Alfa Romeo 1900 CSS Touring
Der Alfa Romeo 1900 CSS Touring gehört zu den berühmtesten Fahrzeugen der italienischen Automobilgeschichte. Mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technik, beeindruckendem Design und sportlicher Leistung hat der 1900 CSS, C für „Corto“, also einen verkürzten Radstand, und der Zusatz SS für „Super Sprint“ vor allem als Touring-Variante den Status eines Klassikers erreicht.
Entworfen wurde der Alfa Romeo 1900 CSS von der renommierten Carrozzeria Touring aus Mailand, wobei das Design von Carlo Felice Bianchi Anderloni, dem Chefdesigner von Touring, stammte. Das Design basierte auf der leichten Superleggera-Bauweise, die auf einem Gerüst aus Stahlrohren und einer Aluminium-Außenhaut beruhte. Diese Technik ermöglichte es, ein geringes Fahrzeuggewicht mit hoher Stabilität zu kombinieren. Die Linienführung des Fahrzeugs zeichnet sich durch zeitlose Eleganz und aerodynamische Form aus. Charakteristisch sind die fließenden Konturen, die schlanke Silhouette und der markante Alfa-Romeo-Kühlergrill, der das Fahrzeug sofort erkennbar macht. Die Heckpartie ist leicht abfallend und verleiht dem Fahrzeug eine sportliche Note.
Der 1900 CSS wurde von einem 1,9-Liter-Reihenvierzylinder-Motor angetrieben, der in der Sprint Speciale Version 115 PS leistete. Der Motor verfügte über zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC) und war für seine Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit bekannt. Mit diesem Antrieb erreichte der Alfa Romeo 1900 CSS eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 190 km/h, was für die 1950er Jahre beeindruckende Werte waren.
Das Fahrwerk war seinerzeit ebenfalls fortschrittlich. Der Wagen war mit Einzelradaufhängung vorn und einer stabilen Starrachse hinten ausgestattet. Diese Kombination sorgte für ein ausgewogenes Fahrverhalten und eine gute Straßenlage, was den Alfa Romeo besonders bei sportlichen Einsätzen beliebt machte. Er war nicht nur ein Straßenfahrzeug, sondern spielte auch eine bedeutende Rolle im Motorsport. Das Modell nahm erfolgreich an zahlreichen Rennveranstaltungen teil, darunter der berühmten Mille Miglia und der Targa Florio. Dank seiner agilen Handlingseigenschaften und dem leistungsstarken Motor konnte das Coupé gegen starke Konkurrenten bestehen und viele Siege erringen.
Der Innenraum des Alfa Romeo 1900 CSS war für die damalige Zeit luxuriös und sportlich zugleich gestaltet. Hochwertige Materialien dominierten das Interieur, während das Armaturenbrett mit klassischen Rundinstrumenten ausgestattet war.
Beschreibung des hier angebotenen Alfa Romeo 1900 CSS Touring -SSC588
Der hier angebotene Alfa Romeo 1900 CSS (Coupe Sprint Speciale) stammt aus der begehrten 2.Serie. Aufgrund seines Baujahres ist dieses Fahrzeug berechtigt an der legendären Mille Miglia teilzunehmen.
Was diesen Alfa Romeo noch begehrenswerter macht, ist seine faszinierende Geschichte. Er wurde damals erstmals nach Portugal ausgeliefert und befindet sich seitdem in 1. Hand – eine wahre Rarität! Die originalen portugiesischen Papiere, die den Charme der Vergangenheit atmen, sind selbstverständlich Bestandteil der Lieferung. Vermutlich in den 70er Jahren wurde dieser ikonische Alfa Romeo in originaler Farbgebung neu lackiert. Der Matching-Number-Motor spricht für sich. Das Interieur ist ebenso ein Spiegel seiner Vergangenheit – edel und authentisch, das klassische Design des Alfa Romeo 1900 CSS, das auch heute noch eine magische Anziehungskraft ausstrahlt. Über 30 Jahre wurde dann dieses Coupé konserviert und stillgelegt, bis er von einem Alfa Romeo Sammler entdeckt wurde und nach Deutschland zum Alfa Romeo Spezialisten Scuderia Sportiva Servizio (ehemaliges Alfa Classic Center) in Dortmund verbracht wurde. Nun ist er frisch gewartet worden, unter anderem wurde die Bremsanlage überholt und Motor, Zündung und Vergaser inspektioniert und neu eingestellt. Die Karosserie und der Unterboden sind -so weit erkennbar- rostfrei. Sämtliche Standschäden sind ebenfalls beseitigt und dieser einmaliger Alfa freut sich auf seine neuen Abendteuer. Kurzum eine wirkliche einzigartige Zeitkapsel mit einer einmaligen Geschichte, wartet auf seinen neuen Eigentümer.
