• Einer von nur rund 220 gebauten AC Ace mit originalem AC Motor
• Klassische Farbkombination in Dunkelgrün mit beigefarbenem Lederinterieur und schwarzem Stoffverdeck
• Seltene Linkslenker-Ausführung mit Overdrive und vorderen Scheibenbremsen
• Fahrgestell, Motor, Getriebe und Karosserie original
• Ältere „Body-Off“-Restaurierung, 2010 im Neuzustand begutachtet
• Deutsche Zulassung
• Technischer Vorläufer der legendären AC Cobra

Dieser AC Ace Roadster mit der Fahrgestellnummer AEX 1037 wurde im Jahr 1959 bei AC Cars in Thames Ditton gefertigt und am 16. Januar 1959 erstmals zugelassen. Er ist als Linkslenker ausgeführt und mit dem hauseigenen AC-Sechszylinder mit 1.991 ccm und drei SU-Vergasern ausgestattet. Laut den vorliegenden FIVA-Unterlagen sind Fahrgestell, Motor, Getriebe, Hinterachse und Karosserie original für dieses Fahrzeug.
Ende der 1990er Jahre befand sich der Ace in den Niederlanden. Anfang 1998 übernahm ihn ein deutscher Sammler aus Bocholt, der ihn noch im selben Jahr einer umfassenden „Body-Off“-Restaurierung unterziehen ließ. Im Jahr 2002 wechselte der Wagen in den derzeitigen Besitz, 2005 bestätigte die GTÜ im Rahmen einer Oldtimer-Untersuchung einen Zustand ohne festgestellte Mängel, 2006 wurde der Wagen im Zuge eines DEUVET/FIVA-Antrags dokumentiert, und seit Mai 2007 ist er in Deutschland zugelassen.

Im Juli 2010 wurde der Ace von einem vereidigten niederländischen Sachverständigen eingehend begutachtet. Demnach ist der Motor original, vollständig revidiert und abgestimmt, der Motorraum sehr gepflegt. Das handgeschaltete Vierganggetriebe mit elektrischem Overdrive ist ebenfalls original und revidiert, die Bremsanlage wurde komplett erneuert. Die Aluminiumkarosserie wurde seinerzeit vollständig restauriert und in einen Grünton neu lackiert. Der Innenraum mit beigefarbener Vollleder-Ausstattung und Wollteppichen mit Lederkeder wurde komplett erneuert, ebenso das schwarze Stoffverdeck samt Verdeckscharnieren. Die Smiths-Instrumente sind vollständig und funktionieren einwandfrei, sämtliche Chromteile wurden neu verchromt. Der Sachverständige bescheinigte dem AC-Ace im Jahr 2010 einen sowohl technisch als auch optisch neuwertigen Zustand. Mit seinem originalen AC-Sechszylindermotor, der seltenen Linkslenkung und seiner dokumentierten Historie verkörpert dieser Roadster die ursprüngliche Form eines der bedeutendsten britischen Sportwagen der Nachkriegszeit.
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• One of only around 220 AC Aces built with the original AC engine
• Classic colour combination of dark green with a beige leather interior and a black fabric soft top
• Rare left-hand-drive example with overdrive and front disc brakes
• Original chassis, engine, gearbox and body
• Older ‘body-off’ restoration, assessed as being in as-new condition in 2010
• German registration
• Technical forerunner of the legendary AC Cobra

This AC Ace Roadster, chassis number AEX 1037, was built by AC Cars in Thames Ditton in 1959 and first registered on 16 January 1959. It is a left-hand-drive car and is powered by AC’s own 1,991 cc six-cylinder engine with three SU carburettors.
According to the FIVA documentation on file, the chassis, engine, gearbox, rear axle and body are all original to this car.

By the late 1990s the Ace was in the Netherlands. In early 1998 it was acquired by a German collector from Bocholt, who had it treated to a comprehensive ‘body-off’ restoration that same year. In 2002 the car passed into its current ownership. In 2005 the GTÜ confirmed, as part of a classic-car inspection, that no defects had been found; in 2006 the car was documented in the course of a DEUVET/FIVA application, and it has been registered in Germany since May 2007.
In July 2010 the Ace was thoroughly inspected by a sworn Dutch expert. According to his report, the engine is original, fully overhauled and correctly tuned, and the engine bay is very well kept. The manual four-speed gearbox with electric overdrive is likewise original and overhauled, and the braking system has been completely renewed. The aluminium body was fully restored at the time and refinished in a shade of green. The interior, with full beige leather upholstery and wool carpets with leather piping, has been completely renewed, as has the black fabric soft top including its hinges. The Smiths instruments are complete and in perfect working order, and all chrome parts have been re-chromed. In 2010 the expert certified the AC Ace as being in as-new condition, both technically and cosmetically. With its original AC six-cylinder engine, rare left-hand drive and documented history, this roadster represents the original form of one of the most significant British sports cars of the post-war era.