1992 FERRARI 348 ts
Tipo F106 AS

N° de série ZFFRA36T0N0093415
N° de moteur F119G04030890
25 702 km compteur

Carte grise britannique

Présentée au salon de Francfort de 1989, la 348 remplace la 328. C'est une auto entièrement nouvelle. Elle est aussi le première Ferrari a être lancée après la disparition d'Enzo Ferrari en août de l'année précédente.
Suivant l'exemple des F40 et 288 GTO, le moteur est monté longitudinalement alors que la boîte de vitesse est installée transversalement, ce que désigne le "t" du suffixe à 348. Le modèle recevra de nombreuses améliorations au cours des 2 premières années de productions et il est conseillé de porter son choix sur un modèle tardif comme l'exemplaire que nous vous présentons. Cette 348 ts a en effet été livrée en mai 1992 à Dubaï. Le carnet dont nous disposons montre qu'elle y a connu 6 propriétaires successifs l'utilisant régulièrement et lui prodiguant un entretien scrupuleux (11è tampon en août 2004 et 45482 km). La 348 est ensuite exportée vers le Royaume Uni où l'actuel propriétaire en fait l'acquisition début 2008 auprès d'un professionnel. A cette date, le compteur indique 18 000 km et un courrier du vendeur professionnel (fourni avec le dossier) atteste que le compteur d'origine défectueux a été remplacé par l'agent de Dubaï. Il est raisonnable d'interpréter ces informations en concluant que l'auto totalise alors 68 000 km environs. Depuis lors, 2 grandes révisions incluant les courroies de distributions ont été effectuées chez un excellent spécialiste proche du Mans, dont la dernière en février 2014. Cette 348 ts représente l'occasion d'acquérir une Ferrari en parfait état mécanique et de se faire plaisir pour une dépense encore raisonnable. Notons la présence d'une installation audio de grande qualité.

4228 exemplaires de 348 TS
produit de 1989 à 1993
Rare combinaison de teintes
Révision et courroies faites
au printemps 2014
Historique complet

Moteur 8 cyl. V, 3405 cm3
4 soupapes par cyl., 2x2 ACT
Injection Motronic Bosch
300 ch à 7200 tr/mn
Boîte manuelle à 5 rapports
Châssis tubulaire en acier
Suspension Av Triangles superposés
Suspension Ar Triangles superposés
Freins à disques ventilés sur les 4 roues
Empattement : 2450 mm
Poids : 1440 kg