Volvo 122 S Coupé – Rallye-Aufbau im Stil des 123 GT
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Ein Volvo Amazon Coupé – aber nicht als braver Sonntagsklassiker.
Dieses Fahrzeug ist keine werksseitige 123 GT Ausführung.
Es ist eine zeitgenössisch aufgebaute Interpretation.
Gebaut auf Basis eines Volvo 122 S Coupé, entstand hier bereits in den 1970er Jahren – gemäß Aussage des letzten Vorbesitzers – ein sportlich modifizierter Amazon im Geist des legendären 123 GT. Ein Fahrzeug, das nicht versucht, mehr zu sein als es ist. Sondern eines, das genau deshalb überzeugt: ehrlich, mechanisch, robust – und mit klarer motorsportlicher Haltung.
Der Volvo Amazon war schon immer ein Automobil für Menschen mit Sinn für Substanz. Kein lautes Versprechen, kein modisches Statement, sondern ein verlässlicher Begleiter mit skandinavischer Klarheit. Doch in seiner sportlichen Ausprägung zeigte der Amazon eine andere Seite. Der 123 GT wurde zur begehrten Basis für Rallye, Gleichmäßigkeit und ambitionierten historischen Motorsport – stabil, belastbar und einfach genug, um auch unter Einsatzbedingungen beherrschbar zu bleiben.
Genau diesen Charakter greift dieses Coupé auf.
Unter der Haube arbeitet ein stärkerer Motor mit Doppelvergaseranlage. Kein steril perfektioniertes Aggregat, sondern ein klassischer Antrieb mit Präsenz, Drehfreude und mechanischer Direktheit. Die Sportauspuffanlage gibt ihm die passende Stimme: kernig, präsent und mit genau jener Portion Radau, die zu einem historischen Rallyefahrzeug gehört.
Auch das Fahrwerk folgt diesem Anspruch.
Sportfahrwerk, Sperrdifferential und kurz übersetztes Getriebe machen aus dem soliden Schweden ein erstaunlich lebendiges Werkzeug für kurvige Landstraßen, Wertungsprüfungen und historische Rallyes. Hier geht es nicht um Show. Hier geht es um Verbindung.
Einsteigen.
Tür ins Schloss.
Gurte festziehen.
Schlüssel drehen.
Der Volvo wirkt sofort vertraut – und gleichzeitig bereit.
Im Innenraum setzt sich der Charakter konsequent fort: Sportsitze mit Hosenträgergurten, Sportlenkrad, Überrollkäfig, Zusatzinstrumente, elektronischer Tripmaster und Feuerlöscher. Alles wirkt zweckmäßig, glaubwürdig und aus einer Zeit heraus gedacht, in der Motorsport noch mit Improvisation, Können und Mut verbunden war.
Die Details sind dabei nicht bloß Dekoration.
Die zeitgenössischen Aufkleber geben dem Fahrzeug seinen unverwechselbaren Auftritt. Die Marchal-Zusatzscheinwerfer mit 100-Watt-Leuchtmitteln wirken nicht inszeniert, sondern selbstverständlich. Und die originalen Minilite-Felgen stehen diesem Amazon so gut, als wären sie nie für etwas anderes gemacht worden.
2015 erwarb Wolf von Massow, Inhaber der Scuderia Sportiva Colonia, diesen Volvo und setzte ihn sporadisch bei Oldtimer-Rallyes ein. Zuletzt startete das Fahrzeug 2023 bei der Rallye Köln-Ahrweiler – dort, wo ein solcher Wagen nicht erklärt werden muss, sondern einfach verstanden wird.
Technisch und optisch präsentiert sich der Volvo in sehr gutem Zustand. Die Karosserie zeigt sich solide und ohne erkennbare Rostansätze. Vorhanden sind Kopien der italienischen Straßenzulassung „Carta di Circolazione“, das „Certificato di Proprietà“ sowie ein alter FIA-Pass aus dem Jahr 2006. Der letzte italienische Besitzer bewegte diesen Volvo erfolgreich bei internationalen Eisrallyes – ein Hinweis darauf, dass dieses Fahrzeug nicht nur gebaut wurde, um sportlich auszusehen.
