We are excited to offer on behalf of one of our clients, this outstanding 1970 Porsche 914-6.

For many years, 2shores has been offering selected, finest grade examples of collectible automobiles. This unique race inspired 914-6 is one of those examples!

Porsche’s 914/6 variant featured the 2.0 L air-cooled Type 901/3 flat-six engine from the 1967–1969 911T model.
All engines were placed amidships in front of a version of the 1969 911’s “901” gearbox configured for a mid-engined sports car. Karmann manufactured the rolling chassis at their plant, completing Volkswagen production in-house or delivering versions to Porsche for their final assembly.

The 914/6 models came with lower gear ratios and larger brakes to compensate for the greater weight and higher power output of the six-cylinder model. They also featured five-lug wheels and an ignition on the left side of the steering wheel. Suspension and handling were otherwise mostly the same. A Volkswagen-Porsche joint venture, Volkswagen of America, handled export to the U.S., where both versions were badged and sold as Porsches. The four-cylinder cars were sold as Volkswagen-Porsches at European Volkswagen dealerships.

Our customer’s car is a unique and race inspired “outlaw” that has been built about 25 years ago using extremely cool components. The engine is a 3.0l SC with Cosworth internals and 46mm Weber carbs with 10.5:1 compression ratio. The massive exhaust is a hand built Monty Muffler from Australia which sounds absolutely amazing! The power is directed through a 915 transmission with a very early Wevo race shifter. Large 993 twin Turbo brakes get this aggressive outlaw wheeled in again. The car has a reinforced chassis with real steel flares and a full roll cage. It is a remarkably straight and 100% rust-free car! Finished in period correct tangerine.

This 914 was born a true 914-6 and first sold on March 4th 1971 at Dick Barbour’s Porsche Audi to a Mr. Robert G. Gieske in Escondido, CA. The original owner’s manual and service booklet are still with the car.

The car comes with toolkit and jack, no spare.

This car is the definition of a canyon carver, a raw and inspiring driving machine with go kart handling and tons of power and sound.

Very rare opportunity!

Please study all the photos closely to evaluate the condition of this car!

Located in Auburn, CA. Pre purchase inspections are welcomed as always!

Worldwide shipping is gladly arranged!

Price: Offers invited!

Please contact us for further information!

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The above vehicle information has been thoroughly researched and confirmed and is accurate to the best of our knowledge. We assume no liability for errors or omissions.
Wir freuen uns, diesen hervorragenden 1970er Porsche 914-6 im Auftrag eines unserer Kunden anbieten zu können.

Seit vielen Jahren bietet 2shores ausgesuchte, hochwertigste Exemplare von Sammlerfahrzeugen an. Dieser aussergewöhnliche 914-6 ist eines dieser Exemplare!

Die 914/6-Variante von Porsche war mit dem luftgekühlten 2,0-l-Sechszylinder-Boxermotor Typ 901/3 aus dem 911T-Modell von 1967 bis 1969 ausgestattet.

Alle Motoren waren mittig vor dem „901“-Getriebe des 911 von 1969 platziert, das für einen Mittelmotor-Sportwagen konfiguriert war.

Karmann fertigte das Fahrgestell in seinem Werk an und schloss die Volkswagen-Produktion im eigenen Werk ab oder lieferte die 914-6 Versionen an Porsche zur Endmontage.

Die 914/6-Modelle waren mit niedrigerer Übersetzung und größeren Bremsen ausgestattet, um das höhere Gewicht und die höhere Leistung des Sechszylindermodells auszugleichen.
Sie verfügten außerdem über Fünfloch Felgen und der klassischen 911 Zündschloss Position links des Lenkrads. Ein Joint Venture zwischen Volkswagen und Porsche, Volkswagen of America, kümmerte sich um den Export in die USA, wo beide Versionen als Porsche vermarktet und verkauft wurden.

Das Auto unseres Kunden ist ein einzigartiger und vom Rennsport inspirierter „Outlaw“, der vor rund 25 Jahren mit extrem coolen Komponenten gebaut wurde. Der Motor ist ein Cosworth getunter 3,0-l-SC mit 46-mm-Weber-Vergasern und einem Verdichtungsverhältnis von 10,5:1. Der massive Auspuff ist ein handgefertigter Monty Muffler aus Australien, der absolut fantastisch klingt! Die Power wird durch ein 915er Getriebe mit einem sehr frühen Wevo Renntech-Shifter auf die massiven Hinterräder übertragen. Große 993-Twin-Turbo-Bremsen bringen diesen aggressiven Outlaw wieder zum Stehen. Das Auto hat ein verstärktes Chassis mit Stahl Verbreiterungen und einem vollständigen Überrollkäfig. Es ist ein bemerkenswert trockenes und 100 % rostfreies Auto! Lackiert in zeitgemäßem Tangerine Orange.

Dieser 914 ist ein echter 914-6 und wurde am 4. März 1971 bei Dick Barbour’s Porsche Audi an einen Herrn Robert G. Gieske in Escondido, Kalifornien, verkauft. Die Originalbetriebsanleitung und das Serviceheft sind noch vorhanden.

Das Auto wird mit Werkzeugsatz und Wagenheber geliefert, kein Ersatzrad.

Dieses Auto ist der Inbegriff eines Canyon Carvers – eine rohe und inspirierende Fahrmaschine mit Gokart-Handling und jeder Menge Power und Sound.

Eine wirklich seltene Gelegenheit!

Bitte sehen Sie alle Fotos dieses Autos genau an um sich einen guten Eindruck des Zustandes machen zu können.

Standort: Auburn, Kalifornien.

Eine unabhängige Vorkaufsinspektion bei einem Porsche Spezialisten kann wie immer bei unseren Angeboten organisiert werden!

Weltweiter Versand wird gern arrangiert!

Preis: Gegen Gebot!

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!

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Die Fahrzeugbeschreibung in dieser Anzeige wurde mit allergrösster Sorgfalt recherchiert und nach bestem Wissensstand verfasst. Aber auch wir können uns mal irren! Daher können wir keinerlei Haftung für Fehler oder Vollständigkeit übernehmen.