🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 8 Gänge, Halbautomatisches Getriebe
Hersteller: Bloemendaal Classic & Sportscars Nijverdalseweg 117D 7461TC RIJSSEN, NL 0651991580 http://www.bloemendaalcs.nl [email protected]

🇬🇧 Information in English:

Transmission: 8 gears, Semi-automatic
Manufacturer: Bloemendaal Classic & Sportscars Nijverdalseweg 117D 7461TC RIJSSEN, NL 0651991580 http://www.bloemendaalcs.nl [email protected]

Date of first registration: 10-09-2022
Mileage: 35 km
Price: €275.000 including 21% VAT
Pieces made: 500
Color: Rosso Etna Metallic (paint code 645B and developed specifically for the GTAm)
Additional information: Unique, new car with only 35 km on the odometer. Perfect for the collector and the ultimate connoisseur.

Sales information
Alfa Romeo Giulia GTAm: born from a legend

Some cars are built to impress. The Alfa Romeo Giulia GTAm is built to make history and is the most extreme street-legal version of the Giulia. The unique car was introduced in 2020 in honor of Alfa Romeo's 110th anniversary. Only 500 examples were built (GTA and GTAm combined), making it a collector's item already.

Its origins date back to 1965, when Alfa Romeo introduced the legendary Giulia Sprint GTA. Lightweight, uncompromising, and a leader in international touring car racing for years, the name GTA grew into an icon. More than fifty years later, Alfa Romeo felt that only one car was worthy enough to bear that name again: the Giulia GTAm. The GTAm is much more than a more powerful Giulia Quadrifoglio. It has been completely redesigned with one goal in mind: the ultimate driving experience. Together with Sauber Engineering – known from Formula 1 – aerodynamics, chassis, and weight distribution were brought to an exceptional level. Carbon fiber, titanium, a roll cage, bucket seats, and a fixed rear wing make it clear that this Alfa draws its DNA directly from motorsport.

With 540 hp from the Ferrari-related 2,9-liter V6 biturbo, rear-wheel drive, and a razor-sharp chassis, every corner feels like an invitation. While the Giulia Quadrifoglio already ranks among the best sports sedans in the world, the GTAm takes things a significant step further. Lower weight, more downforce, more direct steering, and uncompromising tuning create a driving experience reminiscent of a race car rather than a street car.

Compared to the Giulia GTA as well, the GTAm is the most extreme version. The rear seats have been replaced by a roll cage, comfort has been traded for performance, and everything is geared towards maximum control and precision.

Worldwide, only 500 examples of the GTA and GTAm combined were built. This makes the GTAm not only one of the rarest modern Alfa Romeos, but also a car whose status and value many connoisseurs expect will only grow in the coming years.

The Giulia GTAm is more than an exclusive sports car. It is a tribute to Alfa Romeo's glorious racing past, a technical masterpiece, and for many, the ultimate, perhaps the last, purely analog super sedan.

A car you don't just admire… but above all want to experience. And naturally, you can do that with us in this GTAm with only 35 delivery kilometers on the odometer. So, brand new! But it was registered in 2022, so a favorable transfer of ownership is no problem. For Dutch residents, however, the “luxury tax BPM” will be added.

Everything mentioned above about the GTAm is absolutely true and makes every car enthusiast's mouth water. From every angle, the Giulia displays the most beautiful lines, but functionality also radiates from it. This is a true driver's car through and through, and we take our hats—or rather, our helmets—off to Alfa Romeo for having the guts to bring something so special to the market. At a time when there is a desire to have everyone driving a generic electric car, true enthusiasts are getting the short end of the stick. And that will only get worse in the future. That is why the true car enthusiast, or "Alfist" as they are called in these circles, needs to ask themselves very carefully what they really find beautiful and what they would like to own. Then it is almost inevitable that this Alfa Romeo GTAm will stand at the top of that list.

Just a few important details for the statistics:

Performance
0-100 km/h: 3,6 seconds
0-200 km/h: approximately 11,9 seconds
Topsnelheid: 300 km / u
Power per liter: approximately 187 hp/liter.

Weight

One of the biggest improvements over the Giulia Quadrifoglio is the weight loss.

Up to 100 kg lighter than the Quadrifoglio.
Curb weight is around 1.520–1.580 kg, depending on the measurement method and market.
Power-to-weight ratio: approximately 2,8 kg per hp, exceptional for a sedan.
Lightweight materials

To save that weight, Alfa uses, among other things:

carbon hood
carbon roof
carbon front fenders
carbon front bumper
carbon diffuser
carbon driveshaft
aluminum suspension parts
polycarbonate side and rear windows (GTAm)
Titanium Akrapovič exhaust system.

Chassis
Widening of the track gauge by approximately 50 mm
New springs, dampers, and geometry
Active limited-slip differential
Michelin Pilot Sport Cup 2 tires specially developed for the GTA/GTAm
Carbon-ceramic brakes standard.
Aerodynamics

This is where the GTAm really distinguishes itself from the GTA.