Heute besitzt der Volvo deutsche Zulassungspapiere inklusive Abnahmebescheinigung als Oldtimer.
Dieses Coupé richtet sich nicht an denjenigen, der einen makellosen Serien-Amazon sucht.
Es richtet sich an Menschen, die historische Automobile nicht nur sammeln, sondern erleben möchten. An Fahrer, die verstehen, dass Authentizität nicht immer aus Werksoriginalität entsteht – sondern manchmal aus Geschichte, Einsatz und Charakter.
Kein Museumsstück.
Kein Schausteller.
Kein gewöhnlicher Klassiker.
Sondern ein Volvo Amazon mit Haltung.
Eine 123-GT-Interpretation für Menschen, die nicht nur fahren wollen.
Sondern ankommen – gerne auch quer, laut und mit einem breiten Grinsen.
Hinweis
Der angegebene Kilometerstand ist abgelesen. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs kann die tatsächliche Gesamtlaufleistung nicht garantiert werden. Alle Angebote sind freibleibend, Zwischenverkauf vorbehalten. Es gelten unsere allgemeinen Geschäfts- und Lieferbedingungen.
Vor Auslieferung bieten wir auf Wunsch eine umfassende technische Vorbereitung an. Grundlage hierfür ist unser internes, protokolliertes 267-Punkte-Prüfverfahren, in dem sämtliche relevanten Baugruppen – von Antrieb und Fahrwerk bis hin zu Funktion und Detail – systematisch geprüft, gewartet und fein abgestimmt werden. Dieses Verfahren bildet die Basis für unseren Qualitätsanspruch und die nachhaltige Einsatzfähigkeit unserer Fahrzeuge.
Unsere angebotenen Automobile befinden sich in der Regel in unserem Classic Center in Kirchen/Sieg, wo wir eine kuratierte Auswahl besonderer, sportlicher Klassiker präsentieren.
Die technische Entwicklung, Restaurierung und Veredelung erfolgt bei unserer Schwesterfirma in Dortmund – dem Herz der Scuderia Sportiva Gruppe. Hier entstehen in konsequenter Manufakturarbeit sowohl originalgetreue Restaurationen als auch individuell entwickelte Restomod-Signature-Fahrzeuge. Ergänzt wird dieses Spektrum durch einen umfassenden Service sowie die Versorgung mit Ersatzteilen für klassische Automobile.
Einblicke in die Entstehung unserer Fahrzeuge, in Restaurationsprozesse, technische Details und ausgewählte Testfahrten gewähren wir in ausgewählten filmischen Dokumentationen über unseren YouTube-Kanal TV Scuderia Sportiva Colonia– eine Art Blick hinter die Kulissen unserer täglichen Arbeit.
Die Scuderia Sportiva Gruppe vereint damit Entwicklung, Manufaktur, Service und Handel in einem ganzheitlichen Ansatz. Im Fokus stehen weiterhin Fahrzeuge von Alfa Romeo, Maserati, Ferrari sowie klassische BMW Coupés, deren Erhalt, Weiterentwicklung und Betreuung wir mit besonderer Expertise begleiten.
Für Kunden in Deutschland unterstützen wir bei TÜV-Vorführungen, erstellen auf Wunsch Wertgutachten und begleiten den gesamten Zulassungsprozess.
Europaweite Transporte erfolgen im geschlossenen Anhänger. Weltweite Auslieferungen organisieren wir über erfahrene Partner im Bereich internationaler Fahrzeuglogistik.
Weitere Informationen zu unserem Leistungsumfang und aktuellen Fahrzeugangebot finden Sie unter: www.scuderia-sportiva-colonia.com
Bitte beachten Sie:
Besichtigungen sind ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.
