1977 Ferrari 308 GTB Berlinetta
Coachwork by Pininfarina
Chassis no. 22183
Engine no. 02591

This example of Ferrari's first Pininfarina-styled V8 road car was supplied new on 31st October 1977 in Fairbanks, Alaska finished in the rare Medio Verde Metallica (Medium Green Metallic) livery (the vendor's research leads him to believe that only 11 308 GTBs were supplied new in this colour). The Ferrari was owned for many years until his death by Don Vesco, the land speed record holder for wheel-driven vehicles of both two and four wheels. Don's career culminated in 2001 with him gaining the FIA land speed record for wheel-driven cars at 458.4mph (737.7km/h) in 'Turbinator'. The 308 was used to commute to the Bonneville Salt Flats and Don painted it white like all his cars, better to reflect the scorching heat of the Flats.

After Don's death the Ferrari was purchased by a Californian collector who completely restored the car and returned it to its original green livery. The vendor purchased the car in 2015 and imported it into the UK, since when it has been continuously improved. The Ferrari benefits from a recent service; a new clutch, timing belt and guides; and a rebuilt ignition system; while the electrics have been thoroughly gone through. In addition, the bumpers have been converted to European specification and the magnesium wheels expertly restored. Neither the Californian collector nor the vendor has restored the steering wheel, preferring to leave it as it was when the car belonged to Don Vesco.

Importantly, this car comes with its set of Schedoni fitted luggage in leather, which in itself is rare, valuable, and highly sought after. The origins of the Schedoni company date back to 1880 when Celso Schedoni opened a small footwear workshop in Formagine. The first contact with Ferrari came in 1976, when Mauro Schedoni's 308 GTB-owning brother-in-law asked him to make a set of luggage that exactly fitted his car. Schedoni has been the official supplier of made-to-measure leather suitcases to Ferrari since 1977.

In 2015, the 308 competed in the Ferrari Owners Club Concours, and in October 2016 it was featured on the cover of Classic Car magazine as part of the 'HOT 30' series. It has also formed part of the Salon Privé '70 years of Ferrari' celebration, and been featured on Drew Pritchard's 'Salvage Hunters: The Restorers' television series. Described by the vendor as in excellent condition, this beautifully presented Ferrari 308 GTB comes complete with all manuals/books; a UK V5C Registration Certificate; fresh MoT; and numerous invoices dating back many years. It should be noted that the UK registration '393 AJF' is being retained by the vendor.

Please note this motor car is subject to the reduced local import tax should it remains in the EU. Bonhams is the guarantor of the customs duties and taxes clearance: consequently, this motor car cannot be released to the buyer or his transporter immediately after the sale.

Ferrari 308 GTB berlinette 1977
Carrosserie Pininfarina
Châssis n° 22183
Moteur n° 02591

•A appartenu au détenteur du record du monde de vitesse Don Vesco
•Livrée neuve aux États-Unis
•Teinte de carrosserie rare
•Au main de son dernier propriétaire depuis 2015
•Offerte avec un ensemble de bagages en cuir Schedoni

Cet exemplaire du premier modèle V8 de route à carrosserie Pininfarina de Ferrari a été livrée neuf le 31 octobre 1977 à Fairbanks, en Alaska, dans la rare livrée Medio Verde Metallica (vert moyen métallisé). Les recherches du vendeur l'amènent à penser que seulement 11 308 GTB ont été livrées dans cette teinte. Pendant de nombreuses années, la Ferrari a été la propriété, jusqu'à son décès, de Don Vesco, détenteur du record du monde de vitesse en deux et quatre roues motrices. La carrière de Don atteignit son apogée en 2001 lorsqu'il battit le record de vitesse sur terre pour véhicules propulsés par roues à 737,7 km/h avec le « Turbinator ». Il utilisait la 308 pour se rendre au lac salé de Bonneville et Don la fit peindre de la même couleur que toutes ses autres voitures, la mieux à même de réfléchir la chaleur brûlante du lac salé.

Après la mort de Don, la Ferrari fut achetée par un collectionneur californien qui l'a complètement restaurée et l'a remise dans sa livrée d'origine verte. Le vendeur a acquis la voiture en 2015 et l'a importée au Royaume-Uni, date depuis laquelle elle a été sans cesse améliorée. La Ferrari a récemment subi une révision, nouvel embrayage, remplacement de la courroie de distribution et de ses guides, ainsi qu'une réfection du système d'allumage, tandis que le système électrique a été entièrement revu. De plus, les pare-chocs ont été convertis aux normes européennes et les roues en magnésium ont été restaurées par un expert. Ni son propriétaire californien ni le vendeur n'ont restauré le volant, préférant le laisser dans son état comme lorsque la voiture appartenait à Don Vesco.

Important, la voiture est vendue avec son ensemble de bagages en cuir Schedoni spécifiques, déjà rares en soi et de grande valeur, particulièrement recherchés. Les origines de la société Schedoni remontent à 1880 lorsque Celso Schedoni a ouvert sa petite boutique de cordonnrie à Formagine. Le premier contact avec Ferrari remonte à 1976, quand le beau frère de Mauro Schedoni, propriétaire d'une 308 GTB, lui a demandé de lui confectionner un jeu de bagages qui rentrent parfaitement dans sa voiture. Schedoni est le fournisseur officiel de valises sur mesure pour Ferrari depuis 1977.

En 2015, la 308 a participé au concours du Ferrari Owners Club et en octobre 2016, elle a fait la couverture du magazine Classic Car dans le cadre de la série « HOT 30 ». Elle a aussi fait partie de l'exposition privée « 70 years of Ferrari » et a figuré dans la série télévisée sur la restauration de Drew Pritchard « Salvage Hunters ». Décrite par le vendeur comme étant en excellent état, cette Ferrari 308 GTB au magnifique aspect est vendue complète avec ses manuel et ses carnets, un certificat d'immatriculation anglaise UK V5C, un MoT récent et de multiples factures remontant à de nombreuses années. À noter que l'immatriculation au Royaume-Uni 393 AJF est conservée par le vendeur.

Veuillez noter que si cette voiture reste dans la Communauté Européenne elle sera soumise à une taxe d'importation au taux réduit de la TVA à l'importation locale. Bonhams restant le garant des droits et taxes douanières, cette voiture ne pourra donc pas être récupérée par l'acheteur ou son transporteur immédiatement après la vente.