Winter Berry
Der unvermeidbare Winter hat nun leider angefangen. Diese Jahreszeit führt oft dazu, dass man sich nach einem geeigneten Geländewagen sehnt, auf den man sich unter allen Wetterbedingungen verlassen kann. Wir sagen: Zum Teufel mit dieser Idee! Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, diesen unglaublichen Porsche 964 Turbo zu kaufen, bevor ihn sich jemand anderes schnappt. Die Lackierung in dem selten georderten Farbton Cassis Red ist ein echter Hingucker, aber außerdem rundet die zweifarbige Innenausstattung den individuellen Auftritt perfekt ab. Da die Faszination für Porsche-Turbos aus der goldenen Ära nicht nachzulassen scheint, wird es in naher Zukunft wohl kaum eine Gelegenheit geben, eines der großartigsten Modelle der Marke so günstig zu erwerben: für etwas mehr als 200.000 Euro.
Heavy H1-tter
Ob Sie es glauben oder nicht, die Ursprünge des Hummer liegen unglaubliche 40 Jahre zurück. 1985 wurde das Fahrzeug ausschließlich für militärische Zwecke eingesetzt, bevor es 1992 sein Debüt im zivilen Bereich feierte. Ohne es zu merken, weckte der Hummer erneut das Verlangen nach unglaublich großen und leistungsstarken SUVs, das ursprünglich durch Modelle wie den Lamborghini LM002 ausgelöst worden war. Während viele den H1 eher als Statussymbol betrachteten, war er doch einer der leistungsfähigsten Geländewagen, die je gebaut wurden. Er konnte durch 75 Zentimeter tiefes Wasser waten, mühelos durch tiefsten Schnee pflügen und lockere Sanddünen mit Leichtigkeit erklimmen. Dieses Modell, das 1995 das Werk verließ, ist eines von nur 260 Exemplaren aus diesem Baujahr und gilt als das einzige Exemplar, das in dem metallischen Blauton lackiert wurde, den es noch heute ziert. Unglaublicherweise blieb dieser H1 über 27 Jahre lang im Besitz seines ersten, kanadischen Eigentümers und hat seitdem nur zweimal den Besitzer gewechselt. Damit steht fest, dass sein Erstbesitzer diesen liebenswerten Riesen offensichtlich mehr liebte als die meisten anderen!
Rarer Homologations-Held
Was wir Ihnen hier präsentieren, ist eine selten gesehene, vom Rallyesport inspirierte Sonderedition aus der Fertigung des beliebten italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo. Es handelt sich um das sportliche Coupé GTV Turbodelta, das entwickelt wurde, um die Homologationsanforderungen für den Gruppe-4-Wettbewerb zu erfüllen. Autodelta produzierte nur 400 Exemplare mit einem Zweiliter-Turbomotor. Der Turbodelta, der wohl zu den minimalistischeren motorsportspezifischen Straßenfahrzeugen zählt, hat weltweit eine echte Kult-Anhängerschaft gefunden, sodass er auf dem Markt nur noch äußerst selten zu finden ist. Dieses Exemplar besticht durch eine fantastische Farbkombination und das unverzichtbare mehrfarbige Dekor an den Flanken.
Aus einer anderen Welt
Hier bei Classic Driver wird uns ein wenig schwindlig, wenn wir unter den vielen Klassikern, die zum Verkauf stehen, eine automobile Kuriosität entdecken: Nur wenige sind so ungewöhnlich wie dieser Zagato Stelvio AZ1. Der AZ1 wurde von Autech Japan, einer Nissan-Tochtergesellschaft, die sich auf die Herstellung und den Verkauf von Sonderfahrzeugen spezialisiert hat, und der renommierten Carrozzeria Zagato entwickelt. Der Exot kam 1989 als echtes Limited-Edition-Modell auf den Markt, um das Designpotenzial des Unternehmens zu demonstrieren. Das Projekt wurde von niemand Geringerem als Shinichiro Sakurai geleitet, dem „Mr. Skyline” höchstselbst. Er hatte Jahrzehnte damit verbracht, einen der beliebtesten Sportwagen von Nissan über viele Generationen hinweg zu entwickeln, wobei er in diesem Fall den Nissan Leopard der F31-Generation als Basisfahrzeug nahm. Das Fahrgestell und der Motor wurden dann an Zagato geschickt, wo man die Karosserie gekonnt aus gehämmerter Aluminiumlegierung formte. Dazu wurde die markante Motorhaube aus Kohlefaser mit integrierten Außenspiegeln gestaltete und der Innenraum mit Walnussholz und Vollleder ausgestattet, wodurch dieses wahrhaft spektakuläre Fahrzeug entstand. Es wird angenommen, dass nur 104 Exemplare existieren, was dieses atemberaubende Exemplar zu einem echten Juwel der Automobilgeschichte macht!
Der Party Bus
Wenn Sie jemals einen Volkswagen T3 gesehen und davon geträumt haben, Sportwagen hinter sich zu lassen, haben wir vielleicht genau das richtige Fahrzeug für Ihre etwas verrückten Tagträume gefunden. Dieser T3 vereint den Charme des praktischen Bulli von Volkswagen mit der Attitüde von Porsche, denn den Antrieb besorgt kein Vierzylinder, sondern ein 911 SC 3.0 Sechszylinder-Boxermotor. Dieser Motor wurde nicht erst kürzlich wie bei einem trendigen Restomod eingebaut, sondern in den frühen 1980er Jahren von jemandem, der einfach nur den Van seiner Träume auf die Räder stellen wollte. Im Zuge des Aggregatewechsels erfuhr auch die Optik des Vans Veränderungen: Er verfügt nun über ein sportlicheres Bodykit sowie vier Recaro-Sportsitze mit Renngurten. Dabei ist die Praktikabilität des T3 beim Streben nach satter Leistung nicht verloren gegangen! Wenn Sie auf der Suche nach einem echten Hingucker für Ihr lokales Cars-and-Coffee-Treffen sind, ist dies ein Mobil, das diese Aufgabe mit Leichtigkeit erfüllt und dabei auch noch unglaublich gut klingt!