 
Volvo 122 S Coupé – Rallye Build in the Spirit of the 123 GT
A Volvo Amazon Coupé – but not the kind built for quiet Sunday drives.
This car is not a factory-built 123 GT.
It is a period-style interpretation.
Based on a Volvo 122 S Coupé, this Amazon was, according to the previous owner, already modified in the 1970s in the spirit of the legendary 123 GT. A car that does not try to be more than it is. And that is precisely what makes it so appealing: honest, mechanical, robust – and with a clear motorsport attitude.
The Volvo Amazon has always been a car for people with a sense of substance. No loud promises, no fashionable statement, but a dependable companion with Scandinavian clarity. Yet in its sporting form, the Amazon revealed another side. The 123 GT became a sought-after basis for rallying, regularity events and ambitious historic motorsport – stable, resilient and simple enough to remain manageable even under competitive conditions.
This coupé captures exactly that character.
Under the bonnet works a stronger engine with twin carburettors. Not a sterile, over-refined unit, but a classic drivetrain with presence, eagerness and mechanical directness. The sports exhaust gives it the right voice: crisp, present and with just the right amount of noise for a historic rally car.
The chassis follows the same idea.
Sports suspension, limited-slip differential and a short-ratio gearbox turn this solid Swede into a surprisingly lively tool for winding country roads, special stages and historic rallies. This is not about show. It is about connection.
Step inside.
Close the door.
Tighten the harnesses.
Turn the key.
The Volvo feels instantly familiar – and ready at the same time.
Inside, the character continues consistently: sports seats with harness belts, sports steering wheel, roll cage, additional instruments, electronic tripmaster and fire extinguisher. Everything feels purposeful, credible and rooted in a time when motorsport still involved improvisation, skill and courage.
The details are not mere decoration.
The period-style decals give the car its unmistakable presence. The Marchal auxiliary lamps with 100-watt bulbs do not feel staged, but entirely natural. And the original Minilite wheels suit this Amazon so perfectly, as if they had never been made for anything else.
In 2015, Wolf von Massow, owner of Scuderia Sportiva Colonia, acquired this Volvo and used it occasionally in classic car rallies. Its most recent outing was in 2023 at the Rallye Köln-Ahrweiler – the kind of event where a car like this needs no explanation. It is simply understood.
Technically and visually, the Volvo presents itself in very good condition. The bodywork is solid and shows no visible signs of corrosion. Copies of the Italian registration document “Carta di Circolazione”, the “Certificato di Proprietà” and an old FIA passport from 2006 are present. The last Italian owner successfully campaigned this Volvo in international ice rallies – a clear indication that this car was not merely built to look sporting.
Today, the Volvo comes with German registration documents including historic vehicle approval.
This coupé is not aimed at someone looking for a flawless standard Amazon.
It is aimed at people who do not merely collect historic automobiles, but want to experience them. At drivers who understand that authenticity does not always come from factory originality – but sometimes from history, use and character.
Not a museum piece.
Not a show-off.
Not an ordinary classic.
But a Volvo Amazon with attitude.
A 123 GT interpretation for people who do not simply want to drive.
But to arrive – preferably a little sideways, a little loudly, and with a broad grin.

Notice
The indicated mileage is read from the odometer. Due to the age of the vehicle, the actual total mileage cannot be guaranteed. All offers are subject to change and prior sale. Our general terms and conditions apply.
Before delivery, we can offer a comprehensive technical preparation upon request. The basis for this is our internal, documented 267-point inspection procedure, in which all relevant assemblies – from drivetrain and chassis to function and detail – are systematically checked, serviced and fine-tuned. This process forms the foundation of our quality standards and the long-term usability of our vehicles.
Our vehicles are generally located at our Classic Center in Kirchen/Sieg, where we present a curated selection of distinctive sporting classics.
