🇬🇧 Information in English:

General information
Model range: Jul 1974 - Jul 1976
Model code: E10
Registration number: 85-24-NX

Technical information
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.990 cc
Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Empty weight: 950 kg

Environment
Emission class: Euro 0

History
Number of owners: 9

= Additional options and accessories =

- Front headrests
- Heating
- Leather steering wheel
- Radio

= Remarks =

BMW 2002 E10 1970

- Originally delivered in the Netherlands
- Verifiably low mileage of 105,909 km (NAP verified)
- In very original condition
- Stunning color 'Granada Red'
- Interior free of damage with original radio
- First generation with round taillights
- 2.0-liter M10 engine with 101 hp

HISTORY / DOCUMENTATION
Nowadays a rarity: a very original example of a Dutch-delivered BMW 2002 with verifiable low mileage. Especially rare because many units were delivered to the United States, and even more have been modified or tuned. None of that applies to this car, making it a true collector’s item for someone who’s not looking for a restored car, but rather a pure driver’s car.
This BMW was first registered on September 14, 1970, and remained with its first owner until 2006. The last owner enjoyed the car for exactly 7 years. As of now, the Dutch roadworthiness inspection (APK) and road tax are no longer required for this 55-year-old car, meaning carefree driving for the next owner!

EXTERIOR
Finished in the beautiful red/brown shade 'Granat Rot', it’s a striking presence. Chrome details are featured throughout, including fully chromed bumpers and mirrors. The wheels are fitted with chrome hubcaps. Notable features include dual round headlights, high-mounted front indicators, and beautifully rounded taillights, flanked by the turn signals. The car is visually in original condition with minimal signs of use. The paintwork is in good shape without any significant damage. The panel gaps are all well aligned. Except for the windshield, all glass is still original.

INTERIOR
The black leather/fabric interior is still in very original condition and features the original Blaupunkt radio. The seats and door panels are free of damage. The rest of the interior is also well maintained with minimal wear. Thanks to the large windows, visibility is excellent. The front seats are equipped with headrests, and two passengers can comfortably sit in the rear. The rear side windows can be tilted open. The trunk is surprisingly spacious, and the spare wheel is stored under the flat load floor.

TECHNICAL
The 1,990 cc 4-cylinder engine (type M10) is paired with a 4-speed manual gearbox and drives the rear wheels. It was the largest available engine for this model. Driving pleasure is guaranteed—as you'd expect from a BMW. The car starts, shifts, steers, and brakes as it should. It has been well maintained, and all four tires are in good condition.

GENERAL
The 2002 is part of BMW’s 02 Series: a mid-size 2-door car built from 1966 to 1977. This model was meant to represent a compact GT with sporty driving characteristics alongside the production of more expensive models. It was, in fact, an early version of what is now the 3 Series.
The model proved successful, even in motorsport, due to its short wheelbase and low center of gravity. In 1968, the more powerful 2002 was introduced, featuring a single Solex carburetor. Sportier versions came with fuel injection (ti) or even a turbocharger. In total, 861,940 units of the BMW 02 Series (1600-2, 1602, 1802, 2002) were produced. The 2002 remains a popular classic to this day, with a fitting slogan: “Freude am Fahren” – Sheer Driving Pleasure.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Juli 1974 - Juli 1976
Modellcode: E10
Kennzeichen: 85-24-NX

Technische Informationen
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.990 cc
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: 950 kg

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 9

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Heizung
- Kopfstützen vorn
- Lederlenkrad
- Radio

= Anmerkungen =

BMW 2002 E10 1970

-Original in den Niederlanden ausgeliefert
-Nachweislich niedriger Kilometerstand: 105.909 km (mit NAP-Zertifikat)
-In sehr originalem Zustand
-Wunderschöne Farbe „Granada Rot“
-Innenraum ohne Beschädigungen, mit originalem Radio
-Erste Generation mit runden Rückleuchten
-2,0-Liter-M10-Motor mit 101 PS

