Porsche 911 Carrera 3.2 Targa — Model Year 1989

One Owner from New · Only 50,202 km · Original Paint · Fully Documented History · C00 · G50 Gearbox · Factory Non-Catalyst Version

For sale is a 1989 model year Porsche 911 Carrera 3.2 Targa — an absolutely exceptional car and a combination that is virtually impossible to find a second time on today’s market.

The car offered here is a German C00 vehicle, meaning it was originally delivered for the German home market. It comes from the final model year of the legendary 911 G-Series and therefore belongs to the very last examples built of this iconic generation. These late cars, especially those equipped with the highly desirable G50 manual gearbox, are among the most sought-after classic 911s today. Particularly noteworthy is the fact that this car was supplied from new in the more powerful and today especially desirable non-catalyst version.

This Porsche was delivered new in April 1989 by Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen, Autohaus Kraus, to its first and only owner to this day — a truly remarkable story. The first owner, an Englishman who had a company and worked in Germany during the 1980s, regularly drove past Porsche Zentrum Nürnberg on his daily route to work. One day, he decided to enter the dealership and order a Porsche. At the time, the salesman was keen to promote the newly introduced 964, but the buyer deliberately wanted what he considered to be a “proper Porsche” — and chose one of the very last available Carrera 3.2 Targa models of the G-Series.

The car was used in Germany for only a few months before the owner’s professional life took him back to England. In December 1989, the Porsche was registered in the UK. Since its new delivery, the car has remained continuously in the possession of its first owner — almost 37 years in one hand. Such a long, uninterrupted ownership history is extremely rare for a classic 911 today and deserves special appreciation. This exceptional history is documented from the original order and new-car invoice through invoices and inspection reports right up to the latest registration documents.

Over all these years, the car has been treated with the utmost care, always garaged, regularly serviced and maintained to a very high standard. It has never been restored, never taken apart and never repainted. The vehicle remains in its original paint and presents itself in an exceptionally honest, original and authentic condition. With an original mileage of only 50,202 kilometres, its condition is exactly what one would hope for from such a carefully preserved, low-mileage collector’s car.

Another sensational point is the complete documentation. The car comes with all original documents, including the original new-car invoice, the original book pack with the service book, all keys, as well as numerous invoices and documents from throughout the entire period of ownership. The history of this 911 is therefore exceptionally transparent and fully traceable. A classic Porsche can hardly be better documented.

After purchasing the car, we commissioned a major service. As part of this work, the original first exhaust system was also replaced. Apart from this, the car was deliberately preserved completely in its original condition, as no further work was necessary. It is precisely this authenticity that makes this car so special.

The original Blaupunkt radio is, of course, also still present.

This Porsche 911 Carrera 3.2 Targa combines virtually all the qualities that define a truly outstanding collector’s car today: German C00 delivery, final model year, G50 gearbox, the more powerful and today especially desirable factory non-catalyst version, one owner from new, an original mileage of only 50,202 kilometres, original paint, complete documentation, original documents and a wonderfully authentic state of preservation.

A car for the discerning collector who is not simply looking for any 911 Targa, but for an honest, historically exceptional and almost unrepeatable example.

### Highlights

* Porsche 911 Carrera 3.2 Targa
* Model year 1989
* German C00 vehicle
* Delivered new in April 1989 by Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen / Autohaus Kraus
* One owner from new
* Almost 37 years in the possession of the first owner
* Original mileage of only 50,202 km
* Entirely in original paint
* Never restored, never taken apart, never repainted
* One of the very last G-Series cars built
* Desirable G50 manual gearbox
* More powerful and today especially sought-after factory non-catalyst version
* Original new-car invoice present
* Original book pack with service book present
* All keys present
* Extensive invoices and supporting documents present
* Original Blaupunkt radio present
* Major service carried out after purchase
* Original first exhaust system replaced
* Very original, deliberately preserved condition
* Exceptionally documented history

### Conclusion

A Porsche 911 Carrera 3.2 Targa from the final G-Series model year, equipped with the G50 gearbox, German C00 delivery status, one owner from new, only 50,202 km, original paint, complete history and the more powerful factory non-catalyst specification — a combination that is virtually impossible to find today.

A truly exceptional car for connoisseurs and collectors.

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## Porsche 911 Carrera 3.2 Targa — Modelljahr 1989

### 1. Hand · nur 50.202 km · Erstlack · lückenlose Historie · C00 · G50-Getriebe · Werksausführung ohne Katalysator

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera 3.2 Targa aus dem Modelljahr 1989 — ein absolutes Ausnahmefahrzeug und in dieser Kombination wohl kaum ein zweites Mal auf dem Markt zu finden.

Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um ein deutsches C00-Fahrzeug, also eine Auslieferung für den Heimatmarkt Deutschland. Es stammt aus dem letzten Modelljahr der legendären 911 G-Serie und gehört damit zu den allerletzten gebauten Exemplaren dieser Baureihe. Gerade diese späten Fahrzeuge, insbesondere mit dem begehrten G50-Schaltgetriebe, zählen heute zu den gesuchtesten klassischen 911. Besonders hervorzuheben ist zudem, dass es sich ab Werk um die starke und heute besonders gesuchte Variante ohne Katalysator handelt.

