This listing is presented in four languages. English is followed by German, Spanish and Chinese.

2016 Porsche 911 GT3 RS (991.1) in Miami Blue, 968 kilometres from new

Porsche built the 991.1 GT3 RS to be used. Magnesium roof, carbon fibre bonnet and front wings, a fixed wing you can see from the driver’s seat, and a naturally aspirated 4.0 litre flat six that gives its best at 8,800 rpm. Almost every example found an owner who understood that assignment, which is why so many now carry track history and stone chips.

This one took a different path. Delivered new in 2016 to its first owner in Belgium, a noted Porsche racing enthusiast, it has covered 968 kilometres in ten years. That works out to less than a hundred kilometres a year, and the car presents accordingly. The paint is Miami Blue, code M5C, a colour that sat outside the standard palette and was rarely specified on the RS. Seeing one in this shade is unusual. Seeing one in this shade at delivery mileage is something we did not expect to come across either.

The specification is the one a first owner ticks when the order form matters to them. Carbon fibre full bucket seats in black leather and Alcantara with silver stitching, the Sport Chrono Package, Porsche Ceramic Composite Brakes behind yellow calipers, centre lock wheels of 20 inches front and 21 inches rear on Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres, front axle lift, rear axle steering, Porsche Active Suspension Management, LED headlights with the Porsche Dynamic Lighting System and a sport exhaust. Inside there is further carbon fibre trim, illuminated sill guards, dual zone climate control, Porsche Communication Management with navigation and an Alcantara wheel with a yellow centring stripe ahead of the GT3 RS tachometer. Drive goes to the rear wheels through the seven speed PDK transaxle with Porsche Torque Vectoring Plus, with 500 horsepower and 460 Nm on tap.

The history is short because there is little history to tell. The car has lived in Belgium and the Netherlands, and the present owner added around 90 kilometres since acquiring it in 2025. In August 2025 it was entrusted to Porsche Centrum Gelderland, a centre with a particular reputation for exclusive Porsche models that draws owners from well beyond the Dutch border, for a 111 point inspection alongside an oil service, a new drive belt and fresh air filters. The low mileage is therefore backed by recent professional care rather than left to chance. The car will be delivered with a Porsche Approved Warranty for the full 36 month term, the longest cover Porsche issues, redeemable at Porsche Centres worldwide and without mileage limitation during its term. Few cars of this age still meet the conditions for that cover; this one does. On a car that has covered 968 kilometres in ten years, it answers the question a delivery mileage example usually invites. It comes with its original purchase invoice, the manufacturer’s literature, service records, two keys and Belgian registration, which serves as the ownership document. This is a left hand drive continental European car.

Price on application. We should be straightforward on one point: this is not the least expensive GT3 RS on the market, nor is it meant to be. A delivery mileage car in Miami Blue sits in different company to a driven one. We are offering this GT3 RS at ImagestreetClassics on behalf of its owner in the Netherlands and are glad to assist with inspection, documentation and worldwide shipping. If you have ever wondered what a 991.1 GT3 RS feels like on day one, this is about as close as it gets, and we would be happy to arrange a viewing.

Deutsch

2016 Porsche 911 GT3 RS (991.1) in Miamiblau, 968 Kilometer ab Auslieferung

Porsche hat den 991.1 GT3 RS gebaut, um gefahren zu werden. Ein Dach aus Magnesium, Fronthaube und vordere Kotflügel aus Kohlefaser, ein feststehender Heckflügel, den man vom Fahrersitz aus sieht, und ein frei saugender Sechszylinder Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum, der sein Bestes bei 8.800 Umdrehungen gibt. Fast jedes Exemplar fand einen Besitzer, der diesen Auftrag verstanden hat, weshalb so viele heute Rennstreckenhistorie und Steinschläge tragen.

Dieses Auto ging einen anderen Weg. 2016 neu an seinen Erstbesitzer in Belgien ausgeliefert, einen bekannten Porsche Rennsport Enthusiasten, hat es in zehn Jahren 968 Kilometer zurückgelegt. Das entspricht weniger als hundert Kilometern pro Jahr, und der Zustand des Wagens spiegelt genau das wider. Die Lackierung ist Miamiblau, Farbcode M5C, ein Farbton außerhalb der Standardpalette, der auf dem RS nur selten bestellt wurde. Ein Exemplar in dieser Farbe zu sehen ist ungewöhnlich. Eines in dieser Farbe mit Auslieferungskilometern zu sehen, hatten auch wir nicht erwartet.

