Auch dank ikonischer Filme wie The Cannonball Run und The Wolf of Wall Street steht der Lamborghini Countach fast schon beispielhaft für den automobilen Exzess der Siebziger- und Achtzigerjahre. Der italienische Zwölfzylinder-Keil ist eine visuelle und akustische Provokation auf Rädern. Bei diesem Exemplar, das von dem australischen Händler Young Timers Garage angeboten wird, wird die revolutionäre Form aus der Feder von Marcello Gandini durch die elegante und zeitgleich enorm aufmerksamkeitserregende Kombination aus tiefschwarzem Lack und goldenen Rädern betont. Während bei den meisten Sportwagen der Siebzigerjahre noch runde Formen dominierten, zerschnitt der Countach den Fahrtwind ab 1974 mit seinen brutalen, geometrischen Linien.
Vorgestellt im März 1985 auf dem Genfer Autosalon, verdankt der „Quattrovalvole" (QV) seinen Namen dem neu konstruierten Zylinderkopf mit vier Ventilen pro Zylinder. Der auf 5,2 Liter Hubraum vergrößerte V12-Motor leistet in dieser Spezifikation für den europäischen Markt satte 455 PS. Da das Triebwerk frei durch sechs Fallstrom-Weber-Vergaser atmet, wird diese Version unter Kennern ehrfurchtsvoll als „Downdraft" bezeichnet. Im Gegensatz zu den für den US-Markt mit Bosch-Kraftstoffeinspritzung ausgerüsteten Modellen, die dort aufgrund strengerer Emissionsvorschriften lediglich 415 PS leisteten, bietet dieses Exemplar eine pure und ungezähmte Performance, die durch den massiven Heckflügel und die originalen, gold lackierten OZ-Tiefbettfelgen im Fünfloch-Design auch optisch perfekt zur Schau getragen wird.
Das erste Kapitel seiner Historie ist eng mit Großbritannien verbunden: Der Wagen wurde im August 1986 durch die Londoner Lamborghini-Niederlassung an seinen Erstbesitzer ausgeliefert, was ihn zu einem von nur 33 originalen Countach QV 5000 mit Rechtslenkung (RHD) macht. Vor über zwanzig Jahren wurde der Countach dann von seinem letzten Besitzer nach Australien importiert. Ursprünglich erblickte er in klassischem Rosso Red das Licht der Welt, wurde jedoch 2005 professionell in tiefes Schwarz umgemalt, um ihn optisch perfekt auf den Miura des Besitzers abzustimmen.
Vor rund zehn Jahren wurde das Posterauto der Achtzigerjahre einer umfassenden Komplettrestaurierung unterzogen. Dabei widmete sich ein auf italienische Supersportwagen spezialisierter Fachbetrieb penibel jeder einzelnen Schraube des Lamborghinis, während die Experten von Blackmanns das in Champagne Nappa gehaltene Interieur inklusive der originalen Teppiche und Türverkleidungen wieder in einen Neuzustand versetzten. Im Jahr 2018 wurden diese umfangreichen Arbeiten erfolgreich abgeschlossen. Das Fahrzeug ist absolut rostfrei und besticht durch einen makellosen Zustand, der durch ein aktuelles Gutachten eines führenden Experten bestätigt wird. Die dezent getönten Blinkergläser wurden zwar nachträglich verbaut, können jedoch ohne großen Aufwand durch einen mitgelieferten Satz neuer Originalgläser ersetzt werden.
Der außergewöhnliche Zustand und die extreme Seltenheit haben längst auch die Fachpresse auf den Plan gerufen. Dem Wagen wurde eine ausführliche Story in der Januar-Ausgabe 2026 des australischen Wheels Magazine gewidmet. Mit einem aktuellen Kilometerstand von 91.300 km hat Young Timers Garage hier einen der spannendsten Countach auf dem weltweiten Markt im Angebot. Er wird mit seiner originalen Leder-Auslieferungsmappe, dem originalen Kaufvertrag, einer lückenlosen Historie inklusive Matching Numbers und allen dazugehörigen Handbüchern an seinen neuen Besitzer übergeben.
