1952 Jaguar XK 120
XK 120 OTS-
Baujahr7/1952
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Kilometerstand54 640 km / 33 952 mi
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AutomobiltypCabriolet / Roadster
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ReferenznummerSO1292
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LenkungLenkung links
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ZustandGebraucht
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InnenfarbeSonstige
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Standort
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AußenfarbeBlau
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GetriebeManuell
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Leistung118 kW / 161 PS / 159 BHP
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Antrieb2wd
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KraftstoffPetrol
Beschreibung
NEU eingetroffen
Highlights:
• vollständig restaurierter Jaguar XK 120 OTS (Open Two Seater) mit über 400.000 EUR Gesamtinvest, außergewöhnlicher Dokumentation und vorliegendem Gutachten aus 6-2023 über einer Wiederherstellungswert in Höhe von 378.000 EUR
• USA Erstauslieferung über Hornburg nach Los Angeles am 24. April 1952. Nach drei US Besitzern folgte im Jahr 2019 der Import in die Niederlande zur Firma Kamps. Von dort kaufte der heutige Eigentümer den Jaguar und beauftragte anschließend die Firma Kübler Classic Cars mit einer drei Jahre andauernden Komplettrestaurierung. Hierbei wurden sämtliche Teile zerlegt, überholt und aufbereitet. Zudem wurde die Restaurierung mit über 1.000 Bildern ausführlich dokumentiert.
Nachfolgend einige Auszüge der erfolgten Arbeiten:
- Fahrgestell komplett in alle Einzelteile zerlegen
- alle verwertbaren Teile reinigen, entrosten, sandstrahlen, pulverbeschichten oder verzinken
- komplettes Fahrwerk mit Achsen, Radaufhängungen & Bremsen überholen
- Karosserie demontieren, sandstrahlen, teilweise neue Alu Bleche einarbeiten & Chromteile anpassen
- Motor zerlegen, Motorblock vermessen, Lagergassen nachhonen, alle Dichtflächen planen, Zylinderlaufbahnen messen und honen, Kurbelwelle vermessen, schleifen & nitrieren, Pleuel gewinkelt & vermessen sowie alles mit modernen Lagerschalen, Kolben und Lagern montiert
- Zylinderkopf komplett zerlegen und im Ultraschallbad auf Risse untersuchen, Ventilsitze, Ventile & Ventilführungen erneuern, neue Nockenwellen & Stößel einbauen, verstärkte Stehbolzen einsetzen, neue Krümmer einbauen, Ansaugbrücke Glasperlenstrahlen, Motorblock lackieren, Schwungscheibe & Kurbelwelle feinwuchten
- Getriebe komplett zerlegen & reinigen, Gehäuse sandstrahlen, Anbauteile verzinken und mit neuen Dichtungen zusammenbauen
- Lackaufbau: Karosserie komplett sandstrahlen, Grundierung mit 2K Epoxid Lack, Unebenheiten mit Schwemmzinn ausgleichen, Karosserie feinspachteln und grundieren, Filler auftragen, feinschleifen, Spalte kontrollieren, Kanten & Auflagepunkte sowie Türen, Kofferraum & Motorhaube von innen lackieren, Neulackierung in Wunschfarbe und Jaguar original Blauton Q 1132 Pacific Blue (Originalfarbton ab 1952), Basislack, danach zwischenschleifen, anschließend Klarlack in mindestens 3 Schichten und Zwischenschliff, Klarlack schleifen & polieren, Unterboden und Radkästen mit Struktur lackieren,
- neuer Baumwollummantelter Kabelbaum, alle Originallampen mit neuen Gläsern und Zierringen restaurieren
- original Smith Anzeigen in England komplett überarbeiten
- komplett neues cognac Lederinterieur anfertigen, extra Satz Sportsitze anfertigen und ebenfalls beledern
- neues Verdeck aus hochwertigem Mohair Stoff in blau passend zu den Teppichen, original Steckfenster, neue Scheiben & neue Stoffverkleidung, inklusive Cover
- neue verchromte Speichenräder 5,0x16' mit hochwertigen Avon TL Turbosteel 185/80R 16 Sportreifen
- zusätzlich ergänzt und ausgestattet mit einem Alu Hochleistungskühler, elektronischer Zündung, Alu Tank, Batterie Trennschalter & GPS Sender
• dokumentiert mit Jaguar Heritage Auslieferungszertifikat, FIVA Pass, Kopie des alten US Title, Gutachten und unzähligen Rechnungen sowie Bildern
• matching numbers
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.
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Martin Hinterstocker
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