Das Königreich Bahrain nimmt im Kalender internationaler Sammlerauto-Veranstaltungen eine immer wichtigere Rolle ein: Beim zweiten Royal Bahrain Concours im Royal Golf Club von Riffa kamen am 6. und 7. November insgesamt 85 automobile Preziosen zusammen, nach etwas mehr als 70 bei der Premiere im vergangenen Jahr. Das diesjährige Line-up bestand sowohl aus etablierten Klassikern wie dem Mercedes-Benz 300 SL Roadster oder dem Ferrari 288 GTO als auch aus einer sorgfältig kuratierten Auswahl an modernen Supersportwagen und Hypercars à la Gordon Murray T.50s oder Ferrari Daytona SP3. Die Wagen traten in insgesamt elf Klassen gegeneinander an. Doch das war noch nicht alles: Im RBC Car Club waren mehr als 100 weitere Autos in neun Kategorien zu sehen. Die Bandbreite reichte dabei von amerikanischen, japanischen, deutschen und italienischen Ikonen bis zu einer 4x4- und einer Viper-Klasse. Den Hauptpreis „Best Overall Car Club“, den das Steering Committee vergab, sicherte sich eine Chevrolet Corvette C2 „Split Window“.
Die zweitägige Veranstaltung fand unter der Schirmherrschaft des Kronprinzen und Premierministers von Bahrain, Prinz Salman bin Hamad Al Khalifa, statt. Im Vergleich zum Vorjahr, als sich die Besitzer noch gegenseitig bewerteten, wurde das Format angepasst: In diesem Jahr beurteilte ein international besetztes Expertengremium unter dem Vorsitz von Richard Charlesworth MVO die Automobile streng nach Kriterien wie Originalität und Authentizität.
Neben der Bewertung bot das erweiterte Programm Fachvorträge, Modenschauen sowie Club-Präsentationen. Zudem fand bereits am 5. November eine Owners’ Tour für die Concours-Teilnehmer statt, inklusive eines Offroad-Erlebnisses mit Jetour.
Den Hauptpreis des Wochenendes, den „Best of Show“-Titel, sicherte sich ein silberner Mercedes-Benz CLK GTR aus dem Jahr 1999 aus der Sammlung des Bahrainers Dr. Khalid M. Abdulrahim. Das Homologationsmodell mit 6,9-Liter-V12 entstand als Straßenversion des GT1-Rennwagens, der 1997 und 1998 die FIA-GT-Meisterschaft gewann. Für Abdulrahim ist es bereits der zweite „Best of Show“-Titel in Folge, nachdem er im Vorjahr mit seinem Lamborghini Miura SV gewonnen hatte. In den verschiedenen Wertungskategorien setzten sich unter anderem ein Packard aus dem Jahr 1939 bei den Vorkriegsautos, ein Aston Martin V8 Vantage Le Mans von 2000 bei den britischen Klassikern, ein Mercedes-Benz 300 SL Gullwing von 1954 bei den europäischen Klassikern, ein Porsche Carrera GT aus dem Jahr 2006 bei den Supercars sowie ein McLaren F1 von 1997 bei den Hypercars durch. Mit seiner 2026er-Ausgabe hat der Royal Bahrain Concours die Messlatte für die kommenden Jahre hochgelegt. Man darf gespannt sein, was die Organisatoren im nächsten Jahr auffahren werden.
