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There are Ferraris that look like Ferraris, and then there's the Alfa 8C — a car that looks like nothing else on the road, and never will again. Only 500 were ever built, and this one wears the configuration true enthusiasts dream of: black on black, inside and out.
Underneath the skin, the 8C shares its architecture with the Maserati GranTurismo — but Alfa Romeo wasn't interested in a badge job. The wheelbase was shortened, the body widened, and where the Maserati wears steel, the 8C wears carbon fibre: bonnet, roof, boot lid and front and rear wings are all woven carbon, panels the GranTurismo never had. The result is a car that's both shorter and meaningfully lighter than its Maserati cousin, and it shows the moment you turn in.
Power comes from Maserati's 4.7-litre V8, tuned to 450 hp and paired with an exhaust note that borders on musical instrument. This is an Alfa built without compromise, styled as a tribute to the legendary 1938 8C 2900 without ever feeling like pastiche.
With genuinely low mileage, this example has been driven, not hidden. A rare opportunity to own one of the most beautiful cars Alfa Romeo has ever built, in the colour combination that suits it best.
Available now. Full technical details and mileage on request.

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Il y a les Ferrari qui ressemblent à des Ferrari, et il y a l'Alfa 8C — une voiture qui ne ressemble à rien d'autre, et qui ne ressemblera plus jamais à rien d'autre. Seulement 500 exemplaires construits, et celui-ci porte la configuration dont rêvent les vrais passionnés : noir sur noir, intérieur comme extérieur.
Sous la peau, la 8C partage son architecture avec la Maserati GranTurismo — mais Alfa Romeo ne s'est pas contenté d'un badge différent. L'empattement a été raccourci, la carrosserie élargie, et là où la Maserati porte de l'acier, la 8C porte de la fibre de carbone : capot, toit, coffre et ailes avant comme arrière sont en carbone tissé, des éléments que la GranTurismo n'a jamais eus. Résultat : une voiture à la fois plus courte et sensiblement plus légère que sa cousine Maserati, et ça se ressent dès le premier virage.
La puissance vient du V8 4,7 litres signé Maserati, réglé à 450 ch et accompagné d'une sonorité qui frôle l'instrument de musique. Voici une Alfa construite sans compromis, dessinée en hommage à la légendaire 8C 2900 de 1938 sans jamais tomber dans le pastiche.
Avec un kilométrage réellement faible, cet exemplaire a été roulé, pas caché. Une occasion rare de posséder l'une des plus belles voitures jamais dessinées par Alfa Romeo, dans la teinte qui lui va le mieux.
Disponible dès maintenant. Détails techniques complets et kilométrage sur demande.