Der neue Ferrari Roma feiert italienische Eleganz und "La Dolce Vita"

Es scheint, als habe Ferrari unsere Gebete erhört. Erst gestern haben wir den Mangel an echter Eleganz im aktuellen Modellprogramm kritisiert. Und just heute hat das Springende Pferd den Roma enthüllt – ein klassischer V8 mit Frontmotor als Konkurrenz zu Aston Martin Vantage und Mercedes-AMG GT…

Mit dem atemberaubenden Roma 2+ hat Ferrari bereits sein fünftes neues Modell des Jahres 2019 präsentiert. Das V8-Modell mit Frontmotor füllt den Platz zwischen dem Cabriolet Portofino und dem GTC4Lusso und soll in einem Segment wildern, in dem als Platzhirsche Aston Martin V8 Vantage, Mercedes-AMG GT und Porsche 911 Turbo antreten. 

Unter der betörend schönen Karosserie steckt die identische Plattform des Portofino, doch hob Ferrari die Leistung des 3,9-Liter-Biturbo von 592 auf 611 PS an. Das Achtstufen-DCT-Getriebe kommt aus dem extremen SF90 Stradale. Wie zu erwarten geht der Roma dank der Mehr-PS und einer Gewichtreduzierung von 73 Kilogramm noch schneller zu Werke als das Cabrio. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt Ferrari mit 3,4 Sekunden an; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 318 km/h. 

Neben dem neuen – und dankbarerweise weniger verspieltem Cockpit gefällt uns vor allem das ebenfalls ungekünstelte Exterieur des Roma. Die glatte und minimalitisch-elegante Fastback-Form ist nahezu frei von jeglichen aerodynamischen Anbauteilen – etwas, das wir seit dem 456 von keinem anderen Ferrari mehr behaupten konnten.

An der Bugpartie finden sich definitiv Anleihen vom Monza Roadster, und wir lieben auch die moderne Interpretation des klassischen Wabengrills. Ironischerweise ähnelt der Roma dem gestern vorgestellten Superleggera Berlinetta Lusso, den wir noch als einzigen eleganten modernen Ferrari gelobt hatten. Noch sagt Ferrari nichts zu Preisen und ersten Auslieferungen – aber wir halten Sie auf dem Laufenden. Bis dahin freuen Sie sich einfach darüber, dass es einen neuen Ferrari gibt und er eine absolute Schönheit ist.

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