ferrari 250GTO Scaglietti Competition Berlinetta |
H Ibing |
| 1964 |
Ferrari 250LM Scaglietti Competition Coupe |
H Ibing |
| 1964 |
Ferrari 250GT Lusso |
A Fysche |
| 1964 |
Ferrari 330GT 2+2 Pininfarina Coupe |
U Meissner |
| 1964 |
Ferrari 250GT Lusso |
U Meissner |
| 1965 |
Ferrari 500 Superfast Pininfarina Coupe |
E Schemerhorn |
| 1967 |
Ferrari 275 GTS |
U Meissner |
| 1968 |
Ferrari 330 Zagato 2 door Coupe |
E Schemerhorn |
| 1970 |
Ferrari 365 GTC/4 Pininfarina Coupe |
R Tubbesing |
| 1972 |
Ferrari 365 GTB Daytona Shooting brake |
J C Patarau |
| Mercedes-Benz 300SL Club – Klasse E 1954
Der Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer wird 50 |
| 1954 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
M Dietze |
| 1954 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
H Kleissl |
| 1954 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
K Otte |
| 1955 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
R Bocklage |
| 1955 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
H Eyckeler |
| 1955 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
H Görke |
| 1955 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
W Loeser |
| 1955 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
Dr A Oetker |
| 1955 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
H Schmersal |
| 1955 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
K Steinhausen |
| 1956 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
J van Boom |
| 1956 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
F Rueckert |
| 1956 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
W Schmitt |
| 1956 |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing |
Dr K Schumacher |
| Deloitte – Klasse F bis 1939 Favoured
Marque: Ein Jahrhundert Hispano-Suiza |
| 1912 |
Hispano-Suiza Alfonso Tourer |
Beaulieu Museum |
| 1921 |
Hispano-Suiza H6B Flood of Melbourne Open Tourer |
A Anders |
| 1924 |
Hispano-Suiza H6B Million-Guiet Torpedo Tourer |
I Fraser |
| 1926 |
Hispano-Suiza H6B Kellner Sport Torpedo |
R Luescher |
| 1928 |
Hispano-Suiza H6B Hibbard et Darrin 2+2 Cabriolet |
E Haller |
| 1928 |
Hispano-Suiza H6C Monza |
T Walduck |
| 1929 |
Hispano-Suiza H6B D’Ieteren Cabriolet |
S A D’Ieteren N.V. |
| 1935 |
Hispano-Suiza K6 30CV Saoutchik Cabriolet |
G Kaiser |
| 1935 |
Hispano-Suiza H6C 8 litre Fiol of Barcelona
Tourer |
F Sole |
| 1937 |
Hispano-Suiza K6 30CV Cabriolet |
D Meek |
| Bentley Mulliner – Klasse G bis 1970
Special Feature: Fahrzeuge mit Karosserien von H.J. Mulliner |
| 1930 |
Bentley 8 litre Sports Saloon |
J Smith |
| 1936 |
Bentley 4.25 Streamline Drophead Coupe |
G Ellbogen |
| 1936 |
Bentley 4.25 High Vision Sports Saloon |
Frank Dale & Stepsons |
| 1951 |
Bentley MKVI Sports Saloon |
H. Tott |
| 1953 |
Bentley R-Type Continental Fastback Coupe |
H Schede |
| 1954 |
Bentley R Type Lightweight Sports Saloon |
D Holland |
| 1956 |
Bentley S1 2 door Coupe |
J Donner |
| 1957 |