HISTORIE / DOKUMENTATION
Heutzutage eine Seltenheit: ein sehr originales Exemplar eines in den Niederlanden ausgelieferten BMW 2002 mit nachweislich niedrigem Kilometerstand. Besonders deshalb, weil viele Fahrzeuge in die USA exportiert wurden und viele davon verändert oder getunt sind. Nicht so bei diesem Wagen – ein echtes Sammlerstück für jemanden, der keine restaurierte, sondern eine unverfälschte Fahrerauto sucht.
Dieser BMW wurde am 14. September 1970 erstmals zugelassen und blieb bis 2006 im Besitz des ersten Eigentümers. Der letzte Besitzer hat das Fahrzeug genau 7 Jahre lang genossen. Inzwischen ist das Fahrzeug 55 Jahre alt und in den Niederlanden von der TÜV- und Kfz-Steuerpflicht befreit – sorgenfreies Fahren für den nächsten Eigentümer!

EXTERIEUR
In der wunderschönen rot-braunen Farbe „Granat Rot“ ist dieses Fahrzeug ein absoluter Hingucker. Zahlreiche Chromdetails wie Stoßstangen, Spiegel und Radkappen verleihen dem Wagen seinen klassischen Charakter.
Typisch sind die doppelt runden Scheinwerfer, hoch angebrachte Blinker an der Front sowie die runden Rückleuchten, die von den Blinkern eingerahmt werden.
Der optische Zustand ist original mit nur minimalen Gebrauchsspuren. Der Lack ist in gutem Zustand ohne nennenswerte Schäden. Auch die Spaltmaße der Karosserie passen gut. Mit Ausnahme der Windschutzscheibe sind alle Fenster noch original.

INTERIEUR
Auch der schwarze Leder-/Stoff-Innenraum ist in sehr originalem Zustand und mit dem originalen Blaupunkt-Radio ausgestattet. Sitze und Türverkleidungen sind frei von Beschädigungen. Der übrige Innenraum ist gepflegt mit nur leichten Gebrauchsspuren. Dank der großen Fensterflächen ist die Sicht nach außen hervorragend.
Die Vordersitze verfügen über Kopfstützen. Auch im Fond finden zwei Personen bequem Platz. Die hinteren Seitenfenster lassen sich nach außen ausstellen. Der Kofferraum ist überraschend geräumig, und unter dem ebenen Ladeboden befindet sich das Reserverad.

TECHNIK
Der 1.990 cm³ große Vierzylinder-Motor (Typ M10) ist mit einem manuellen 4-Gang-Getriebe gekoppelt und treibt die Hinterräder an. Es war der größte verfügbare Motor für dieses Modell – Fahrspaß garantiert, ganz wie man es von einem BMW erwartet.
Der Wagen startet, schaltet, lenkt und bremst einwandfrei. Das Fahrzeug ist gut gewartet, und alle vier Reifen befinden sich in gutem Zustand.

ALLGEMEIN
Der 2002 gehört zur 02er-Reihe von BMW – eine zweitürige Mittelklasse-Baureihe, die von 1966 bis 1977 gebaut wurde. Dieses Modell sollte als kompakter GT mit sportlichem Fahrverhalten das Angebot neben den teureren Modellen ergänzen – in gewisser Weise ein Vorläufer der heutigen 3er-Reihe.
Das Modell war ein großer Erfolg, auch im Motorsport, was vor allem an seinem kurzen Radstand und dem niedrigen Schwerpunkt lag. 1968 wurde die stärkere 2002-Version mit einem Solex-Vergaser eingeführt. Sportlichere Varianten hatten Einspritzung (ti) oder einen Turbolader.
Insgesamt wurden 861.940 Exemplare der BMW 02-Serie (1600-2, 1602, 1802, 2002) produziert. Der 2002 ist bis heute ein beliebter Klassiker – mit dem passenden Slogan:
„Freude am Fahren“.