Ferruccio’s ‘little’ represents the most successful model in the history of the House of Sant’Agata Bolognese. What we describe today is the most recent interpretation of the 10-cylinder icon: the New LP 560-4 Gallardo Spyder. “New”, yes, because the front and rear have been recently revised compared to the 2008 version, which now make it more similar to the older sister Aventador.

The first is characterized by triangular and trapezoidal shapes, distinctive features of the new Lamborghini stylistic language: diagonal profiles, black or in body color, subdivide the front of the car, making it appear wider, dynamic and strongly adherent to the road. The new look is completed by the increased front air intakes and the 19-inch “Cordelia High Gloss Black” alloy wheels painted in black. Even the rear of the Gallardo has a completely new design, with a more dynamic impact: the characteristic stylistic features are also in this case the triangle and the trapeze. The tailpipes now have a larger surface, improving thermodynamic efficiency. The end result is a mixture of a few decisive features, connected together by segments that define the typical design of the Casa del Toro in a marked way, but without excess.

The hood in lined canvas is available in black, blue, gray and beige. The convertible top movement operation takes place via two buttons located on the central tunnel; the time required for opening and closing is about 20 seconds. The drive system consists of an electric pump, six hydraulic cylinders, an electric motor and two electric actuators.

In order to ensure maximum safety, Lamborghini engineers incorporated a pop-up roll bar behind each of the seats. Normally the roll bars are preloaded by a powerful spring and come out in a protective position within 250 milliseconds of activation by a special sensor that detects the danger of the car rolling over. At the same time the seat belt pretensioners are activated.

The LP 560-4 abbreviation reveals that this car is powered by an engine placed in the rear longitudinal position, capable of unloading 560 hp of maximum power on the road thanks to the four-wheel drive system available (that 4, for the in fact). The engine, able to accelerate from 0 to 100 km / h in just 4.0 seconds, surprised us with its great elasticity: it pushes well from low revs and continues in a stretch that seems to never end. At the wheel of this pure blood, then, the great handling qualities immediately emerged: the roll is minimal, you travel almost ‘flat’; the pitch is almost eliminated by the high anti-dive and anti-squat values ​​of the suspension, all to the advantage of a clean ride. Wandering along the beautiful roads of the Bolognese hills we appreciated the great driving precision that the New Gallardo can offer: the speed of insertion in curves was slightly penalized by the four-wheel drive configuration, to the advantage of the acceleration exit phase, which it receives a considerable benefit.

For lovers of the technique, we cannot fail to underline the particularity used for fuel injection. The car adopts a “Stratified Direct Injection” system, an innovative solution that allows optimization in all engine load conditions. With Stratified Direct Injection, the fuel is injected directly into the combustion chamber with a pressure of up to 100 bar by means of a side injector. This generates a perfect turbulence movement (“tumble effect”) to the mixture of air and fuel, obtaining a homogeneous charge and creating optimal conditions for highly efficient combustion.

2009

Rare Green Scandal

Total leather interior

Sports exhaust system

km 35.500

Complete with logbooks, warranty card and tool kit

single-owner

Service book, tool kits present

Full optional car:

Color on sample, Leather package, Contrast stitching, Carbon interior package, Black Cordelia alloy wheels, Navigator, Bluetooth, Rear view camera, Lif System, Led lights, Electric seats, Heated seats

La ‘piccola’ di Ferruccio, rappresenta il modello di maggior successo nella storia della Casa di Sant’Agata Bolognese. Quella che oggi vi descriviamo è la più recente interpretazione dell’icona a 10 cilindri: la Nuova LP 560-4 Gallardo Spyder. “Nuova”, sì, perché rispetto alla versione del 2008 sono stati recentemente rivisti il frontale e il posteriore, che ora la rendono più simile alla sorella maggiore Aventador.