Bentley S1 Continental Fastback Coupe |
S A D’Ieteren N.V. |
| 1968 |
Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe |
Frau A Loeser |
| Bentley Motors Europe – Klasse H 1920–1970
Sonderklasse f. Bentley: Cricklewood-/Derby-/ u. Crewe-Periode
|
| 1923 |
Bentley 3 litre Vanden Plas Tourer |
S A D’Ieteren N.V. |
| 1924 |
Bentley 3 litre TT Replica Sports |
Eva-L Godehardt |
| 1931 |
Bentley 3 litre Vanden Plas Tourer |
H Fernandaz |
| 1927 |
Bentley 4.5 litre Vanden Plas Open Tourer |
P L F van Sande |
| 1928 |
Bentley Speed Six Brewster Open Tourer |
P Godehardt |
| 1929 |
Bentley 4.5 litre Vanden Plas Tourer |
W Loeser |
| 1929 |
Bentley Speed Six Hunt Light Weight Tourer |
F von Haren |
| 1930 |
Bentley 4.5 litre Vanden Plas Tourer |
N Mason |
| 1930 |
Bentley 4.5 Supercharged Vanden Plas Open Tourer |
A D’Hondt |
| 1930 |
Bentley 4.5 litre Supercharged Vanden Plas
Open Tourer |
W + M Weibel-Widmer |
| 1931 |
Bentley 8 litre Vanden Plas Tourer |
P Godehardt |
| 1931 |
Bentley 8 litre Vanden Plas Tourer |
W Loeser |
| 1934 |
Bentley 3.5 Freestone & Webb Sports Saloon
|
Captain R E Kloser |
| 1935 |
Bentley 3.5 Barker Fixed Faux Cabriolet |
J Donner |
| 1936 |
Bentley Derby 4.25 Veth & Zoon DHC |
D Mason |
| 1936 |
Bentley 4.25 Park Ward Saloon |
Frau U Draxel-Fischer |
| 1937 |
Bentley 4.25 James Young DHC |
N de Schaetzen van Brienen |
| 1937 |
Bentley 4.25 Hooper Sports Saloon |
N Fraser |
| 1937 |
Bentley 4.25 Park Ward Open Tourer |
H Dreps |
| 1937 |
Bentley 4.25 Vincents Shooting Brake |
K Werner |
| 1938 |
Bentley 4.25 Vanden Plas Open Tourer |
L Draxel-Fischer |
| 1938 |
Bentley 4.25 Erdmann & Rossi Sedanca Sports
Coupe |
N Fraser |
| 1939 |
Bentley 4.25 Van Vooren 4 door pillarless saloon |
J Noot |
| 1939 |
Bentley 4.25 MK V Park Ward Saloon |
Mrs C Smith |
| 1947 |
Bentley MK VI Graber Drophead Coupe |
K Ross |
| 1950 |
Bentley MK VI Standard Steel Saloon |
W + M Weibel-Widmer |
| 1950 |
Bentley MKVI Henri Chapron Drophead Coupe |
Caroline B Blijlevens |
| 1955 |
Bentley R-Type Continetal Franay 2 door Coupe
|
N H Meyering |
| 1956 |
Bentley S1 Continental Parkward Coupe |
P Godehardt |
| 1959 |
Bentley S2 Continental Hooper Sports Saloon
|
Frank Dale & Stepsons |
| LUEG Sportivo – Klasse I 1920–1970 Europäische Renn-/Sportwagen |
| 1923 |
Opel Open Sportwagen |
W + R Senga |
| 1927 |
Bugatti T.35B Grand Prix Car |
N Mason |
| 1932 |
Alfa Romeo 8C 2300 4 seater Touring |
F von Haren |
| 1932 |
Alfa Romeo 8C 2300 Touring Spider |
H Ibing |
| 1932 |
Alfa Romeo 8C 2600 Monza |
K Werner |
| 1937 |
Delage D.8. LeMans Competition Sports Car |
P Mullin |
| 1952 |
Siata Daina SL Sport Competition Sports Car |
A Fyshe |
| 1953 |
Lancia D24 Sports Racing Car |
Capricorn |
| 1954 |
Maserati 250F Grand Prix Car |
K Edel |
| 1955 |
Osca Vignale Coupe MT4 1500 2AD Vignale Berlinetta
|
P Showenberg |
| 1955 |
Porsche 550 Spyder Sports Competition Car |
Capricorn |
| 1955 |
Maserati A6 GCS Grand Prix Car |
