Der ewig Schöne - Der Jahrhundert-Sportwagen
E-Type Serie 1 OTS mit 3.8 ltr. in absolutem Concours Zustand mit Matching Numbers & Colors
Gebaut: 7. Juni 1961 - Lackierung: Opalescent Bronze / Interieur: Beige / Verdeck: French Grey
Motor: 6-Zylinder Benzinmotor 3.8 ltr. - 195 KW(265 PS) / Getriebe: Original 4-Gang Moss Box

Vor Ihnen steht ein sehr früher Vorserien E-Type Roadster mit außenliegender Motorhauben Verriegelung (Outside Bonnet Lock)
Der 92. gebaute E-TYPE OTS als Linkslenker - Mehrere Best of Show-Trophäen und 100-Punkte Restauration
Matching Numbers & Matching Colors gem. JDHT-Heritage Certifikat , einer der seltensten und bedeutendsten straßentauglichen Jaguars.
Dieser Wagen ist ein sehr frühes Exemplar von 485 Vorserien E-TYPE Roadstern, auch genannt OBL (Outside Bonnet Lock) und gehört heute zu den am besten restaurierten und brillantesten Exemplaren, die es weltweit gibt.
Die Geschichte
Die Vorstellung des JAGUAR E-TYPE war im März 1961 in Genf und 1 Monat später in New York. Die Geschichte seines durchschlagenden Erfolgs ist uns allen bekannt. Die Geburt einer Automobil-Ikone. Die Nachfrage war riesig, aber die Produktionstrasse war noch nicht fertig. So worden 9 Monate lang die ersten 485 Roadster rund 24 Coupes von Hand gebaut und in dieser Zeit ständig verändert und verbessert.
Dieser E-Type wurde am 7. Juni 1961 im Werk in Browns Lane gebaut und anschließend in die USA verschifft zu seinem Käufer.
Im Jahr 1985 wurde der Jaguar von einem amerikanischen Enthusiasten als unverbasteltes und in allen Teilen vollständiges Restaurationsobjekt gekauft. Die geplante Restauration wurde jedoch nicht durchgeführt und der E-Type wurde trocken und sauber eingelagert. Bis schließlich im Jahr 2021 der E-TYPE von Monoque Metallworks, einem sehr renommiertem JAGUAR E-TYPE Spezialisten in den USA, gekauft wurde. Anschließend ging er in unsere Hände und eine sehr aufwendig ohne Rücksicht auf Zeit und Kosten Restauration wurde gestartet um dieses sehr frühe „under 100“ Exemplar zu erhalten. Dabei wurde penibelst auf 100% -ige Originalität geachtet, um die sehr besonderen Merkmale und Details der Fahrgestellnummer 092 zu bewahren. Zu diesen Merkmalen zählen die außenliegenden Motorhauben-Verschlüsse, die geschweißten Motorhauben-Entlüftungsschlitze, die in der Mitte schmale Armaturenbrettabdeckung, das Regenwasser-Ablaufloch in der Kofferraumsicke in der Mitte, der breite Chrom-Scheibenrahmen etc.
Es wurden keine Ersatzteile eines Standard 3.8 liter Serie 1 E-Type verwendet, sondern die vorhanden aufgearbeitet und benötige fast unerreichbare Teile bei Spezialisten in der ganzen Welt gesucht und anschließend verbaut. So können wir dem zukünftigen Besitzer eine erstklassige, authentische und werterhalte Restauration bieten.

"The Timeless Beauty – The Sports Car of the Century"
E-Type Series 1 OTS with 3.8-litre engine in pristine concours condition, with matching numbers and colours
Built: 7 June 1961 – Paintwork: Opalescent Bronze / Beige interior / French Grey soft top
Engine: 3.8-litre 6-cylinder petrol engine – 195 kW (265 PS) / Gearbox: Original 4-speed Moss box
Before you stands a very early pre-production E-Type Roadster with an external bonnet lock (Outside Bonnet Lock)
The 92nd E-TYPE OTS built as a left-hand drive – multiple Best of Show trophies and a 100-point restoration
Matching numbers & matching colours according to the JDHT Heritage Certificate; one of the rarest and most significant road-going Jaguars.
This car is a very early example of the 485 pre-production E-Type Roadsters, also known as OBL (Outside Bonnet Lock), and is today one of the best-restored and most brilliant examples in the world.
The History
The JAGUAR E-TYPE was unveiled in Geneva in March 1961 and in New York one month later. The story of its resounding success is well known to us all. The birth of an automotive icon. Demand was huge, but the production line was not yet ready. Consequently, for nine months, the first 485 roadsters and around 24 coupés were built by hand, undergoing constant modifications and improvements throughout this period.
This E-Type was built on 7 June 1961 at the Browns Lane factory and subsequently shipped to the USA to its buyer.
In 1985, the Jaguar was purchased by an American enthusiast as an unmodified restoration project, complete with all its parts. However, the planned restoration was never carried out, and the E-Type was stored in a dry, clean environment. Eventually, in 2021, the E-Type was purchased by Monoque Metallworks, a highly renowned Jaguar E-Type specialist in the USA. It then came into our possession, and a highly elaborate restoration – undertaken without regard to time or cost – was commenced to preserve this very early ‘under 100’ example. Meticulous attention was paid to ensuring 100 per cent originality in order to preserve the very special features and details of chassis number 092. These features include the external bonnet latches, the welded bonnet ventilation slots, the dashboard cover which is narrow in the centre, the rainwater drain hole in the centre of the boot moulding, the wide chrome windscreen frame, etc.
No spare parts from a standard 3.8-litre Series 1 E-Type were used; instead, the existing parts were reconditioned and the necessary, almost unobtainable parts were sourced from specialists around the world and subsequently fitted. This enables us to offer the future owner a first-class, authentic restoration that preserves the car’s value.