Ein seltener „Flachbau”
Machbarkeitsstudie
Vive le Sommer!
Es mag im Augenblick nicht den Anschein haben, aber noch ist Hochsommer. Wer also nach einem stilvollen Lastentier für einen Road Trip Richtung Südfrankreich sucht, ist mit diesem très charmant Citroën ID21 Break auf der richtigen Spur. Vor dem Hotel oder an der Beach dürfte der Kombi, der wieder in der ursprünglichen Farbe "Grey Kandahar" erstrahlt und mit seltenen Jaeger-Anzeigen sowie Vinyl-Sitzen ausgestattet ist, mehr Aufmerksamkeit erregen, als so manches von den allgegenwärtigen SUVs oder MPVs. Perfekt für die Dachreling wären übrigens die Surfbretter von Basquiat.
Mit Reifen aus Le Mans
Die 24 Stunden von Le Mans sind nicht nur der ultimative Härtetest für Mensch und Maschine, sondern auch für einzelne Komponenten. Deswegen hat Reifenhersteller BF Goodrich 1982 zwei Privatteams, die mit Porsche 924 GTR antraten, als Sponsor unterstützt. Schließlich gab es keinen überzeugenderen Beweis für die Qualität der neuen Straßenreifen, als diese Teilnahme. Und dann gewann tatsächlich einer dieser Porsche 924 die IMSA GTO-Klasse mit nur fünf Reifen – individuelle Pneus und nicht ein normaler Satz. Dieses leichtfüßige Le-Mans-Geschoss sucht nun einen neuen Besitzer.
Aber Mama gefällt er
Vor dem Aero 8, Morgans jüngstem Versuch, ein „modernes” Styling zu wagen, gab es Mitte der 1960er Jahre schon einen Versuch, mit dem typischen Markenlook zu brechen: den Morgan Plus 4 Plus. Obwohl seine Leistung durchaus respektabel war, gelang dem Coupé kein Verkaufserfolg. Mit seiner etwas eierförmigen Silhouette, die vermutlich nur eine Pfauenhenne oder ein sehr treuer Morgan-Fan lieben konnte, wurden nur 26 Stück gebaut. Dieses Exemplar wurde an Morgans offiziellen US-Händler G.B. Sterne ausgeliefert. Mögen andere über die skurrile Eiform lächeln, aber der nächste Besitzer kann auf die kostbaren Fabergé-Eier verweisen, die in etwa so selten sind, wie Hühner mit Zähnen.