Dieser 1900 CSS besitzt die originalen Zulassungspapiere „Livrete“ aus Portugal– ein wahrer Schatz für jeden Sammler und Alfa Romeo-Liebhaber. Mit dieser Geschichte, verbunden mit dem aktuellen fantastischen und weitgehend originalen Zustand, werden Sie wohl schwerlich ein vergleichbares Fahrzeug auf dem Markt jemals finden. Ein Stück Geschichte, das nicht nur durch seine Technik begeistert, sondern auch durch die Leidenschaft, die in jedem Detail steckt. Ein Fahrzeug, das mehr ist als nur ein Auto – es ist ein Traum, der auf vier Rädern lebt.
Resümee
Der Alfa Romeo 1900 CSS Touring verkörpert die Werte, für die Alfa Romeo bekannt ist: sportliche Eleganz, technische Innovation und eine enge Verbindung zum Motorsport. Als eines der schönsten Coupés der 1950er Jahre bleibt der 1900 CSS Touring ein begehrtes Sammlerstück und Symbol italienischer Automobilbaukunst. Mit seiner Kombination aus Leistung, Design und Historie nimmt er einen besonderen Platz in der Welt der Klassiker ein. Die History ist absolut einmalig. Noch eine kleine Anekdote: Ein Alfa Romeo 1900C Super Sprint kostete 1954 in Deutschland etwa 31.000 Mark und damit rund 2.000 mehr als ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer.
Zukünftige Service- und Wartungsarbeiten führen wir oder unsere Schwesterfirma in Dortmund (ex Alfa Classic Center) gerne zu günstigen Konditionen durch.
Hinweis:
Wir verkaufen diesen Alfa Romeo im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Der angegebene Kilometerstand ist abgelesen. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs kann die tatsächliche Gesamtlaufleistung nicht garantiert werden. Alle Angebote sind freibleibend, Zwischenverkauf vorbehalten. Es gelten unsere allgemeinen Geschäfts- und Lieferbedingungen.
Vor Auslieferung bieten wir auf Wunsch eine umfassende technische Vorbereitung an. Grundlage hierfür ist unser internes, protokolliertes 267-Punkte-Prüfverfahren, in dem sämtliche relevanten Baugruppen – von Antrieb und Fahrwerk bis hin zu Funktion und Detail – systematisch geprüft, gewartet und fein abgestimmt werden. Dieses Verfahren bildet die Basis für unseren Qualitätsanspruch und die nachhaltige Einsatzfähigkeit unserer Fahrzeuge.
Unsere angebotenen Automobile befinden sich in der Regel in unserem Classic Center in Kirchen/Sieg, wo wir eine kuratierte Auswahl besonderer, sportlicher Klassiker präsentieren.
Die technische Entwicklung, Restaurierung und Veredelung erfolgt bei unserer Schwesterfirma in Dortmund – dem Herz der Scuderia Sportiva Gruppe. Hier entstehen in konsequenter Manufakturarbeit sowohl originalgetreue Restaurationen als auch individuell entwickelte Restomod-Signature-Fahrzeuge. Ergänzt wird dieses Spektrum durch einen umfassenden Service sowie die Versorgung mit Ersatzteilen für klassische Automobile.
Die Scuderia Sportiva Gruppe vereint damit Entwicklung, Manufaktur, Service und Handel in einem ganzheitlichen Ansatz. Im Fokus stehen insbesondere Fahrzeuge von Alfa Romeo, Maserati, Ferrari sowie klassische BMW Coupés, deren Erhalt, Weiterentwicklung und Betreuung wir mit besonderer Expertise begleiten.
Für Kunden in Deutschland unterstützen wir bei TÜV-Abnahmen inklusive H-Zulassung, erstellen auf Wunsch Wertgutachten und begleiten den gesamten Zulassungsprozess.
Europaweite Transporte erfolgen im geschlossenen Anhänger. Weltweite Auslieferungen organisieren wir über erfahrene Partner im Bereich internationaler Fahrzeuglogistik.
Weitere Informationen zu unserem Leistungsumfang und aktuellen Fahrzeugangebot finden Sie unter: www.scuderia-sportiva-colonia.com
Bitte beachten Sie:
Besichtigungen sind ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.