Technical development, restoration and refinement are carried out by our sister company in Dortmund – the heart of the Scuderia Sportiva Group. Here, both factory-correct restorations and individually developed restomod signature vehicles are created through consistent craftsmanship. This spectrum is complemented by comprehensive service and the supply of spare parts for classic automobiles.
Insights into the creation of our vehicles, restoration processes, technical details and selected test drives are shared in selected film documentaries via our YouTube channel TV Scuderia Sportiva Colonia – a kind of behind-the-scenes look at our daily work.
The Scuderia Sportiva Group combines development, craftsmanship, service and sales within a holistic approach. Our focus remains on Alfa Romeo, Maserati, Ferrari and classic BMW coupés, whose preservation, further development and care we support with particular expertise.
For customers in Germany, we assist with TÜV inspections, prepare valuation reports upon request and accompany the entire registration process.
European transport is carried out in enclosed trailers. Worldwide deliveries are organised through experienced partners in international vehicle logistics.
Further information about our services and current vehicle offerings can be found at:
www.scuderia-sportiva-colonia.com
Please note:
Viewings are strictly by prior appointment only.

 
Volvo 122 S Coupé – Préparation rallye dans l’esprit de la 123 GT
Une Volvo Amazon Coupé – mais certainement pas un paisible classique du dimanche.
Ce véhicule n’est pas une 123 GT sortie d’usine.
Il s’agit d’une interprétation d’époque.
Construite sur la base d’une Volvo 122 S Coupé, cette Amazon aurait, selon les déclarations du précédent propriétaire, déjà été modifiée sportivement dans les années 1970 dans l’esprit de la légendaire 123 GT. Une automobile qui ne cherche pas à être plus qu’elle n’est. Et c’est précisément ce qui fait son charme : honnête, mécanique, robuste – avec une véritable attitude issue du sport automobile.
La Volvo Amazon a toujours été une voiture pour ceux qui apprécient la substance. Pas de promesse tapageuse, pas d’effet de mode, mais une compagne fiable, portée par une clarté toute scandinave. Pourtant, dans sa déclinaison sportive, l’Amazon révélait une autre facette. La 123 GT devint une base recherchée pour le rallye, les épreuves de régularité et le sport historique ambitieux – stable, résistante et suffisamment simple pour rester maîtrisable même en conditions d’utilisation soutenue.
Ce coupé reprend exactement cet esprit.
Sous le capot travaille un moteur plus puissant équipé d’une double carburation. Ce n’est pas un ensemble aseptisé ou trop raffiné, mais une mécanique classique, présente, volontaire et directe. L’échappement sport lui donne la voix qui convient : franche, sonore, avec cette juste dose de caractère que l’on attend d’une voiture de rallye historique.
Le châssis suit la même logique.
Suspension sport, différentiel autobloquant et boîte à rapports courts transforment cette solide suédoise en un outil étonnamment vivant pour les routes sinueuses, les spéciales et les rallyes historiques. Ici, il ne s’agit pas de spectacle. Il s’agit de connexion.
On s’installe.
La porte se referme.
On serre les harnais.
On tourne la clé.
La Volvo paraît immédiatement familière – et prête à partir.
À l’intérieur, le caractère se poursuit avec cohérence : sièges sport avec harnais, volant sport, arceau de sécurité, instruments additionnels, tripmaster électronique et extincteur. Chaque élément semble utile, crédible et issu d’une époque où le sport automobile relevait encore de l’improvisation, du savoir-faire et du courage.
Les détails ne sont pas de simples ornements.
Les autocollants d’époque donnent à la voiture une présence immédiatement reconnaissable. Les phares additionnels Marchal avec ampoules de 100 watts ne semblent pas ajoutés pour l’effet, mais parfaitement à leur place. Quant aux jantes Minilite d’origine, elles vont à cette Amazon comme si elles n’avaient jamais été conçues pour autre chose.