Die Ausstattung ist die, die ein Erstbesitzer ankreuzt, wenn ihm der Bestellschein wichtig ist. Vollschalensitze aus Kohlefaser, bezogen mit schwarzem Leder und Alcantara mit silbernen Nähten, das Sport Chrono Paket, Porsche Ceramic Composite Bremsen hinter gelben Sätteln, Zentralverschlussräder mit 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten auf Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen, Liftsystem an der Vorderachse, Hinterachslenkung, Porsche Active Suspension Management, LED Hauptscheinwerfer mit dem Porsche Dynamic Light System und eine Sportabgasanlage. Innen finden sich weitere Elemente aus Kohlefaser, beleuchtete Einstiegsleisten, Zweizonen Klimaautomatik, Porsche Communication Management mit Navigation sowie ein Alcantara Lenkrad mit gelber Zwölfuhrmarkierung vor dem GT3 RS Drehzahlmesser. Die Kraft geht über das Siebengang PDK Getriebe mit Porsche Torque Vectoring Plus an die Hinterräder, mit 500 PS und 460 Nm Drehmoment.

Die Historie ist kurz, weil es wenig zu erzählen gibt. Der Wagen hat sein Leben in Belgien und den Niederlanden verbracht, und der jetzige Besitzer hat seit dem Erwerb 2025 rund 90 Kilometer hinzugefügt. Im August 2025 wurde der Wagen dem Porsche Centrum Gelderland anvertraut, einem Betrieb mit einem besonderen Ruf für exklusive Porsche Modelle, zu dem Besitzer von weit jenseits der niederländischen Grenze kommen. Dort wurden eine Inspektion nach 111 Punkten, ein Ölservice, ein neuer Antriebsriemen und frische Luftfilter ausgeführt. Die geringe Laufleistung ist also durch aktuelle fachmännische Pflege abgesichert und nicht dem Zufall überlassen. Der Wagen wird mit einer Porsche Approved Garantie über die volle Laufzeit von 36 Monaten ausgeliefert, der längsten Deckung, die Porsche vergibt, weltweit bei jedem Porsche Zentrum einlösbar und während der Laufzeit ohne Kilometerbegrenzung. Nur wenige Autos dieses Alters erfüllen noch die Bedingungen für diese Deckung; dieses tut es. Bei einem Auto, das in zehn Jahren 968 Kilometer zurückgelegt hat, beantwortet sie die Frage, die ein Exemplar mit Auslieferungskilometern gewöhnlich aufwirft. Zum Wagen gehören die originale Kaufrechnung, die Bordliteratur, Servicenachweise, zwei Schlüssel und die belgische Zulassung, die als Eigentumsdokument dient. Es handelt sich um ein linksgelenktes kontinentaleuropäisches Fahrzeug.

Preis auf Anfrage. In einem Punkt möchten wir offen sein: dies ist nicht der günstigste GT3 RS am Markt, und das soll er auch nicht sein. Ein Wagen mit Auslieferungskilometern in Miamiblau bewegt sich in anderer Gesellschaft als ein gefahrenes Exemplar. Wir bieten diesen GT3 RS bei ImagestreetClassics im Auftrag seines Besitzers in den Niederlanden an und unterstützen gern bei Besichtigung, Dokumentation und weltweitem Versand. Wer sich je gefragt hat, wie sich ein 991.1 GT3 RS am ersten Tag anfühlt, kommt dem hier so nah wie es nur geht, und wir vereinbaren gern einen Besichtigungstermin.

Español

Porsche 911 GT3 RS (991.1) de 2016 en Miami Blue, 968 kilómetros desde nuevo

Porsche construyó el 991.1 GT3 RS para ser usado. Techo de magnesio, capó y aletas delanteras de fibra de carbono, un alerón fijo visible desde el asiento del conductor y un seis cilindros bóxer atmosférico de 4,0 litros que da lo mejor de sí a 8.800 rpm. Casi todos los ejemplares encontraron un propietario que entendió esa misión, y por eso tantos llevan hoy historial de circuito y marcas de piedras.

Este tomó otro camino. Entregado nuevo en 2016 a su primer propietario en Bélgica, un reconocido entusiasta de la competición con Porsche, ha recorrido 968 kilómetros en diez años. Eso equivale a menos de cien kilómetros al año, y el coche se presenta en consecuencia. La pintura es Miami Blue, código M5C, un color fuera de la paleta estándar que rara vez se especificó en el RS. Ver uno en este tono es poco común. Verlo en este tono con kilometraje de entrega es algo que tampoco esperábamos encontrar.

La especificación es la que marca un primer propietario cuando la hoja de pedido le importa. Asientos tipo baquet de fibra de carbono tapizados en cuero negro y Alcantara con costuras plateadas, el paquete Sport Chrono, frenos Porsche Ceramic Composite tras pinzas amarillas, llantas de tuerca central de 20 pulgadas delante y 21 detrás con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, elevador del eje delantero, dirección al eje trasero, Porsche Active Suspension Management, faros LED con el Porsche Dynamic Lighting System y escape deportivo. En el interior hay más detalles de fibra de carbono, umbrales iluminados, climatizador de dos zonas, Porsche Communication Management con navegación y un volante de Alcantara con franja amarilla de referencia frente al cuentavueltas GT3 RS. La potencia llega a las ruedas traseras a través del cambio PDK de siete velocidades con Porsche Torque Vectoring Plus, con 500 caballos y 460 Nm de par.