 
Alfa Romeo 1900 CSS Touring
The Alfa Romeo 1900 CSS Touring is one of the most iconic vehicles in Italian automotive history. Combining advanced engineering, striking design, and sporty performance, the 1900 CSS—"C" standing for "Corto" (short wheelbase) and "SS" for "Super Sprint"—achieved classic status, particularly in its Touring variant.
The Alfa Romeo 1900 CSS was designed by the renowned Carrozzeria Touring of Milan, with its design attributed to Carlo Felice Bianchi Anderloni, Touring's chief designer. It employed the innovative Superleggera lightweight construction technique, featuring a framework of steel tubes covered with an aluminum outer skin. This method allowed for a combination of low vehicle weight and high stability. The vehicle’s design is characterized by timeless elegance and aerodynamic contours. Its flowing lines, sleek silhouette, and the iconic Alfa Romeo grille immediately make it recognizable. The gently sloping rear adds a sporty touch to the car's overall appearance.
The 1900 CSS was powered by a 1.9-liter inline four-cylinder engine delivering 115 horsepower in the Sprint Speciale version. Featuring dual overhead camshafts (DOHC), the engine was renowned for its reliability and performance. This setup allowed the Alfa Romeo 1900 CSS to achieve a top speed of up to 190 km/h, an impressive feat for the 1950s.
The chassis was also advanced for its time. The car featured independent front suspension and a sturdy rear live axle, providing a balanced ride and good handling. This made the Alfa Romeo popular not only as a road car but also in motorsport. The model participated successfully in numerous racing events, including the legendary Mille Miglia and Targa Florio. Its agile handling and powerful engine enabled the coupe to compete against strong rivals, earning it many victories.
The interior of the Alfa Romeo 1900 CSS was both luxurious and sporty for its era. High-quality materials adorned the cabin, and the dashboard featured classic round instruments.
Description of the Alfa Romeo 1900 CSS Touring - SSC588
The Alfa Romeo 1900 CSS (Coupe Sprint Speciale) offered here belongs to the sought-after second series. Due to its production year, this vehicle is eligible to participate in the legendary Mille Miglia.
What makes this Alfa Romeo even more desirable is its fascinating history. Originally delivered to Portugal, the car has remained with its first owner ever since—a true rarity! The original Portuguese documents, breathing the charm of the past, are, of course, included. Likely repainted in its original color scheme during the 1970s, this iconic Alfa Romeo boasts a matching-numbers engine, which speaks for itself. The interior reflects its storied past, featuring an elegant and authentic design that still exudes an irresistible charm today.
For over 30 years, this coupe was preserved and laid to rest until it was rediscovered by an Alfa Romeo collector and transported to Germany. It was then entrusted to the Alfa Romeo specialist Scuderia Sportiva Servizio (formerly Alfa Classic Center) in Dortmund. Recently, the car underwent fresh maintenance, including an overhaul of the braking system and inspections and adjustments to the engine, ignition, and carburetor. The bodywork and underbody appear rust-free as far as visible. All damage from its long storage has been rectified, and this unique Alfa is ready for new adventures. In short, this is a truly one-of-a-kind time capsule with an exceptional history, awaiting its next owner.
This 1900 CSS includes the original Portuguese registration documents ("Livrete")—a true treasure for any collector or Alfa Romeo enthusiast. Given its history, along with its current fantastic and largely original condition, it would be difficult to find a comparable vehicle on the market. This is a piece of history that not only impresses with its engineering but also with the passion evident in every detail. It is more than just a car—it is a dream brought to life on four wheels.
Summary
The Alfa Romeo 1900 CSS Touring embodies the values Alfa Romeo is known for: sporty elegance, technical innovation, and a close connection to motorsport. As one of the most beautiful coupes of the 1950s, the 1900 CSS Touring remains a highly sought-after collector’s item and a symbol of Italian automotive artistry. Its combination of performance, design, and history secures its special place in the world of classic cars.
Here’s an interesting anecdote: In 1954, an Alfa Romeo 1900C Super Sprint cost around 31,000 Deutschmarks in Germany—approximately 2,000 more than the iconic Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.
Future servicing and maintenance can be carried out by us or our sister company in Dortmund (formerly Alfa Classic Center) at favorable rates.
Additional Information
We are selling this Alfa Romeo on behalf of its owner (brokerage).
A bespoke photo book documents all restoration work in full detail and highlights the quality of the work carried out.
In addition, selected stages of the work as well as insights into our manufactory processes can be followed via our YouTube channel
“TV Scuderia Sportiva Colonia”.