Il primo è caratterizzato da forme triangolari e trapezoidali, tratti distintivi del nuovo linguaggio stilistico Lamborghini: profilati diagonali, neri o in tinta con la carrozzeria, suddividono il frontale della vettura, facendola apparire più larga, dinamica e fortemente aderente alla strada. Completano il nuovo look le prese d’aria anteriori maggiorate e i cerchi in lega da 19 pollici “Cordelia High Gloss Black” verniciati di nero. Anche il posteriore della Gallardo si presenta con un design completamente nuovo, dall’impatto più dinamico: gli stilemi caratteristici sono anche in questo caso il triangolo e il trapezio. I terminali di scarico presentano ora una superficie più grande, migliorando l’efficienza termodinamica. Il risultato finale è un misto di pochi tratti decisi, collegati tra di loro da segmenti che vanno a definire in modo marcato, ma senza eccessi, il tipico design della Casa del Toro.

La capote in tela foderata è disponibile nei colori nero, blu, grigio e beige. L’operazione di movimentazione della capote avviene tramite due pulsanti situati sul tunnel centrale; il tempo necessario per l’apertura e la chiusura è di circa 20 secondi. Il sistema di azionamento si compone di una pompa elettrica, sei cilindri idraulici, un motore elettrico e due attuatori elettrici.

Al fine di garantire la massima sicurezza, gli ingegneri della Lamborghini hanno incorporato un roll bar del tipo “pop-up” dietro ciascuno dei sedili. Normalmente i roll bar sono precaricati da una molla potente e fuoriescono in posizione di protezione entro 250 millisecondi dall’attivazione da parte di un apposito sensore che rileva il pericolo di cappottamento della vettura. Contemporaneamente vengono attivati i pretensionatori delle cinture di sicurezza.

La sigla LP 560-4 ci svela che quest’auto è spinta da un motore posto in posizione Longitudinale Posteriore, capace di scaricare su strada ben 560 CV di potenza massima grazie al sistema di trazione integrale di cui dispone (quel 4, per l’appunto). Il propulsore, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,0 secondi, ci ha stupito per la grande elasticità: spinge bene fin dai bassi regimi e continua in un allungo che sembra non finire mai. Al volante di questa puro sangue, poi, sono emerse da subito le grandi qualità di handling: il rollio è minimo, si viaggia quasi ‘piatti’; il beccheggio è pressoché azzerato dagli alti valori di anti-dive e anti-squat delle sospensioni, a tutto vantaggio di una guida pulita. Girovagando lungo le splendide strade dei colli bolognesi abbiamo apprezzato la grande precisione di guida che la Nuova Gallardo sa offrire: la velocità d’inserimento in curva è risultata leggermente penalizzata dalla configurazione a quattro ruote motrici, a vantaggio della fase di uscita in accelerazione, che ne riceve un notevole beneficio.
Per gli amanti della tecnica, non possiamo non sottolineare la particolarità utilizzata per l’iniezione di carburante. La vettura adotta un sistema “Iniezione Diretta Stratificata“, una soluzione innovativa che permette una ottimizzazione in tutte le condizioni di carico del motore. Con l’Iniezione Diretta Stratificata il carburante viene iniettato direttamente in camera di combustione con una pressione fino a 100 bar mediante un iniettore laterale. Ciò genera un perfetto movimento di turbolenza (effetto “tumble”) alla miscela di aria e carburante, facendo ottenere una carica omogenea e realizzando condizioni ottimali per una combustione altamente efficiente.

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Anno 2009

Raro Verde Scandal

Interno pelle totale

Impianto di scarico sportivo

km 35.500

Completa di libri di bordo, tessera garanzia e tool kit

unico proprietario

Service book, tool kits presente

Autovettura full optional:

Colore su campione,Pacchetto pelle, Cuciture a contrasto,Pacchetto Carbonio interno,Cerchi in lega Cordelia neri,Navigatore,Bluetooth,Retrocamera, Lif System,Fari Led, Sedili elettrici, Sedili riscaldati, Seduta in alcantara