Carte grise française
Châssis n° 1S70217BW

Dernière version de la légendaire lignée des Type E Polyvalence du coupé 2+2
Souplesse du V12 et facilité d'utilisation
Véritable icône des années soixante, la Jaguar

Type E a connu une carrière longue de presque quinze ans, exceptionnelle pour l'époque. En plus d'être «la plus belle voiture du monde» selon les mots du maestro Enzo Ferrari, l'auto remportera un vrai succès commercial, d'abord en Europe puis aux
Etats-Unis, son marché principal. La
Type E connaîtra plusieurs évolutions avec des motorisations d'abord 6 cylindres en ligne, puis V12 avec une cylindrée de 5343 cm3 à partir de 1971.
La carrosserie fut elle aussi déclinée en plusieurs versions, coupé, puis cabriolet et enfi n coupé 2+2, avant de laisser place en 1975 à la XJS.
L'exemplaire que nous proposons est une Type E série 3 V12 2+2 de 1972 équipée d'une boîte automatique
Borg-Warner à 3 rapports, en option à l'époque. L'auto totalise à ce jour 82 650 km au compteur et présente un bel état de conservation.
Côté mécanique, le moteur
V12, plus souple, plus puissant et cependant moins polluant que le 6 cylindres en ligne des séries 1 et 2 démarre parfaitement et propose un bel agrément grâce au bon fonctionnement de la boîte automatique et du système de freinage à quatre disques. Les éléments de carrosserie et le chrome des sublimes roues fi ls brillent d'un bel éclat. A l'intérieur, les moquettes et la belle sellerie en cuir noir à liseré rouge sont dans état proche du neuf. Achetée en 2016 outre Rhin par son propriétaire actuel, cette auto est livrée avec un dossier justifi ant le bon suivi récent de l'entretien courant. Facile à prendre en mains, cette Jaguar
Type E saura accueillir bagages et enfants et propose une belle alternative pour vos prochains départs en vacances. Les Type E V12 sont depuis quelque temps de plus en plus recherchées et leurs prix ne cessent d'augmenter.