The GTAm has:

large adjustable carbon rear wing
larger adjustable front splitter
more aggressive diffuser
Active aerodynamic setup developed together with Sauber Engineering (the former Alfa Romeo F1 team).
Interior

The GTAm is more of a street-legal race car than a luxury sedan:

only 2 seats
replace rear seat with a roll cage
Sabelt carbon bucket seats
6-point seat belts
Alcantara dashboard and door panels
fabric loops instead of door handles.
Dimensions
Length: 4.669 mm
Width: 1.923 mm
Height: approximately 1.397 mm
Wheelbase: 2.820 mm.
GTAm versus Quadrifoglio
Quadrifoglio GTAm Feature
Power 510 hp 540 hp
Weight ±1.620 kg ±1.520–1.580 kg
Seats 5 2
Roll cage No Yes
Rear wing Small Large adjustable carbon wing
Tires Michelin PS4S/P Zero Michelin Cup 2
Regular Production Very limited (500 GTA/GTAm combined)

The GTAm is essentially Alfa Romeo's answer to cars like the Porsche 911 GT3 RS, BMW M4 CSL, and Mercedes-AMG Black Series: a street-legal car with a very strong focus on track performance, without sacrificing the V6 character and rear-wheel drive.

🇫🇷 Informations en Français:

Transmission: 8 vitesses, Semi-automatique
Fabricant: Bloemendaal Classic & Sportscars Nijverdalseweg 117D 7461TC RIJSSEN, NL 0651991580 http://www.bloemendaalcs.nl [email protected]

🇳🇱 Informatie in het Nederlands:

Transmissie: 8 versnellingen, Semi-automaat
Fabrikant: Bloemendaal Classic & Sportscars Nijverdalseweg 117D 7461TC RIJSSEN, NL 0651991580 http://www.bloemendaalcs.nl [email protected]

Datum eerste registratie: 10-09-2022
Tellerstand: 35 km
Prijs: €275.000,- inclusief 21% BTW
Productie aantal: 500
Kleur: Rosso Etna Metallic (lakcode 645B en speciaal voor de GTAm ontwikkeld)
Bijzonderheden: unieke, nieuwe auto met slechts 35 km op de teller. Perfect voor de verzamelaar en de ultieme genieter

Verkoopinformatie
Alfa Romeo Giulia GTAm: geboren uit een legende

Sommige auto’s zijn gebouwd om indruk te maken. De Alfa Romeo Giulia GTAm is gebouwd om geschiedenis te schrijven, en is de meest extreme straatlegale uitvoering van de Giulia. De unieke auto werd in 2020 geïntroduceerd ter ere van het 110-jarig bestaan van Alfa Romeo. Er zijn slechts 500 exemplaren gebouwd (GTA en GTAm samen), waardoor het nu al een verzamelobject is.

Zijn oorsprong gaat terug naar 1965, toen Alfa Romeo de legendarische Giulia Sprint GTA introduceerde. Lichtgewicht, compromisloos en jarenlang toonaangevend in de internationale toerwagenracerij. De naam GTA groeide uit tot een icoon. Meer dan vijftig jaar later vond Alfa Romeo dat slechts één auto waardig genoeg was om die naam opnieuw te dragen: de Giulia GTAm. De GTAm is veel meer dan een krachtigere Giulia Quadrifoglio. Hij is volledig opnieuw ontwikkeld met één doel: de ultieme rijbeleving. Samen met Sauber Engineering – bekend uit de Formule 1 – werden aerodynamica, onderstel en gewichtsverdeling naar een uitzonderlijk niveau gebracht. Koolstofvezel, titanium, een rolkooi, kuipstoelen en een vaste achtervleugel maken duidelijk dat deze Alfa zijn DNA rechtstreeks uit de autosport haalt.

Met 540 pk uit de Ferrari-gerelateerde 2,9-liter V6 biturbo, achterwielaandrijving en een messcherp chassis voelt iedere bocht als een uitnodiging. Waar de Giulia Quadrifoglio al tot de beste sportsedans ter wereld behoort, gaat de GTAm nog een flinke stap verder. Minder gewicht, meer downforce, een directere besturing en een compromisloze afstemming zorgen voor een rijervaring die eerder aan een raceauto doet denken dan aan een straatauto.

Ook ten opzichte van de Giulia GTA is de GTAm de meest extreme uitvoering. De achterbank maakte plaats voor een rolkooi, comfort werd ingeruild voor prestaties en alles staat in het teken van maximale controle en precisie.

Wereldwijd werden slechts 500 exemplaren van de GTA en GTAm samen gebouwd. Daarmee is de GTAm niet alleen een van de zeldzaamste moderne Alfa Romeo’s, maar ook een auto waarvan veel kenners verwachten dat zijn status en waarde de komende jaren alleen maar zullen groeien.

De Giulia GTAm is meer dan een exclusieve sportauto. Het is een eerbetoon aan Alfa Romeo’s glorieuze raceverleden, een technisch meesterwerk en voor velen de ultieme, misschien wel laatste, puur analoge supersedan.

Een auto die je niet alleen bewondert… maar vooral wilt ervaren. En dat natuurlijk bij ons met deze GTAm met slechts 35 aflevering kilometers op de teller. Splinternieuw dus! Maar in 2022 wel geregistreerd dus een gunstige tenaamstelling is geen probleem. Er komt voor de Nederlandse ingezetene nog wel de “luxe tax BPM” bij.

Alles wat bovenstaand over de GTAm wordt benoemd is absoluut waar en doet iedere autoliefhebber watertanden. Onder iedere hoek vertoond de...