Classic automobiles that are currently within our manufactory or have passed through it are rebuilt or comprehensively reworked both technically and aesthetically, following our holistic approach. All relevant components – from drivetrain and suspension to functionality, detail and overall character – as well as the body structure itself, are systematically assessed, professionally restored or, where necessary, newly rebuilt, and precisely aligned.
For automobiles originating from our manufactory, we provide a 12-month warranty, subject to all service and maintenance work being carried out by us or by one of our authorized partners.
Our automobiles are typically presented at our Classic Center in Kirchen/Sieg, where we showcase a curated selection of exceptional classic cars.
Technical development, restoration and refinement take place at our facility in Dortmund – the origin of Scuderia Sportiva. Here, within a dedicated manufactory environment, we carry out both original restorations and individually developed automobiles at the highest level.
The Scuderia Sportiva Group brings together development, manufactory, service and sales within a holistic approach, with a particular focus on classic Alfa Romeo, Maserati, Ferrari as well as BMW coupés.
Transport within Europe is carried out in enclosed trailers. Worldwide delivery is arranged through experienced partners in international vehicle logistics.
Further information on our services and current automobile inventory can be found at:
www.scuderia-sportiva-colonia.com
Please note:
Viewings are strictly by prior appointment only.
All offers are subject to change and prior sale. Our general terms and conditions apply.
The published photographs either show previously delivered vehicles or document the current stage of restoration of the vehicle offered here.
The cover image has been created using artificial intelligence and serves solely to illustrate how the vehicle may appear in its original colour configuration.
 
Alfa Romeo 1900 CSS Touring

L'Alfa Romeo 1900 CSS Touring est l'une des voitures les plus célèbres de l'histoire automobile italienne. Avec sa combinaison de technologie avancée, de design impressionnant et de performances sportives, la 1900 CSS, C pour « Corto », c'est-à-dire un empattement raccourci, et l'ajout de SS pour « Super Sprint », a atteint le statut de classique, surtout en tant que variante Touring.
L'Alfa Romeo 1900 CSS a été conçue par la célèbre Carrozzeria Touring de Milan, le design étant l'œuvre de Carlo Felice Bianchi Anderloni, le designer en chef de Touring. Le design était basé sur la construction légère “Superleggera”, qui reposait sur une structure de tubes d'acier et une peau extérieure en aluminium. Cette technique permettait de combiner un faible poids du véhicule avec une grande stabilité. Les lignes du véhicule se caractérisent par une élégance intemporelle et une forme aérodynamique. Elle se caractérise par des contours fluides, une silhouette élancée et une calandre Alfa Romeo distinctive qui rend le véhicule immédiatement reconnaissable. La partie arrière est légèrement inclinée et confère au véhicule une note sportive.
La 1900 CSS était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1,9 litre qui développait 115 ch dans la version Sprint Speciale. Le moteur disposait de deux arbres à cames en tête (DOHC) et était réputé pour sa fiabilité et ses performances. Avec ce moteur, l'Alfa Romeo 1900 CSS pouvait atteindre une vitesse maximale de 190 km/h, ce qui était impressionnant pour les années 1950.
Le châssis était également très avancé à l'époque. La voiture était équipée d'une suspension à roues indépendantes à l'avant et d'un essieu rigide stable à l'arrière. Cette combinaison assurait une conduite équilibrée et une bonne tenue de route, ce qui rendait l'Alfa Romeo particulièrement appréciée pour les utilisations sportives. Elle n'était pas seulement une voiture de route, mais jouait également un rôle important dans le sport automobile. Le modèle a participé avec succès à de nombreuses courses, dont les célèbres Mille Miglia et Targa Florio. Grâce à sa maniabilité agile et à son moteur puissant, le coupé a pu résister à des concurrents redoutables et remporter de nombreuses victoires.
L'intérieur de l'Alfa Romeo 1900 CSS était à la fois luxueux et sportif pour l'époque. Des matériaux de haute qualité dominaient l'intérieur, tandis que le tableau de bord était équipé d'instruments ronds classiques.

Description de l'Alfa Romeo 1900 CSS Touring -SSC588 proposée ici

L'Alfa Romeo 1900 CSS (Coupe Sprint Speciale) proposée ici est issue de la très convoitée 2ème série. En raison de son année de construction, ce véhicule est autorisé à participer à la légendaire Mille Miglia.
