Das Paradies in Bewegung
Der Bentley Bacalar ist nicht einfach ein Auto, er ist ein Ereignis. Dieser handgefertigte Grand Tourer in der Tradition des Karosseriebaus von Mulliner richtet sich an diejenigen, die überzeugt sind, dass Exklusivität vor allem aus geringen Stückzahlen entsteht. Vom Bacalar gibt es nur zwölf Exemplare, jedes davon ganz nach den Wünschen seines Besitzers gestaltet, egal wie ausgefallen diese auch gewesen sein mögen. Alle Modelle werden von Bentleys mächtigen 6,0-Liter-W12-Motor angetrieben, der turbinenartige Laufruhe und reichlich Leistung bietet. Als der Bacalar 2020 erstmals vorgestellt wurde, meinten viele, er sei lediglich ein facegelifteter, extrem seltener, offener Continental GT, aber er fühlt sich in fast jeder Hinsicht anders an. Er ist intimer, zielgerichteter und frei von Überflüssigem, während er gleichzeitig handwerkliche Perfektion bietet. Es ist die spezielle Ausführung, die daran erinnert, wofür Bentley einst stand: Grand Touring, erhoben zur Kunst. Wie bereits erwähnt, sind die Exemplare unglaublich selten. Das macht dieses leuchtend rote Modell mit beige/rotem Interieur, das bei RM Sotheby's in Abu Dhabi versteigert wird, zu einem echten Muss für jeden Liebhaber besonders exklusiver Autos!
Fang mich, wenn du kannst
Mittlerweile haben wir alle wahrscheinlich schon die Geschichten gehört: Eine 3,6-Liter-Hyper-Limousine mit Doppelturbo, die selbst die schnellsten Polizeiautos locker abhängte und eine Spur aus Banknoten und gestohlenen Waren hinter sich her zog. Der (Opel) Lotus Omega, oder Lotus Carlton, wie ihn die britische Polizei kennt, hat in der Geschichte der Super-Limousinen gravierende Spuren hinterlassen. Mit 377 PS und einem atemberaubenden Drehmoment von 568 Nm konnte diese unscheinbare Rakete selbst mit den potentesten Porsche 911 seiner Zeit problemlos mithalten. Da die Preise und die Beliebtheit der legendären Fahrzeuge aus den 1990er Jahren unverändert hoch sind, ist jetzt definitiv der richtige Zeitpunkt, um in eines der großartigsten Modelle von Opel zu investieren!
Super Speedster
Für diejenigen, die Ende der 1950er Jahre etwas mehr von ihrem Porsche 356 erwarteten, hatte der US-Importeur Max Hoffmann die passende Antwort. Er erkannte den Bedarf an einer leichteren und offeneren Version des Porsche 356 und entwickelte daraufhin das Konzept für den puristischen 356 Speedster. Das neue Modell wurde schnell zu einem Mythos und Lifestyle-Statement. Coole Rebellen in den USA der 1950er Jahre bestellten und liebten ihn und rasten mit dem 356 Speedster an den Wochenenden durch das ganze Land. Für Legenden wie James Dean und Steve McQueen war der Speedster der richtige Café Racer, den man in dieser goldenen Ära besitzen musste. Seine Attraktivität hat auch fast 70 Jahre später nicht nachgelassen. Dieses Exemplar in Elfenbein mit minimalistischer schwarzer Lederausstattung blieb beeindruckende 27 Jahre lang im Besitz desselben Eigentümers, wobei Motor und Getriebe unverändert blieben.
Babyblau und bombensicher
Der W140 wurde in einer Zeit gebaut, in der Kosteneinsparungen bei Mercedes-Benz noch eine Nebensache waren. Er war mehr als nur eine luxuriöse Limousine für den Transport von CEOs, er war eine rollende Festung: mit doppelt verglasten Fenstern, Soft-Close-Türen und einer Präsenz, die trotz der hinteren Peilstäbe absoluten Respekt einflößte. Besonders das Flaggschiff mit V12-Motor, der S600, wurde sofort zum Synonym für Erfolg, Reichtum und Macht. Dies gilt umso mehr für die hier vorgestellte S-Klasse in Metallic-Blau, die ursprünglich für die Botschaft von Oman zugelassen und erstaunlicherweise bis 2022 im Einsatz war. Als Limousine für den staatlichen Gebrauch verfügt dieser S600 über Panzerungen mit hochfesten Dach-, Tür- und Bodenverkleidungen sowie mehrschichtiges Sicherheitsglas und pannensichere Reifen, die Kugeln und Nagelstreifen standhalten. Sogar der Kraftstofftank des S600 wurde mit einem Splitterschutz versehen, sodass er von außen praktisch undurchdringbar ist – quasi genau das, was man für den täglichen Weg zur Arbeit braucht!
Ein halber Veyron, doppelt so viel Platz
Selbst nach 24 Jahren zerbrechen wir uns noch immer den Kopf darüber, wer bei Volkswagen auf die Idee gekommen ist, ihren Passat, diese liebenswerte Familienkutsche, mit einem rund 275 PS starken 4,0-Liter-Achtzylindermotor, Allradantrieb und Schaltgetriebe auszustatten. Ehrlich gesagt sind wir aber sehr, sehr froh darüber. Dieser bemerkenswerte Kombi ist vielleicht der ultimative Sleeper, der selbst den schärfsten Blicken von Autoliebhabern meist entgeht. Wenn man ihn jedoch erkennt, weiß man, dass sich unter seiner Motorhaube das halbe Herz eines Bugatti Veyron verbirgt – eine Auszeichnung, die diesem Auto weltweit Kultstatus verliehen hat. Mit nur 11.000 produzierten Exemplaren ist der W8 eine echte Rarität, und eines in Deep Blue Pearl zu finden - der gleichen Lackierung, die auch beim legendären R32 verwendet wurde – ist noch seltener. Dazu kommt in diesem Fall der außergewöhnlich gute Gesamtzustand!
