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Sein Styling ist markant, aber nicht aufdringlich. Seine Technik intuitiv, aber nicht überbordend, seine Leistung irrwitzig, aber dennoch kultiviert und kontrollierbar abrufbar. Es gibt wirklich nicht viel, was der 296 GTB nicht kann, und er ist ein mehr als würdiges Modell, um Ferraris kultige GTB-Ahnengalerie fortzuführen. Zugleich ist er der erste „echte“ Ferrari mit V6-Motor seit den 1970er-Jahren, als Ferrari als Einstiegsmodell den allerdings ohne Ferrari-Wappen geschmückten Dino baute.