Ce qui rend cette Alfa Romeo encore plus désirable, c'est son histoire fascinante. Elle a été livrée pour la première fois au Portugal et se trouve depuis en première main - une vraie rareté ! Les papiers portugais d'origine, qui respirent le charme du passé, font bien entendu partie de la livraison. Probablement dans les années 70, cette Alfa Romeo emblématique a été repeinte dans sa couleur d'origine. Le moteur Matching Number parle de lui-même. L'intérieur est également le reflet de son passé - noble et authentique, le design classique de l'Alfa Romeo 1900 CSS, qui exerce encore aujourd'hui une attraction magique. Ce coupé a été conservé et immobilisé pendant plus de 30 ans, jusqu'à ce qu'il soit découvert par un collectionneur Alfa Romeo et emmené en Allemagne chez le spécialiste Alfa Romeo Scuderia Sportiva Servizio (ancien Alfa Classic Center) à Dortmund. Elle vient d'être révisée, entre autres le système de freinage a été révisé et le moteur, l'allumage et le carburateur ont été inspectés et réajustés. La carrosserie et le soubassement sont - autant que possible - exempts de rouille. Tous les dommages dus à l'usure ont également été réparés et cette Alfa unique en son genre attend avec impatience d'être livrée.
Cette 1900 CSS possède les papiers d'immatriculation originaux « Livrete » du Portugal - un véritable trésor pour tout collectionneur et amateur d'Alfa Romeo. Avec cette histoire, associée à l'état actuel fantastique et en grande partie d'origine, vous aurez du mal à trouver un véhicule comparable sur le marché. Un morceau d'histoire qui enthousiasme non seulement par sa technique, mais aussi par la passion qui se cache dans chaque détail. Un véhicule qui est plus qu'une simple voiture - c'est un rêve qui vit sur quatre roues.

Résumé

L'Alfa Romeo 1900 CSS Touring incarne les valeurs qui ont fait la réputation d'Alfa Romeo : l'élégance sportive, l'innovation technique et un lien étroit avec le sport automobile. Considérée comme l'un des plus beaux coupés des années 1950, la 1900 CSS Touring reste une pièce de collection très recherchée et un symbole de l'art automobile italien. Avec sa combinaison de performances, de design et d'histoire, elle occupe une place particulière dans le monde des voitures classiques. Son histoire est absolument unique. Encore une petite anecdote : en 1954, une Alfa Romeo 1900C Super Sprint coûtait environ 31.000 marks en Allemagne, soit environ 2.000 de plus qu'une Mercedes-Benz 300 SL à portes papillon.
Les futurs travaux de service et d'entretien seront volontiers effectués par nous ou par notre société sœur de Dortmund (ex Alfa Classic Center) à des conditions avantageuses.
Remarque :

Nous vendons cette Alfa Romeo par ordre du propriétaire (affaire d'intermédiaire). Remarque
Le kilométrage indiqué est celui relevé au compteur. Compte tenu de l’âge du véhicule, le kilométrage total réel ne peut être garanti. Toutes les offres sont sans engagement et sous réserve de vente préalable. Nos conditions générales de vente et de livraison s’appliquent.
Avant livraison, nous proposons, sur demande, une préparation technique complète. Celle-ci repose sur notre protocole d’inspection interne en 267 points, dans lequel l’ensemble des composants – de la chaîne cinématique au châssis, jusqu’aux fonctions et aux détails – est contrôlé, révisé et ajusté avec précision. Ce processus constitue la base de notre exigence de qualité et garantit la pérennité de nos automobiles.
Nos automobiles sont généralement présentées dans notre Classic Center à Kirchen/Sieg, où nous exposons une sélection soigneusement choisie de classiques sportifs et emblématiques.
Le développement technique, la restauration et la mise au point sont réalisés au sein de notre société sœur à Dortmund – le cœur de la Scuderia Sportiva Group. C’est ici, dans un véritable atelier de manufacture automobile, que prennent forme des restaurations conformes à l’origine ainsi que des automobiles Restomod Signature développées sur mesure. Cette expertise est complétée par un service global ainsi que par l’approvisionnement en pièces pour automobiles classiques.
La Scuderia Sportiva Group réunit ainsi développement, manufacture, service et commercialisation dans une approche globale. Notre expertise se concentre notamment sur Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, ainsi que sur les coupés BMW classiques, dont nous accompagnons la préservation, l’évolution et le suivi dans le temps.
Pour les clients en Allemagne, nous proposons un accompagnement complet pour le contrôle technique incluant l’immatriculation en véhicule de collection, la réalisation d’expertises de valeur ainsi que les démarches administratives.
Le transport en Europe est assuré en remorque fermée. Les expéditions internationales sont organisées avec des partenaires logistiques spécialisés.
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