- Matching-Number (Motor)
- Maserati Zertifikat
- Herausragender, teilrestaurierter Originalzustand
- Ansprechende Farbgebung

Ausstattung:

Borrani -Speichenräder
Scheibenbremsen rundum
5-Gang-ZF-Schaltgetriebe
Elektrische Fensterheber
Radio Blaupunkt
Lucas-Einspritzung

Beschreibung:
Maserati stellte den Sebring im März 1962 auf dem Genfer Automobilsalon vor. Nach 348 gebauten Fahrzeugen der ersten Serie präsentierte Maserati 1965 eine leicht überarbeitete zweite Serie mit neuer Scheinwerferanordnung und verchromten Lamellen an den vorderen Kotflügeln, von der nur 247 Exemplare entstanden. Der Maserati Sebring 3500 GTI Series II zählt zu den seltensten Gran-Turismo-Coupés der 1960er-Jahre.

Dieser Wagen aus der zweiten Serie wurde mit 3,5-ltr.-Motor und Lucas-Einspritzung ausgeliefert. Laut dem vorliegenden Maserati-Zertifikat wurde das Fahrzeug im März 1966 fertiggestellt und gelangte später über die USA zurück nach Europa. Der aktuelle Eigentümer erwarb 2015 das Fahrzeug und ist seither Gegenstand dieser hochwertigen Maserati Sammlung. Fahrgestell- und Motornummer stimmen überein, das Fahrzeug besitzt somit Matching Number. Es präsentiert sich in einem herausragenden, teilrestaurierten Originalzustand mit einer ansprechenden Farbgebung und wird durch ein Maserati-Zertifikat dokumentiert.

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- Matching-number (engine)
- Maserati certificate
- Outstanding, partially restored original condition
- Attractive colour scheme

Equipment:

Borrani wire wheels
Disc brakes all round
5-speed ZF manual gearbox
Electric windows
Radio Blaupunkt
Lucas fuel injection

Description:
Maserati unveiled the Sebring in March 1962 at the Geneva Motor Show. After 348 examples of the first series had been built, Maserati introduced a lightly revised second series in 1965 with a new headlamp arrangement and chrome louvres on the front wings, of which only 247 examples were built. The Maserati Sebring 3500 GTI Series II is one of the rarest Gran Turismo coupés of the 1960s.

This car from the second series was delivered with the 3.5-litre engine and Lucas fuel injection. According to the surviving Maserati certificate, the car was completed in March 1966 and travelled to the USA before later returning to Europe. The current owner acquired the car in 2015 and it has since been part of this high-calibre Maserati collection. Chassis and engine numbers match, meaning the car has matching number. It presents itself in an outstanding, partially restored original condition with an attractive colour scheme, documented by a Maserati certificate.