El historial es breve porque hay poco que contar. El coche ha vivido en Bélgica y los Países Bajos, y el propietario actual ha añadido unos 90 kilómetros desde que lo adquirió en 2025. En agosto de 2025 fue confiado a Porsche Centrum Gelderland, un centro con especial reputación en modelos Porsche exclusivos al que acuden propietarios de mucho más allá de la frontera neerlandesa, para una inspección de 111 puntos junto con un cambio de aceite, una correa de accesorios nueva y filtros de aire nuevos. El bajo kilometraje está por tanto respaldado por un mantenimiento profesional reciente. El coche se entregará con una garantía Porsche Approved por el plazo completo de 36 meses, la cobertura más larga que emite Porsche, canjeable en cualquier Centro Porsche del mundo y sin límite de kilometraje durante su vigencia. Pocos coches de esta edad cumplen todavía las condiciones para esa cobertura; este sí. En un coche que ha recorrido 968 kilómetros en diez años, responde a la pregunta que un ejemplar con kilometraje de entrega suele suscitar. Se entrega con su factura de compra original, la documentación de fábrica, registros de mantenimiento, dos llaves y matriculación belga, que sirve como documento de propiedad. Es un coche europeo continental con volante a la izquierda.

Precio a consultar. Queremos ser claros en un punto: este no es el GT3 RS más asequible del mercado, ni pretende serlo. Un coche con kilometraje de entrega en Miami Blue se mueve en otra compañía que un ejemplar rodado. Ofrecemos este GT3 RS en ImagestreetClassics en nombre de su propietario en los Países Bajos y con gusto ayudamos con inspección, documentación y envío a todo el mundo. Si alguna vez se ha preguntado cómo se siente un 991.1 GT3 RS en su primer día, esto es lo más cerca que se puede estar, y estaremos encantados de organizar una visita.

中文

2016年保时捷911 GT3 RS（991.1），迈阿密蓝，新车至今仅行驶968公里

保时捷打造991.1 GT3 RS的初衷是让它被真正驾驶。镁合金车顶，碳纤维前盖与前翼子板，驾驶座上就能看到的固定式尾翼，还有一台在8,800转时才发挥全部实力的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。几乎每一台都遇到了理解这份使命的车主，所以如今大多数车都带着赛道履历和石子敲击的痕迹。

这一台走了另一条路。2016年新车交付于比利时首任车主，一位知名的保时捷赛车爱好者，十年间仅行驶968公里，平均每年不到一百公里，车况也与之完全相符。车漆为迈阿密蓝，色号M5C，属于标准色谱之外的颜色，在RS车型上极少被选装。能见到这个颜色的车已属难得，能见到这个颜色且几乎是交付里程的车，连我们自己也没有想到。

配置正是一位在意订单细节的首任车主会勾选的组合。碳纤维全桶形座椅，黑色真皮与Alcantara包覆并配银色缝线，Sport Chrono组件，黄色卡钳后的保时捷陶瓷复合制动系统，前20英寸后21英寸中央锁止轮毂搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，前桥升降系统，后轮转向，保时捷主动悬挂管理系统，带动态照明系统的LED大灯以及运动排气。车内有更多碳纤维饰件，发光门槛饰条，双区自动空调，带导航的保时捷通讯管理系统，Alcantara方向盘上方还有黄色对中标记，正对GT3 RS转速表。动力通过七速PDK变速箱和保时捷扭矩引导系统加强版传递至后轮，最大功率500马力，峰值扭矩460牛米。

这台车的历史很短，因为几乎没有故事可讲。它一直生活在比利时和荷兰，现任车主于2025年购入后仅增加了约90公里。2025年8月，此车交由Porsche Centrum Gelderland进行111项检测，同时完成机油保养并更换了传动皮带和空气滤芯。该中心在稀有保时捷车型的养护方面享有盛誉，不少车主专程从荷兰境外送车前来，因此低里程有近期专业保养作为支撑。此车交付时将附带为期整整36个月的保时捷Approved官方认证质保，这是保时捷所提供的最长质保期限，可在全球任何保时捷中心使用，质保期内不设里程限制。这个车龄的车中，仍能满足该质保条件的已属少数，而这一台做到了。对于一台十年仅行驶968公里的车，它回答了交付里程车通常引发的那个问题。随车附原始购车发票，原厂手册资料，保养记录，两把钥匙以及作为所有权文件的比利时注册文件。此车为左舵欧洲大陆版本。

价格面议。有一点我们不妨直言，这不是市场上最便宜的GT3 RS，也无意成为那样的车。一台交付里程且身披迈阿密蓝的车，与一台被正常使用过的车属于不同的市场层级。此车由ImagestreetClassics代荷兰车主出售，我们乐于协助验车，文件办理及全球运输事宜。如果您曾好奇一台991.1 GT3 RS在交付第一天是什么感觉，这台车是最接近答案的机会，欢迎与我们联系预约看车。