Ausgeliefert wurde dieser Porsche im April 1989 durch das Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen, Autohaus Kraus, an seinen ersten und bis heute einzigen Besitzer — eine bemerkenswerte Geschichte. Der Erstbesitzer, ein Engländer, der in den 1980er-Jahren in Deutschland eine Firma hatte und arbeitete, fuhr auf seinem täglichen Arbeitsweg regelmäßig am Porsche Zentrum Nürnberg vorbei. Eines Tages entschloss er sich, das Autohaus zu betreten und einen Porsche zu bestellen. Der Verkäufer wollte ihm damals bereits den neu vorgestellten 964 nahelegen, doch der Käufer wollte bewusst noch einen „richtigen Porsche“ — und entschied sich für einen der letzten verfügbaren Carrera 3.2 Targa der G-Serie.

Nur wenige Monate wurde der Wagen in Deutschland genutzt, bevor der berufliche Weg den Besitzer zurück nach England führte. Im Dezember 1989 wurde der Porsche dort zugelassen. Seit seiner Neuauslieferung blieb das Fahrzeug ununterbrochen in seinem Erstbesitz — nahezu 37 Jahre in einer Hand. Eine derart lange, durchgehende Besitzhistorie ist bei einem klassischen 911 heute extrem selten und verdient besondere Beachtung. Diese außergewöhnliche Historie ist von der Bestellung und Neuwagenrechnung über Rechnungen und Prüfberichte bis hin zur letzten Zulassung belegt.

Der Wagen wurde über all die Jahre mit größter Sorgfalt behandelt, stets garagiert, regelmäßig gewartet und auf höchstem Niveau erhalten. Er wurde nie restauriert, nie zerlegt und nie lackiert. Das Fahrzeug befindet sich noch im Erstlack und präsentiert sich in einem außergewöhnlich ehrlichen, originalen und authentischen Zustand. Mit einer originalen Laufleistung von nur 50.202 Kilometern entspricht der Zustand exakt dem, was man sich bei einem derart gepflegten und gering gelaufenen Sammlerfahrzeug erhofft.

Ein weiterer sensationeller Punkt ist die vollständige Dokumentation. Zum Fahrzeug gehören sämtliche originalen Unterlagen, darunter die originale Neuwagenrechnung, die Bordmappe mit originalem Scheckheft, alle Schlüssel sowie zahlreiche Rechnungen und Belege aus der gesamten Besitzzeit. Die Historie dieses 911 ist damit außergewöhnlich transparent und lückenlos nachvollziehbar. Besser dokumentiert kann ein klassischer Porsche kaum sein.

Nach dem Ankauf wurde in unserem Auftrag ein großer Kundendienst durchgeführt. In diesem Zuge wurde auch die erste originale Auspuffanlage erneuert. Bewusst wurde das Fahrzeug ansonsten vollständig in seinem originalen Zustand erhalten, da keine weitergehenden Arbeiten notwendig waren. Genau diese Authentizität macht den besonderen Reiz dieses Autos aus.

Auch das originale Blaupunkt-Radio ist selbstverständlich noch vorhanden.

Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 Targa vereint praktisch alle Merkmale, die ein wirklich außergewöhnliches Sammlerfahrzeug heute ausmachen: deutsches C00-Fahrzeug, letztes Modelljahr, G50-Getriebe, ab Werk die starke und heute besonders gesuchte Ausführung ohne Katalysator, erste Hand seit Neuauslieferung, eine originale Laufleistung von nur 50.202 Kilometern, Erstlack, vollständige Dokumentation, originale Unterlagen und ein wunderbar authentischer Erhaltungszustand.

Ein Fahrzeug für den anspruchsvollen Sammler, der nicht einfach irgendeinen 911 Targa sucht, sondern ein ehrliches, historisch außergewöhnliches und kaum wiederholbares Exemplar.

### Highlights

* Porsche 911 Carrera 3.2 Targa
* Modelljahr 1989
* Deutsches C00-Fahrzeug
* Auslieferung April 1989 durch Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen / Autohaus Kraus
* Seit Neuauslieferung in erster Hand
* Nahezu 37 Jahre im Besitz des Erstbesitzers
* Original nur 50.202 km Laufleistung
* Vollständig im Erstlack
* Nie restauriert, nie zerlegt, nie lackiert
* Eines der letzten gebauten G-Modelle
* Begehrtes G50-Schaltgetriebe
* Ab Werk starke und heute besonders gesuchte Variante ohne Katalysator
* Originale Neuwagenrechnung vorhanden
* Originale Bordmappe mit Scheckheft vorhanden
* Alle Schlüssel vorhanden
* Umfangreiche Rechnungen und Belege vorhanden
* Originales Blaupunkt-Radio vorhanden
* Großer Kundendienst nach Ankauf durchgeführt
* Erste originale Auspuffanlage erneuert
* Sehr originaler, bewusst erhaltener Zustand
* Außergewöhnlich dokumentierte Historie

### Fazit

Ein Porsche 911 Carrera 3.2 Targa aus dem letzten G-Modelljahr, mit G50-Getriebe, deutschem C00-Auslieferungsstatus, aus erster Hand, nur 50.202 km Laufleistung, im Erstlack, mit vollständiger Historie und in der ab Werk starken Ausführung ohne Katalysator — eine Kombination, die heute praktisch nicht mehr zu finden ist.

Ein echtes Ausnahmeauto für Kenner und Sammler.