Capricorn |
| 1956 |
Maserati 300S Competition Sports Car |
K Werner |
| 1956 |
Mercedes-Benz 190SL Competition Sports Car |
W Matzerath |
| 1964 |
Porsche 904GT Competition Sports Car |
Capricorn |
| SPYKER AUTOMOBIELEN B.V. – Klasse J bis 1970 Fahrzeuge mit Sonderkarosserien |
| 1937 |
Mercedes-Benz 320NA Sport Cabriolet |
A Schütte |
| 1946 |
Delahaye 135MS Chapron Coupe |
A de Dampierre |
| 1946 |
Armstrong-Siddeley Hurricane Drophead Coupe |
Frau H Gansen |
| 1947 |
Talbot Lago T26 Rekord Worblaufen Cabriolet |
F Gerards |
| 1947 |
Delahaye 135MS Chapron Convertible |
W Loeser |
| 1947 |
Alfa Romeo 6C 2500 Stablimenti Farina Cabriolet |
C Lopresto |
| 1950 |
Talbot Lago T26 Oblin Coupe |
T Koever |
| 1950 |
Lancia B50 Pininfarina Cabriolet |
G Sandri |
| 1952 |
Cunningham C3 Continental Vignale Coupe |
T Gosnell |
| 1952 |
Lancia Aurelia Allemano Coupe |
E Schemerhorn |
| 1953 |
Alfa Romeo 1900C Pininfarina Coupe |
E Prignacca |
| 1954 |
Delahaye 235 MS Henri Chapron Coupe |
Mrs G B Blijlevens |
| 1954 |
Mercedes-Benz 300D Sedan |
W Matzerath |
| 1956 |
Alfa Romeo 1900SS Coupe Ghia |
J Coenen |
| 1956 |
Mercedes-Benz 300SC Coupe |
F Kaimer |
| 1956 |
Alfa Romeo Giulietta Bertone Prototype Spider |
C Lopresto |
| 1959 |
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale Coupe |
B Verhaelen |
| 1961 |
Alfa Romeo Giulietta 1300 SZ Coda Tronca Zagato
Coupe |
Mrs C Schowenberg |
| 1963 |
Maserati 3500 GT Injection Vignale Spider |
B Hahne |
| 1965 |
Lancia Flaminia Zagato Supersport |
J Schmidtke |
| 1971 |
Maserati Ghibli SS Ghia Spider |
H-P Stumpen |
| LEASE-A-CLASSIC – Klasse K 1930–1970 Europäische Grand Tourisme-Fahrzeuge/Sportwagen |
| 1934 |
MG PA S/C Roadster |
Frau E Noak |
| 1935 |
SS90 Roadster |
M J C Bubbert |
| 1937 |
SS100 Roadster |
Dr A Schroeder-Frerkes |
| 1937 |
SS100 Roadser |
Jochem Neidhart |
| 1938 |
MG TA Roadster |
W Graf + M Dommer |
| 1940 |
BMW 327 Cabriolet |
Axel Schütte |
| 1950 |
Aston Martin DB2 Vantage Coupe |
T Gregor |
| 1952 |
Jaguar XK120 Fixed Head Coupe |
G Grada |
| 1954 |
Lancia Aurelia 4 series GT Coupe |
M Bakker |
| 1955 |
Porsche Speedster Reuter Cabriolet |
Monika van Leyen |
| 1955 |
Porsche 356 Coupe |
J Lüttgen |
| 1958 |
Aston Martin DB2-4 MK III 2 door Drophead Coupe |
M H Meyering |
| 1959 |
AC Bristol Roadster |
F G von Einsiedel |
| 1959 |
BMW 503 Cabriolet |
C Meinecke |
| 1961 |
Mercedes-Benz 300SL Roadster |
Gabi Busch |
| 1961 |
Lancia Flaminia Touring Cabriolet |
Dr A Jordan |
| 1962 |
Jaguar E Type S1 Roadster |
P Lawson |
| 1963 |
Maserati 3500 GTI Touring Coupe |
B Krewuth |
| 1964 |
Porsche 356 SC Cabriolet |
H C Römer |
| 1964 |
Porsche 901 Reutter Coupe |
A Ruf |
| 1966 |
Chevrolet Corvette Stingray |
R Weibel + B Schindler |
| 1967 |
Lamborghini 400GT 2 + 2 Coupe |
T Mönks |
| 1967 |
Lamborghini Miura P400 Coupe Berlinetta |
G Stella |
| 1968 |
Bizzarrini 5300GT Strada Coupe |
A Fyshe |
Text & Fotos: European Concours d’Elegance