En 2015, Wolf von Massow, propriétaire de Scuderia Sportiva Colonia, a acquis cette Volvo et l’a engagée occasionnellement dans des rallyes historiques. Sa dernière participation remonte à 2023, lors du Rallye Köln-Ahrweiler – le genre d’événement où une telle voiture n’a pas besoin d’être expliquée. Elle est simplement comprise.
Sur le plan technique comme esthétique, cette Volvo se présente en très bel état. La carrosserie est saine et ne montre pas de traces visibles de corrosion. Sont présents des copies des documents d’immatriculation italiens « Carta di Circolazione », du « Certificato di Proprietà », ainsi qu’un ancien passeport FIA datant de 2006. Le dernier propriétaire italien a engagé cette Volvo avec succès dans des rallyes sur glace internationaux – preuve que cette voiture n’a pas seulement été construite pour avoir l’air sportive.
Aujourd’hui, la Volvo dispose de documents d’immatriculation allemands, incluant une attestation de véhicule historique.
Ce coupé ne s’adresse pas à celui qui recherche une Amazon de série parfaitement immaculée.
Il s’adresse à ceux qui ne se contentent pas de collectionner les automobiles historiques, mais souhaitent les vivre. Aux conducteurs qui comprennent que l’authenticité ne vient pas toujours de l’originalité usine – mais parfois de l’histoire, de l’usage et du caractère.
Pas une pièce de musée.
Pas une voiture de parade.
Pas un classique ordinaire.
Mais une Volvo Amazon avec de l’attitude.
Une interprétation de la 123 GT pour ceux qui ne veulent pas simplement conduire.
Mais arriver – de préférence un peu en travers, avec du bruit, et un large sourire.

Remarque
Le kilométrage indiqué correspond au relevé du compteur. Compte tenu de l’âge du véhicule, le kilométrage total réel ne peut être garanti. Toutes les offres sont sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. Nos conditions générales s’appliquent.
Avant la livraison, nous pouvons proposer sur demande une préparation technique complète. Celle-ci repose sur notre procédure interne documentée de contrôle en 267 points, au cours de laquelle tous les ensembles essentiels – du groupe motopropulseur au châssis, jusqu’aux fonctions et aux détails – sont systématiquement vérifiés, entretenus et réglés avec précision. Cette procédure constitue la base de notre exigence qualité et de l’aptitude durable à l’usage de nos véhicules.
Nos automobiles se trouvent généralement dans notre Classic Center à Kirchen/Sieg, où nous présentons une sélection soigneusement choisie de classiques sportifs et de caractère.
Le développement technique, la restauration et le perfectionnement sont réalisés par notre société sœur à Dortmund – le cœur du groupe Scuderia Sportiva. C’est là que naissent, dans un véritable esprit artisanal, aussi bien des restaurations fidèles à l’origine que des véhicules restomod signature développés individuellement. Cette offre est complétée par un service complet ainsi que par la fourniture de pièces détachées pour automobiles classiques.
Des aperçus de la création de nos véhicules, des processus de restauration, des détails techniques et de certains essais sont présentés dans des documentaires sélectionnés sur notre chaîne YouTube TV Scuderia Sportiva Colonia – une sorte de regard en coulisses sur notre travail quotidien.
Le groupe Scuderia Sportiva réunit développement, artisanat, service et commerce dans une approche globale. Notre attention reste portée sur Alfa Romeo, Maserati, Ferrari ainsi que sur les coupés BMW classiques, dont nous accompagnons la préservation, l’évolution et l’entretien avec une expertise particulière.
Pour les clients en Allemagne, nous assistons aux présentations TÜV, établissons sur demande des expertises de valeur et accompagnons l’ensemble du processus d’immatriculation.
Le transport en Europe est effectué en remorque fermée. Les livraisons dans le monde entier sont organisées avec des partenaires expérimentés dans la logistique automobile internationale.
Vous trouverez de plus amples informations sur nos prestations et nos véhicules actuellement disponibles sur :
www.scuderia-sportiva-colonia.com
Veuillez noter :
Les visites se font exclusivement sur rendez-vous préalable.